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数据来源:动力电池应用分会研究部
从电池技术路线看,三元电池装机量为516.76 MWh,占比98.8%;磷酸铁锂电池装机量为6.24 MWh,仅占1.2%。
从配套电池企业排名看,前五企业装机量合计占2月新能源乘用车动力电池装机量的95.8%。其中,宁德时代独占4成,主要客户由江淮汽车、广汽乘用车、威马汽车、北京新能源等;松下、LG得益于配套特斯拉MODEL 3,排名位列第二、第三名,占比分别为23.7%和15.4%;比亚迪排名第四,全部供应自家,占比14.4%;塔菲尔占比1.8%,主要客户为速达电动,排名第五。
值得一提的是,装机量排名前五企业配套动力电池全部为三元电池。
图2:2020年2月国内动力电池装机量TOP5的企业
数据来源:动力电池应用分会研究部
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在欧盟碳壁垒背景之下,“绿电直连直供”有望成为破解当前困局的新路径。(来源:能源新媒作者:森序)今年2月,江苏省发展改革委印发了《关于创新开展绿电直连供电试点项目建设工作的通知》,确定了首批5个绿电直连供电试点项目,并在盐城、常州、苏州等城市率先启动。这些试点项目旨在通过建设绿电专
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最近,江苏省高速服务区充电设施建设协调会在南京顺利召开,省交通厅、省工信厅、省交控集团以及公司营销部、电动汽车公司等相关负责人共同参与会议,意在通过携手多方,共筑高速充电新蓝图。国网江苏省电力有限公司副总经理王肃出席并讲话,一场关于高速充电设施建设的新征程就此拉开帷幕。这不仅是一
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