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导语:2月,我国新能源汽车产销分别完成9951辆和12908辆,同比分别下降82.9%和75.2%。1-2月,新能源汽车产销分别完成53840辆和59705辆,同比分别下降63.8%和59.5%。
(来源:微信公众号“电池百人会” ID:CBHA100)
3月12日下午,中汽协发布了2020年2月汽车工业经济运行情况。2月,汽车产销量出现大幅下滑,汽车产销分别完成28.5万辆和31万辆,环比均下降83.9%,同比分别分别下降79.8%和79.1%。1-2月,汽车产销分别完成204.8万辆和223.8万辆,产销量分别下降45.8%和42%。
其中,2月,新能源汽车产销分别完成9951辆和12908辆,同比分别下降82.9%和75.2%。其中纯电动汽车产销分别完成8342辆和10680辆,同比分别下降80.5%和72.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成1609辆和2228辆,同比分别下降89.5%和82.9%;燃料电池汽车产销均为0辆。
1-2月,新能源汽车产销分别完成53840辆和59705辆,同比分别下降63.8%和59.5%。其中纯电动汽车产销分别完成38946辆和44557辆,同比分别下降64.4%和60.7%;插电式混合动力汽车产销分别完成14749辆和14977辆,同比分别下降62.2%和55.7%;燃料电池汽车产销分别完成145辆和171辆,同比分别下降24.5%和8.6%。
对此,中汽协建议有关部门尽快出台促进汽车消费政策,包括限购地区适当增加汽车号牌配额,解禁新能源车限购;建议优化延续对新能源汽车补贴政策至2020年后;出台下乡促进消费政策。
同日,中国汽车动力电池产业创新联盟对2020年2月动力电池月度信息进行了发布。数据显示,2月,我国动力电池装车量0.6GWh,同比下降73.4%,环比下降74.2%。其中三元电池共计装车0.5GWh,同比下降71.8%,环比下降67.0%;磷酸铁锂电池共计装车0.1GWh,同比下降76.2%,环比下降89.4%。
1-2月,我国动力电池装车量累计2.9GWh,同比累计下降59.6%。其中三元电池装车量累计2.1GWh,占总装车量72.1%,同比累计下降60.4%;磷酸铁锂电池装车量累计0.8GWh,占总装车量27.4%,同比累计下降54.1%。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟对2020年2月电动汽车充换电基础设施运行情况进行了介绍。数据显示,截至2020年2月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩53.1万台,其中交流充电桩31.1万台、直流充电桩22.0万台、交直流一体充电桩488台。从2019年3月到2020年2月,月均新增公共类充电桩约1.5万台,2020年2月同比增长52.8%。
截止到2020年2月,全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家,分别为:特来电运营15.2万台、星星充电运营13.0万台、国家电网运营8.8万台、云快充运营4.0万台、依威能源运营2.5万台、上汽安悦运营1.8万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.2万台。这8家运营商占总量的90.2%,其余的运营商占总量的9.8%。
2020年1-2月,充电基础设施增量为2.6万台,同比减速54.7%,受新冠肺炎疫情的严重影响,公共类充电基础设施和随车配建充电设施都出现明显减速。截至2020年2月,全国充电基础设施累计数量为124.5万台,同比增加43.8%。
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