夏普对特斯拉提起专利侵权诉讼 申请禁止进口特斯拉部分电动汽车

2月6日，日本夏普电子（SharpElectronics）对外宣布，由于欧洲光伏市场的挑战性环境，公司决定在2025年3月31日正式退出欧洲光伏市场，关闭其欧洲太阳能企业（SharpEnergySolutions-SESE），结束长达30年的业务运营。在此之前，公司光伏业务部门将继续负责公司光伏组件和相关产品的现有项目、订单以及最

北极星储能网获悉，9月6日，夏普官网宣布将于9月17-18日召开的东京国际论坛上，首次展示其电动汽车概念模型“LDK+”。据了解，该款概念车型是夏普与鸿海科技集团（富士康）合作规划和开发，采用了富士康开发的电动汽车开放平台，以及夏普特有的人工智能技术“CE-LLM”、AIoT技术、传感技术等。根据夏普

6月6日，夏普发布消息称，研发出了一款柔性、灵活、轻质、适用于纯电动汽车(EV)等用途的太阳能组件，转换效率达到了32.65%，将车顶太阳能发电量提升1/3，在该类产品中创下新的世界纪录。据悉，不同于以往的太阳能组件产品采用以两块玻璃板封装太阳电池的结构，夏普使用薄膜代替了玻璃，这使得产品具有

夏普（Sharp）推出了NU-JD445太阳能电池板，这是一种半切割的单晶PERC产品，具有20.1％的效率和445W的输出功率。新产品依靠九母线技术，这将使组件不易受到微裂纹的影响。与日本制造商的所有半电池模块一样，这些产品具有三个小接线盒，每个接线盒都配有一个旁路二极管。据称，这些外壳将较少的热量传

夏普推出了NU-JD440太阳能电池面板。这是一款半切单晶硅PERC产品，具有19.9%的效率和440W的功率输出。公司透露，这款组件具有144个基于M6硅片的半电池，采用九主栅设计，正功率容差高达5%。这款通过IEC/EN61215和IEC/EN61730认证的面板整体尺寸为2108x1048x40毫米，重量为25.5千克，工作温度系数为每摄

夏普公司（TYO：6753）的子公司夏普能源解决方案公司（SESJ）表示，它已在越南完成了一个45兆瓦的直流（DC）太阳能发电项目该光伏（PV）设施是由其和多家合作伙伴共同建造的，其中包括位于越南的综合企业T＆TGroupJSC（T＆T）及其子公司T＆T子公司NinhThuanEnergyIndustryJSC。该太阳能公园位于宁顺省

日前，日本电子品牌夏普（Sharp）推出了功率为320W的黑色单晶PERC半片光伏组件。夏普表示，该产品将用于具有美学要求的住宅和商业项目。该组件由120个半片电池组成，每个单元面积1684×1002×40mm。根据夏普的说法，与采用全电池结构的标准面板相比，该组件的功率容限高出3%。此外，多重接线盒设计意味

日前，夏普欧洲公司宣布，将其型号为NUJB、NUJC、NUAC、NUJD和NDAF的光伏组件产品保障期限从10年延长至15年。新质保适用于2020年4月1日起交付给最终用户的产品。从交付给最终用户之日起，整个NUJB、NUJC、NUAC、NUJD、NDAF系列提供15年有限产品保证，适用于安装在欧盟和阿尔巴尼亚、波斯尼亚和黑塞哥维

日本电子巨头夏普公司（SharpCorporation）基于半切割电池技术推出了新的PERC单晶光伏组件系列。该公司声称，与全电池相比，这三种五栅组件效率可提升3%。夏普表示较小的330瓦，120切半的电池模块可提供19.5％的效率，重量仅为19.5千克，使其特别适合于商业和工业应用。该制造商表示，建议将另外两块14

据国外媒体报道，夏普日前宣布，将与丰田汽车和日本新能源产业技术综合开发机构（NEDO）合作，从7月下旬开始进行电动汽车的公路测试，该电动汽车使用光伏电池元件。公路测试将持续到2020年2月底，为期半年，预计普通公路和高速公路上行驶。测试车辆将使用丰田的插电式混合动力车“普锐斯PHV”。车辆顶

北极星储能网获悉，4月1日，藏格矿业股份有限公司发布投资者关系活动记录表，回答投资者提问。对于当前锂盐的供需格局问题，藏格矿业回答：展望2025年，需要持续关注供应端的高成本产能出清进程。需求端，电动汽车智能化大势所趋，储能市场大有可为，固态电池、AI、具身智能等技术革新有望提供新增长极

在5-6C超快充技术步入规模化应用阶段的当下，国内电动汽车补能技术的发展却已呈现出向更高功率等级演进的趋势。近期，包括宁德时代、华为、比亚迪在内的行业主要参与者相继发布了“兆瓦级”充电解决方案，宣称功率高达1兆瓦乃至1.5兆瓦，远超当前主流水平。这一动向表明，相关企业正着眼于下一代大功率

4月1日晚，小米汽车官微发布《关于大家关心问题的回答》，回复为何不联系家属、事故车是否已被拉回北京等六大疑问。01网上传闻，安徽事故发生后，小米官方为什么不联系家属？碰撞发生后，我们立即与车主取得联系，了解到非车主本人在驾驶。同时，紧急救援呼叫车上乘员，并报警、呼叫120急救服务。3月30

2025年3月，中国新能源汽车市场继续呈现出蓬勃发展的态势，各大车企纷纷交出了亮眼的销量成绩单。在激烈的市场竞争中，传统车企与新势力品牌均展现出了强劲的增长势头，而零跑汽车更是凭借其卓越的市场表现，一举夺得3月国产造车新势力交付量冠军。传统车企方面，比亚迪以37.74万辆的月销量继续稳居行

4月1日，广东省能源局关于印发2025年电动汽车充电基础设施建设任务的通知。要求广东电网公司、深圳供电局有限公司要根据充电基础设施布局建设需要，提前做好配套电网建设，合理预留电力容量，保障充电基础设施建设接电需求和供电保障。任务明确，公共充电站1306座，公共充电桩66045个，其中，超级充电

北极星储能网获悉，4月1日起海南进入迎峰度夏期间（4月至9月）针对居民生活用电、农业生产用电、工商业用电类别的电动汽车充换电设施用户执行调整后的峰谷分时用电时段，原谷时段“00:00—02:00”调整为平时段，原平时段“08:00—10:00”调整为新的谷时段，其余时段保持不变。此次调整电动汽车峰谷分时

3月28日，长城汽车股份有限公司发布2024年年度报告。报告期内，长城汽车停产亏本车型，专攻20万以上高端市场；海外市场反向涨价收割土豪，中东订单暴涨45%；以123万辆的销量，赚了127亿元的净利润。长城汽车董事长魏建军表示，“2024年公司秉持长期主义，聚焦稳健经营，致力于智能新能源战略，保持销量

据不完全统计，包括小鹏、广汽、小米、比亚迪、奇瑞、上汽、长安、特斯拉、奔驰、宝马、丰田、本田、通用等在内的形成一波车企跨界潮。市场方面，摩根士丹利研报认为，人形机器人将成为未来十年科技投资的最大主题之一。高盛预测，在这场争夺未来产业制高点的竞赛中，凭借电动汽车电池与人形机器人电池

中国电动车企在墨西哥的甜头也没了。据路透社独家消息，面对美国的强烈施压，墨西哥政府也扛不住了，对中国汽车巨头们亮起了红灯！墨西哥官员表示，他们不会像过去一样再给予激励措施，且将暂停未来与中国车企的会谈。墨西哥选择了妥协英国《金融时报》称，随着美国与中国争夺电动汽车领域的霸主地位，

根据财政部、工业和信息化部、交通运输部（以下简称三部门）联合印发的《关于开展2025年县域充换电设施补短板试点申报有关工作的通知》（财办建〔2025〕3号），近日，三部门组织专家对有关省上报的试点县实施方案进行了备案审查，2025年拟支持75个试点县（名单附后，排名不分先后）。公示期为2025年3月

北极星储能网获悉，3月20日，湖南省人民政府办公厅印发《湖南省提振消费专项行动方案》。其中提出行动目标：新能源乘用车销量占乘用车销量比重达40%以上，全省累计建成充电桩超50万个，消费品以旧换新带动汽车、家电、家装等领域销售超过800亿元。扩大党政机关及公共机构新能源汽车配备比例，新增及更