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项目计划总投资52亿元,分三期建设锂电池生产线及相关配套设施,项目达产后可形成80万只/天锂离子电池的产能。
动力电池装机电量快速提升给欣旺达加码动力业务提供了信心。
3月25日,欣旺达发布公告称,公司与浙江省兰溪市人民政府签署了《项目投资协议书》,拟共同出资新建浙江欣旺达新能源科技有限公司(暂定名),注资10亿元,其中欣旺达拟以自有资金出资6亿元,拥有60%的股权,成为浙江欣旺达新能源控股股东。
此外,欣旺达计划出资新建全资子公司浙江欣旺达电子有限公司(暂定名),浙江欣旺达电子注册资本金计划1亿元,出资由欣旺达独资。
项目计划总投资52亿元,分三期建设锂电池生产线及相关配套设施,项目达产后可形成 80 万只/天锂离子电池的产能。
欣旺达表示,公司此次对外投资是公司的战略需要,有利于实现公司生产基地的全国化布点,贴近客户进行生产服务,有利于增强公司的综合竞争实力。
作为国内消费类锂电池龙头企业,欣旺达近年来在动力电池领域的大举投入与战略规划侧重,使其成为当前动力市场上强有力的竞争者。
高工产研锂电研究所(GGII)数据显示,2019年欣旺达装机量达650931KWh,同比增长586%,位居排行榜第10位。
这是欣旺达全年装机量首次进入年度装机TOP10,配套的主机厂主要包括吉利汽车、吉利旗下山西新能源汽车、云度新能源和东风柳汽等。
除了在国内动力电池市场上取得良好成绩之外,欣旺达在国际动力电池市场上也屡获佳绩。
2019年公司,欣旺达成功进入了雷诺日产的供应链(相关车型在2020-2026的需求预计达115.7万台),并获得易捷特X项目定点(相关车型在2020-2025的需求预计达36.6万台)。
同时,德国本特勒的全新电动汽车底盘系统(2.0版本),搭载的也是欣旺达提供的模组电池包。
持续增长的市场需求和提升市场竞争力的需要给欣旺达扩充动力电池产能提供了保障。
2019年3月,欣旺达宣布与南京溧水经济开发区管理委员会、南京鼎通园区建设发展有限公司联合,成立合资公司南京欣旺达。项目计划总投资120亿元,在南京建立30GWh年产能动力电池生产基地,生产动力电池电芯、模组和系统。
目前,该项目被列入2020年江苏省省级重大项目,一期建设8GWh电芯和8Gwh电池系统生产线;二期将新增10GWh电芯和10GWh电池系统生产线。
项目投产后进一步加速欣旺达动力产能扩张,动力电池板块有望进入快速增长期,助力企业营收净利增长。
欣旺达2019年业绩快报显示,公司实现营收252.7亿元,同比增长24.2%;归属于上市公司股东的净利润7.9亿元,同比增长 12.1%。
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