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审议结果公告显示,上市委要求孚能科技说明了与宁德时代、LG等行业龙头在产品等方面相比的竞争优劣势,并结合新能源汽车产业发展趋势、疫情情况等分析未来三年持续经营能力情况。
据了解,孚能科技最早成立于2002年,创始人全球锂离子电池行业资深科学家YU WANG博士和Keith博士创立美国孚能并开始从事动力电池产品的试制和研发,2009 年设立孚能科技。孚能科技主营业务包含锂离子电池及模块系统、电池模块管理系统、充电系统等电动车储能及管理系统的研发、生产、销售,且是业内最早确立以三元化学体系及软包动力电池结构为动力电池研发和产业化方向的企业之一,目前在国内三元软包动力电池领域市占率第一。
资料显示,2017 年、2018 年和 2019 年 1-9月,孚能科技动力电池销量分别为 0.95GWh、1.92GWh 和 1.51GWh。在软包动力电池领域孚能科技的出货量和装机量 2017 、2018 年连续两年排名均为全球第三、全国第一, 2019 年软包动力电池装机量继续排名全国第一。
2016年-2019年,孚能科技营业收入分别为4.69亿元、13.39亿元、22.76亿元、24.5亿元;净利润分别为734.36万元、1826.13万元、-7821.48万元、13122.77万元。
制表:北极星储能网
制表:北极星储能网
孚能科技表示由于三元软包技术路线在原材料使用、封装环节等方面与其他类型的动力电池有一定差异,导致单位成本较高,2019年受到补贴政策的影响,动力电池售价持续下降。近期随着比亚迪刀片电池和5G基站新基建对磷酸铁锂需求大增,三元电池市场地位可能受到挤压。
2020年第一季度行业整体受疫情影响较大,孚能科技预计2020年第一季度营业收入1.21~1.24亿元,与上年同期相比下滑七成左右;净利润预计亏损4533.74万元至4853.23万元,主要原因是受新冠疫情影响,2020年1-2月新能源汽车销量整体大幅下滑,主要客户推迟了订单、客户及孚能科技营利均收到影响。
2019年9月上交所受理了孚能科技提交的上市申请材料,孚能科技首次开启IPO之旅。2020年1月在上交所第二轮问询中,孚能科技对专利评估、产品质量等23个问题做出了回应。
近日,还有媒体指出,孚能科技在上市前向兴业银行申请贷款,仅仅一个月,孚能科技就将其中的7000万元转手又借给了深圳市新纶科技股份有限公司及其全资子公司新纶复合材料科技(常州)有限公司。此外孚能科技招股说明书还参股了神通电动车能源管理有限公司,孚能科技出资1000万元后又拿回70%,实际出资仅300万元,被法院认定为存在抽逃出资的行为。目前神通电动车的控股方神华科技发展有限公司正在清算中。
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退役锂电池,特别是退役动力锂电池,正在从“环境负担”蜕变为战略资源。随着全球新能源产业的加速发展,退役锂电池这座“城市金矿”,正引发各国在回收网络、技术标准和资源循环利用上的激烈博弈。不过,近日央视新闻报道,“目前我国动力电池回收行业存在一个普遍困境:合规企业守规矩却难赚钱,不合
北极星储能网获悉,6月16日,*ST同洲发布公告,宣布公司股票自6月17日开市起撤销退市风险警示及其他风险警示,股票简称由“*ST同洲”变更为“同洲电子”。撤销退市风险警示及其他风险警示后,*ST同洲股票交易价格日涨跌幅限制变更为10%。*ST同洲股票将于6月16日开市起停牌一天,于6月17日开市起复牌。
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日前,河北张家口南山汽车产业基地与三维(陕西)电池技术有限公司举行三维固态特种电池生产基地项目签约仪式。项目将建设第四代智能化电池工厂,计划总投资10亿元,总占地70亩,规划建筑面积10.2万平方米,分两期实施。其中,一期投资6亿元,二期投资4亿元,预留产能扩展空间。建成后可新增1GWh三维固
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近期LG新能源引入了前捷威动力的核心团队,意图补强其在磷酸铁锂电池领域的短板。消息指出,团队的总规模在200人左右,涵盖研发、生产、销售等不同职能。今年3月,第一批约20位捷威动力前员工已陆续入职LG新能源南京工厂,主要从事研发岗位。值得注意的是,捷威宣布自2023年12月1日起关闭其天津工厂。
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