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附件3
补充征集2020年度四川省智能制造与机器人重大科技专项课题申报指南
实施周期:2020年6月—2023年6月。
支持方式:采取前补助方式予以支持。
课题:高端齿轨动车组研制及应用
研究内容:针对山区地形复杂、坡度大、常规的轮轨方式不能满足高坡区段粘着需求的问题,开展高端齿轨动车组及核心功能部件自主设计与制造技术研究,研发齿轨动车组关键使能技术,包括转向架及齿轨传动技术、车体轻量化技术、直-交传动技术、再生制动技术、基于网络控制的自诊断列车分布式控制等技术;建立面向齿轨列车统一标准的车辆系统技术平台;开展齿轨动车组智能制造关键技术研究,研制出适合我国国情的齿轨动车组。
考核指标:开发具有自主知识产权的高端齿轨动车组产品1个及以上,建设齿轨试验线用于齿轨列车性能验证;突破轮轨与齿轨混合驱动技术、不停车入轨技术和超大坡道的可靠制动技术等关键核心共性技术3项,成果达到国内领先水平;申请发明专利7项,立项编制标准1项。
1.齿轨列车外形尺寸满足严苛的车辆限界,符合线路设计线间距、建筑限界要求,车辆设备布置要求紧凑、合理;
2.牵引、制动能力满足40‰黏着路段和120‰齿轨路段的运行、安全制动距离要求;
3.车辆具有自动识别线路功能,通过智能、先进的车载信号系统自动完成齿轨、黏着驱动切换;
4.齿轨动车组能够在高寒、高海拔恶劣环境条件下正常运行;
5.车辆轴重控制不超过12吨,列车在最高运行速度120km/h下的动力学性能满足安全、平稳性指标;
6.列车基本参数
有关说明:本课题申请资助经费不超过600万元,自筹与申请经费比例不低于3:1。企业牵头,产学研联合申报,牵头企业注册资本不低于3000万元或上年度营收不低于30000万元。本课题拟支持1项。
附件4
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近日,国家重点研发计划“用户侧燃料电池微网集成与主动支撑电网关键技术”项目示范工程在广州国际氢能产业园正式开工建设。该项目由广东电网公司广州供电局牵头,预计将在2026年建成国内规模最大“向上支撑电网、向下服务用户”氢热电高效联供燃料电池微网,热电联供综合效率超90%,达国际领先水平。
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北极星氢能网获悉,2025年6月18日,广东氢能产业迎来关键整合。广东云韬氢能科技有限公司(云韬氢能)、广州白云新能源科技有限公司(白云新能源)、广州白云金科控股集团有限公司(白云金控)联合体与宝武清洁能源有限公司(宝武清能)、宝武集团中南钢铁有限公司(中南钢铁)正式签署广东宝氢科技有
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