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附件3
补充征集2020年度四川省智能制造与机器人重大科技专项课题申报指南
实施周期:2020年6月—2023年6月。
支持方式:采取前补助方式予以支持。
课题:高端齿轨动车组研制及应用
研究内容:针对山区地形复杂、坡度大、常规的轮轨方式不能满足高坡区段粘着需求的问题,开展高端齿轨动车组及核心功能部件自主设计与制造技术研究,研发齿轨动车组关键使能技术,包括转向架及齿轨传动技术、车体轻量化技术、直-交传动技术、再生制动技术、基于网络控制的自诊断列车分布式控制等技术;建立面向齿轨列车统一标准的车辆系统技术平台;开展齿轨动车组智能制造关键技术研究,研制出适合我国国情的齿轨动车组。
考核指标:开发具有自主知识产权的高端齿轨动车组产品1个及以上,建设齿轨试验线用于齿轨列车性能验证;突破轮轨与齿轨混合驱动技术、不停车入轨技术和超大坡道的可靠制动技术等关键核心共性技术3项,成果达到国内领先水平;申请发明专利7项,立项编制标准1项。
1.齿轨列车外形尺寸满足严苛的车辆限界,符合线路设计线间距、建筑限界要求,车辆设备布置要求紧凑、合理;
2.牵引、制动能力满足40‰黏着路段和120‰齿轨路段的运行、安全制动距离要求;
3.车辆具有自动识别线路功能,通过智能、先进的车载信号系统自动完成齿轨、黏着驱动切换;
4.齿轨动车组能够在高寒、高海拔恶劣环境条件下正常运行;
5.车辆轴重控制不超过12吨,列车在最高运行速度120km/h下的动力学性能满足安全、平稳性指标;
6.列车基本参数
有关说明:本课题申请资助经费不超过600万元,自筹与申请经费比例不低于3:1。企业牵头,产学研联合申报,牵头企业注册资本不低于3000万元或上年度营收不低于30000万元。本课题拟支持1项。
附件4
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7月10日,青岛市人民政府印发《青岛市加快经济社会发展全面绿色转型实施方案》。文件提出,积极稳妥发展非化石能源。积极布局海洋新能源,在青岛西海岸新区、即墨区海域集中开发海上风电,加快深远海海上风电项目和即墨区海上光伏项目建设,谋划储备远海漂浮式光伏项目,力争2030年建成千万千瓦级海上
7月14日,石家庄市长安区西庄综合能源站项目(一期)施工项目招标公告发布。公告显示,该项目业主为石家庄市交投新能源有限公司,主要建设规模及内容:本项目为加油、加氢、光伏、储能、充电桩为一体的综合能源站。一期建设加油、光伏、充电桩、储能部分,二期建设加氢部分。加油部分:新建二层框架结
北极星售电网获悉,7月10日,山东青岛市人民政府发布关于印发《青岛市加快经济社会发展全面绿色转型实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,加快构建新型电力系统。统筹本地电网结构优化和互联输电通道建设,推进琅琊、寨里等500千伏骨干电网工程。加快微电网、虚拟电厂、源网荷储一体化
7月7日,中集安瑞科能源系统(上海)有限公司(以下简称“中集安瑞科上海”)与江苏中纯氢能科技有限公司(以下简称“江苏中纯”)正式签署氢能业务战略合作协议。双方就采用液驱氢能压缩机在绿氢以及氢交通领域的优势展开探讨并达成一致,充分发挥各自在氢能产业链上的技术专长与资源优势,共同推动绿
近日,成都市发布了《关于开展2025年度成都市氢燃料电池商用车示范应用项目(第一批)申报工作的通知》(以下简称《通知》)。根据《通知》,成都将以“揭榜挂帅”方式稳步推进氢燃料电池商用车示范推广工作,2025年分两批次推广1000辆氢燃料电池商用车,其中第一批推广500辆。氢燃料电池商用车示范应
北极星氢能网获悉,7月3日,广州市发改委发布了《广州市发展和改革委员会关于广州市新能源汽车数据接入市级监测平台的补充通知》(以下简称《通知》)。《通知》提出,广州市市在原广州市新能源智能汽车大数据监测平台的基础上,建成并全面上线氢燃料电池汽车及加氢站管理模块,现启动相关数据接入工作
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为进一步贯彻落实《氢能产业发展中长期规划》要求,引导行业健康有序发展,国家能源局组织行业相关机构和专家编制了《中国氢能发展报告(2025)》(以下简称《报告》)。4月28日,国家能源局能源节约和科技装备司副司长徐继林在解读《报告》时称,发展氢能产业对加快规划建设新型能源体系,实现碳达峰
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