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当前,整个动力电池行业的毛利率都在走低,但国轩高科毛利率依然相对较高。国轩高科表示,公司毛利率较高的原因是积极布局电池产业链其他重要环节,包括正极材料、湿法隔膜、涂碳铝箔等上游领域,由此降低了成本。
当前宁德时代也在大力布局上游原材料以降低成本,2019年上半年,两家企业毛利率水平已经不相上下。
02四大材料领域
在四大材料领域,26家企业近几年平均毛利率为24.4%,其中星源材质最高,达到56.1%,最低的为奥克股份,只有9.2%。
当前正极材料领域发展以及较为成熟,相对地毛利率已基本稳定在15%-25%的水平。
在四大材料中,隔膜行业的技术壁垒较高,是最后实现国产化的材料,隔膜领域的毛利率相对较高,大多数企业在30%左右,尤其是湿法隔膜,毛利率相对更高。
高技术壁垒、高毛利率也吸引了各路资本入局隔膜领域,当前隔膜行业竞争较为激烈,两级分化严重,比如2019年上半年隔膜龙头企业星源材质毛利率达到52.3%,而胜利精密只有10.1%。
另外电芯企业认为隔膜环节还有较大的降价空间,因此,隔膜企业降本增效的压力将会很大,未来隔膜企业必须在规模化量产、技术工艺改进、成本控制等方面提升。
电解液行业,2018年由于六氟磷酸锂等上游原材料价格波动,新宙邦、天赐材料等龙头企业电解液产品销售价格下降幅度较大,毛利率和净利润下降较为显著。触底后第四季度逐步回升。
03上游原材料领域
在上游原材料领域,10家企业近几年平均毛利率为31.4%,其中天齐锂业最高,达到57.7%,盛屯矿业最低,只有6%,毛利率两级分化较为严重。
天齐锂业高毛利率源于其突出的成本管控,一方面天齐锂业拥有的澳大利亚泰里森锂矿品位最高、加工成本低,另一方面,由于天齐锂业在矿石地直接深加工,然后再在国内生产碳酸锂、氢氧化锂,大大节省了运输费用,使加工环节的管理成本降低。
2018年末,一路疯涨的“钴奶奶”、“锂大爷”价格开始回落,受此影响,包括天齐锂业、赣锋锂业、寒锐钴业、华友钴业等龙头企业毛利率纷纷断崖式下滑,尤其是寒锐钴业,2019年上半年毛利率仅有4.3%,而上一年同期高达56.3%。
04设备领域
在设备行业,13家企业近几年平均毛利率为38.3 %,大多数企业毛利率超过30%,其中盛弘股份最高,达到52.9%,诺力股份最低,为23.6%。
当前设备行业仍然是毛利率最高的领域,近年来由于行业需求大、毛利率相对较高而吸引了不少企业进入锂电设备行业,因此行业竞争加剧,呈现出强者恒强的局面。
龙头企业凭借其在技术、资金、规模上的优势,市场竞争力较强,而小型企业则面临资金紧张、应收账款高企等问题,未来行业洗牌将进一步加剧。
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华友钴业近日公告称,公司拟发行GDR,并申请在伦敦证券交易所/瑞士证券交易所挂牌上市,GDR以新增发的公司人民币普通股(A股)作为基础证券。华友钴业表示,募集资金拟用于扩充境内外新能源电池材料产能,收购、开发及运营上游资源,加强研发以及补充公司运营资金。今年以来,已有多家锂电上市公司宣布
上世纪末,中国锂电池产业伴随消费电子市场快速起步,经过20多年的跌宕浮沉,已形成上中下游的全面卡位。特别是在动力电池领域不仅突破了欧美技术专利封锁,而且打破了日韩市场垄断,在全球新一轮动力电池竞赛中成为领跑者。(来源:微信公众号“深圳市电池行业协会”作者:sz_bia)事实上透过产业企业
二线动力电池企业加速扩产,锂电企业纷纷加速上市进程。近日,国内第三大动力电池生产商中创新航在香港联合交易所主板挂牌交易,成为港股动力电池第一股。作为二线动力电池头部企业,中创新航IPO的基石投资者包括天齐锂业、大族激光、精测电子、盛屯矿业、小鹏汽车等上市公司,覆盖锂电产业链上下游。
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GDR指在全球公开发行,可在两个以上金融市场交易的股票或债券。企业进行海外市场融资,不仅有利于海外建厂,更能推动全球化产业布局。早在欣旺达之前,今年已有4家国内锂电上市公司拟赴海外上市。欣旺达日前发布公告称,公司拟发行全球存托凭证(GDR),并申请在瑞士证券交易所或伦敦证券交易所挂牌上
今年以来,从上游锂矿到中游锂电池生产厂商,再到下游的应用市场,各路企业都在跑马圈地抢占市场,资本市场上的表现也非常抢眼。
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动力电池出货量同比增长41%,储能电池出货量增长120%。高工产研锂电研究所(GGII)初步调研数据显示,2025Q1中国锂电池出货量314GWh,同比增长55%。其中动力、储能电池出货量分别为210GWh、90GWh,同比增长分别为41%、120%。2024-2025Q1中国锂电池出货量(GWh)说明:动力锂电池含乘用车、商用车、工程
北极星储能网获悉,4月25日晚间,振华新材发布公告,公司于2025年4月24日召开董事会和监事会,审议通过了《关于募集资金投资项目重新论证并暂缓实施的议案》。根据该议案,公司将暂缓实施正极材料生产线建设项目(义龙三期)。根据公告显示,义龙三期项目原计划总投资62.45亿元,其中使用募集资金10亿
中国动力电池行业的扩张步伐正在持续,头部企业中创新航与国轩高科近期的投资动作再次印证了这一趋势。与此同时,一个显著的并行现象是,围绕大圆柱电池、固态电池及其相关新材料的产能布局正变得日益密集,呈现出“拥挤”的态势。中创新航公布了大规模的扩产计划。其成都项目二期已于3月底动工,该项
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被称为“白色石油”的锂辉石已探明储量达6000万吨,平均品位1.3%,按照一辆新能源电车需40公斤碳酸锂计算,可建造4000余万辆汽车。这是24日记者从四川省政府新闻办召开的“万千气象看四川·县域经济高质量发展”系列主题新闻发布会金川专场获悉的信息。四川省阿坝藏族羌族自治州金川县地处高原,坐拥“
北极星储能网获悉,4月22日,中伟股份正式向香港联交所递交境外上市股份(H股)发行并上市申请并刊发申请资料。据公告显示,本次H股上市,募集到的资金将用作韩国生产基地第一期项目,以扩大镍系材料产能,预计镍系pCAM年产能为36000公吨。还将用作新能源电池材料的研发及推进。及镍系材料、钴系材料、磷
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北极星氢能网获悉,4月23日,在江苏南京举办的2025第二届绿氢产业创新发展大会上,亿纬氢能凭借在AEM制氢领域的突破性技术与规模化应用实践,一举摘得“氢能优秀实践奖”和“氢能行业影响力企业”两项重磅殊荣,以技术领跑者姿态为全球能源转型注入新动能。在“双碳”战略加速推进的背景下,绿氢产业化
近日,湖南省湘乡市人民政府官网发布了“湖南裕能循环科技有限公司年产2万吨废旧锂离子电池拆解回收利用项目”环境影响审批决定公示。从公示信息来看,湖南裕能拟投资15000万元,在现有厂区预留的二期用地范围内建设2万吨废旧锂离子电池拆解回收利用项目,项目建成后生产规模为年拆解回收2万吨废旧锂电
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