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北极星储能网获悉,4月10日,易事特与宁德时代签订合作,拟在江苏省扬州市高邮经济开发区合资1亿元成立新能易事特公司,从事储能PACK服务等以供应易事特储能业务,初步设计产能1GWh,原则上不对外销售。
2020 年4月10日,易事特与宁德时代签署了《新能易事特有限公司合资经营合同》。双方将合资1亿元在江苏省扬州市高邮经济开发区成立新能易事特有限公司,其中易事特出资9000万元、持股90%,宁德时代认缴出资1000万元、持股10%。合同还约定,易事特及其关联方锂离子电池及其系统、 储能电池及其系统从合资公司采购,以最大限度发挥及利用合资公司产能。而合资公司电芯及模组采购90%以上将来自于宁德时代。合资公司产品供应易事特及其关联方的需求,原则上不对外销售。
此外,易事特向宁德时代支付一千万元的采购保障金,双方约定合资公司将在12个月内向宁德时代购买不低于200MWh的电芯及模组。
易事特表示,随着储能产业的快速发展以及公司储能及相关业务的逐步提升,公司布局储能产业领域、扩充产业链完整度,成为公司增强核心竞争力,提升经营业绩的迫切需求。为进一步扩大产业布局,加大业务领域的覆盖范围,易事特与宁德时代拟合资设立新能易事特有限公司,共同合作开发、生产及销售储能PACK产品及相关配套服务。
根据公告,新合资公司业务领域重点布局 5G 供电、边缘计算、数据中心、储能业务等,针对运营商、电力、轨道交通等关键行业客户,规划了能源基础设施解决方案和产品。合资公司产能初步设计为1GWH电池产能,生产面积合计约4000平方,配备相 关人员40-50人。
此外,根据2019年度报告,2019年易事特营收38.73亿元,同比下降16.74%,净利润4.12亿元,同比下降27.08%。易事特表示报告期内高端电源装备、数据中心、新能源汽车及充电设施等业务呈现稳定增长态势,且公司的储能、智能微电网及5G供电系统业务已成为新的利润增长点。
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4月28日,特斯拉发文称,将继续在中国深耕,在人工智能、电动车、储能等领域与行业共同发展,加速清洁能源与自动驾驶技术落地,把美好愿景变成现实。
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北极星储能网从爱企查获悉,平凉易特瑞欣电力服务有限公司于1月23日注册成立。公司注册资本100万元人民币,注册地位于甘肃省平凉市崆峒区,法定代表人为王可岗,经营范围包含:储能技术服务;发电业务、输电业务、供(配)电业务等。据股权穿透显示,该公司由易事特旗下易事特智能化系统集成有限公司全
北极星储能网从爱企查获悉,易事特(民乐)储能科技有限公司于日前成立,注册资本100万元,法定代表人为陈明池,注册地位于甘肃省张掖市民乐县民乐生态工业园区,经营范围包含工程和技术研究和试验发展;储能技术服务;合同能源管理;电气设备修理等。据股权穿透显示,该公司由易事特旗下易事特新能源
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11月15日,易事特集团总部新型储能制造中心投产仪式正式举行。这是易事特集团继在三门峡、张掖之后设立的第3个新型储能制造中心,进一步为集团做强做大“新能源+储能”产业奠定了坚实基础。该中心新型储能PACK生产线设有电芯分选、激光焊接、电池包EOL测试等工序,采用定位液冷1P52S型生产线、兼容风冷
易事特接受投资者调研时称,公司钠电研发中心具备完全自主研发的能力,完整钠电材料研发、开发实验平台,建设了完整扣电、软包全电,方形100MW/Y的中试线,核心团队技术人员均为十年以上的一线电芯相关行业经验。目前,已经开发的第一代钠电池样品正在测试中。易事特还表示,由于现阶段钠电池产业链的
湖南裕能4月28日在互动平台表示,公司是宁德时代重要的磷酸铁锂供应商,公司产品质量稳定、循环次数高、放点容量大、能量密度高等优势,多项性能优势突出,特别是新产品YN-9系列和CN-5系列,性价比优势和性能优势较强,公司产品应用于宁德时代的多款电池中。
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,4月28日,中国龙工在福建龙岩总部举办搭载宁德时代全新一代长寿命电池的电动装载机首发下线仪式,这是宁德时代装载机专用长寿命电池的首次落地。目前搭载宁德时代电池的电动装载机已超1万余台,工作时长超过2万小时的装载机已达300余台。宁德时代在装载机及工程机械
北极星储能网获悉,据宁德时代官微,4月27日,公安部交科所、宁德时代、时代智慧、滨湖山水城在江苏无锡滨湖签署合作协议,共建太湖湾车联网创新中心(智能汽车运行安全检验中心),旨在推动中国智能汽车运行安全创新政策,为新能源汽车和动力电池安全和高质量发展提供支撑。
北极星储能网获悉,据济宁能源集团消息,4月26日,济宁能源集团与宁德时代召开交流座谈会,双方围绕深化合作进行了深入交流。宁德时代新能源科技股份有限公司船舶事业部、宁德时代电船科技有限公司总经理苏怡表示,宁德时代将在双方原有合作的基础上,进一步增强共识、保持密切沟通,并根据自身的产业
北极星储能网获悉,据星星充电消息,4月25日,星星充电与宁德时代正式签署首家战略合作协议,未来双方将就大功率充电以及充检一体化技术研发、充电基础设施建设等领域展开深入合作,实现设备、平台、数据等多方面的互联互通,不断向共建全球最大“超充网”的伟大目标迈进,进一步推动新能源汽车及充电
2024年4月25日,北京国际汽车展览会首日,宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。自2023年8月发布神行超充电池,到今天发布神行PLUS,宁德时代用8个月时间,再次刷新磷酸铁锂电池纪录。宁德时代首席科学家吴凯博士1000km超长续航,真正让出行无忧神行PLUS电
北极星储能网获悉,4月25日,宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池,为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到205Wh/kg
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下,包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环,截至目前,包括宁德时代、亿纬锂
近年来,储能产业高增长吸引众多玩家布局,与此同时,不少老牌动力电池供应商也开始将目光聚焦于储能领域。截至目前,宁德时代、亿纬锂能、孚能科技等多家动力电池企业均已相继切入储能赛道,谋求“动力+储能”双赛道发展。随着我国新能源发电规模快速增长,新型储能进入大规模发展期。国家能源局的数
“我国有望在1-2年内将攻克600Wh/kg氧化物/聚合物复合电解质固态电池。”近期,中国科学院院士、南开大学副校长陈军表示,“全固态电池已成为全球电池科技的竞争焦点,以固态电池为核心的电动汽车有可能改变未来产业布局。”无独有偶,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高今年年初也曾表示,全固态电
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