国内首次移动储能电源车成功参与500千伏变电站主变增容工程保电作业

3月12日，欣旺达储能自主研发的“欣纪元2000系列10米级液冷一体式移动储能车”（以下简称移动储能车）被央视财经频道《经济半小时》栏目专题报道。通过实验室技术检测、整车路试、智能产线及多场景应用解析，向全国观众展现了这款“超级充电宝”如何以技术创新与极致安全，助力新型储能迈入移动化时代

北极星储能网讯：3月7日，特来电内蒙古大区与南京德睿特来电能源研究院联合测试“集中式车辆到车辆”充放电技术验证在呼和浩特市哲里木微电网超充站圆满完成。本次测试成功实现了多辆车放电为其他车辆充电的突破性场景，展现了强大的容量支撑能力。通过低谷充电、高峰放电的模式，不仅提升了能源利用效

北极星储能网获悉，2月5日，长安汽车发布投资者活动记录，提到，2025年1月，深蓝汽车交付24575辆，1月全系交付同比增长34%；阿维塔1月销量达8826辆，同比增长超25%；长安启源1月销量10816辆，长安启源累计销量已突破19万辆。长安汽车司当前对汽车行业的研判中称，预计2025年将接近1亿辆规模，2030年将

北极星储能网获悉，11月13日，国家管网集团西部管道公司移动储能设备开标，共有六家企业参与投标，报价分别为261~297.198万元。其中金盘科技为第一名、含税报价291万元，随后分别是南京鹏德软件、上海领航国创储能、上海沪熙工厂建设、深圳市新源电力科技、以及江苏威腾能源。此前的招标公告显示，西部

北极星储能网获悉，10月11日，中国石油集团济柴动力有限公司80MWh移动储能系统电气分部件框架协议招标公告发布，采购容量为80MWh，电池采用不低于314Ah的磷酸铁锂电池，项目采购预算3540万元（含税），折合单价0.443元/Wh。招标范围：为配套80MWh移动储能电站，24套移动储能单元，每套移动储能单元容量

2024上半年新型储能累计装机首次超过100GWh，功率规模和能量规模同比均增长71%。在新型储能技术快速发展的今天，移动储能凭借其高度的灵活性和可移动性，正引领着能源存储与利用的新革命，在多个领域展现出巨大的应用潜力。无论是偏远地区、临时活动还是紧急情况，移动储能车都能迅速响应，即时提供储

北极星储能网讯：9月10日，海南省防灾减灾救灾委员会发布关于接受台风“摩羯”救灾捐赠的公告，其中提出，目前，灾区紧缺发电机、水泵、可移动储能设备、长续航LED照明灯等物资。捐赠物资由海南省红十字会、海南省慈善总会接收。原文如下：海南省防灾减灾救灾委员会关于接受台风“摩羯”救灾捐赠的公告

广铁集团11日介绍，首批移动储能电站11日在海南铁路跨海列车上线使用，这在全国尚属首例。该移动储能电站的使用，相当于为跨海列车安装一个“大型充电宝”，将解决列车在跨海渡轮停电作业时车厢内温度过高的难题，让旅客乘车体验更舒适。跨海列车最大的特点是列车需要乘船过海。当列车乘船过海时，旅客

近年来，应对气候变化、推动能源转型已成为国际社会的普遍共识和一致行动。作为应对气候变化和推动能源转型的重要抓手，可再生能源呈现出大规模、高比例、市场化、高质量发展新特征。可再生能源发电技术受天气、地理等因素的影响，发电的波动性较大，给电网的稳定性带来了一定挑战。储能系统能够灵活调

6月13日，第十七届（2024）国际太阳能光伏与智慧能源（SNECPV+）在上海国家会展中心盛大开幕。欣旺达能源科技于展会首日重磅发布10米级一体式移动储能车“欣纪元”。这是截至目前行业内首款液冷、10米级全球最大容量的移动储能车。发布会现场10米级全球最大容量移动储能车采用自研314Ah电芯2MWh容量行

随着储能的蓬勃发展，如今储能的功能性需求已经为各类场景所广泛应用。然而当下储能大都为“固定式储能”，如果储能可以“跑起来”，主动来到需求者身边，便会发挥更大作用，满足更大细分场景，形成新的细分市场，在这种情况下，移动储能应运而生。10米级全球最大容量，业内首款液冷移动储能车面世！一

北极星储能网获悉，3月12日，山东丰元化学股份有限公司披露投资者关系活动记录表，公布了公司磷酸铁锂产能规模、固态电池正极材料布局等进展。丰元股份宣布，目前公司已建成的磷酸铁锂产能共计22.5万吨，在建磷酸铁锂产能共计7.5万吨，公司也会根据行业的发展趋势和下游客户的需求变化，在产能建设实施

北极星储能网获悉，3月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据，2月动力电池装车量34.9GWh，环比下降10.1%，同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh，占总装车量18.5%，环比下降24.6%，同比下降7.2%；磷酸铁锂电池装车量28.4GWh，占总装车量81.5%，环比下降6.0%，同比增长

据富临精工公告，鉴于公司及控股子公司江西升华与宁德时代签署《战略合作协议》，为进一步发挥各自在产业领域的专业与资源优势，公司控股子公司江西升华拟以增资扩股的方式引入战略投资者宁德时代。宁德时代拟以人民币40,000万元认购江西升华新增注册资本33,898万元，并取得江西升华18.7387%的股权。本

北极星储能网获悉，2025年2月，我国动力和其他电池合计产量为100.3GWh，环比下降7.0%，同比增长128.2%。1-2月，我国动力和其他电池累计产量为208.1GWh，累计同比增长89.2%。销量方面：2月，我国动力和其他电池销量为90.0GWh，环比增长12.0%，同比增长140.7%。其中，动力电池销量为66.9GWh，占总销量74.

近日，我国首批自主研发的10台NTE130E型120吨级纯电动矿用卡车，在国家电投扎哈淖尔煤业公司顺利编组运行，实现了其在国内露天矿山领域的批量应用。据报道，首批10台纯电矿卡搭载磷酸铁锂电池，充电1小时，可以连续工作5小时以上。试运行期间，已累计行驶3400小时、5.9万公里。较同吨位传统柴油车，动

北极星储能网获悉，3月10日富临精工公告称，控股子公司江西升华与宁德时代签署《战略合作协议》，双方就磷酸铁锂正极材料产品研发、产能投建等开展长期深度合作，同时江西升华拟以增资扩股的方式引入战略投资者宁德时代。根据合作协议，江西升华与宁德时代将在磷酸铁锂材料产品研发、产能投建、国际化

2025年初，锂电产业链竞争新高地显现。据数据显示，磷酸铁锂电池正以80%的装车量占比，改写着动力电池市场格局。随着新能源汽车对续航历程和充电效率需求的持续增长，能量密度优化已成为行业焦点所在。也因此，业内普遍视高压密磷酸铁锂技术为新的竞争点。高压密磷酸铁锂技术，何以逐渐成为市场主流？

电池技术的创新关键在材料。近年来，中国锂电正极材料企业在三元材料、磷酸铁锂和磷酸锰铁锂、富锂锰基材料、钠离子电池正极材料的开发及产业化层面，已经走在全球前列。近日，在日本东京电池展（BATTERYJAPAN2025）期间，当升科技董事长陈彦彬应邀作题为《高能量密度锂电正极材料的进展、挑战与机遇》

锂电行业又一投资超百亿元的产能建设项目“搁浅”，令人唏嘘。日前，在纽约证券交易所上市的挪威电池公司FREYRBattery宣布，其取消了在美国佐治亚州考维塔县规划建造的价值26亿美元（约合人民币189亿元）的电池工厂项目。据悉，FREYRBattery是乘着美国《通胀削减法案》（IRA）税收抵免和可再生能源强劲

这场“没有最低、只有更低”的价格绞杀战，已让超60%企业陷入亏损，超3万家企业进入破产清算程序。储能行业的价值跃迁，本质是一场从“成本减法”到“价值乘法”的认知革命。2025年，中国储能行业站在了命运的十字路口。一边是电芯价格从2023年初的0.9元/Wh暴跌至0.3元/Wh、中标价格击穿成本线的残酷现

据韩媒TheElec报道，现代汽车集团对其位于韩国安城的工厂生产线进行调整，在原计划生产的软包电池基础上，新增了方形电池的生产能力。报道称，现代汽车安城工厂现有的四条生产线中，两条用于生产方形电池，另两条继续生产软包电池。四条生产线的总产能达到1GWh，每种电池类型各占0.5GWh。虽然产能只有1