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比亚迪发布一季度成绩单。4月28日晚间,比亚迪公布一季度财报,数据显示公司实现营业收入196.79亿元,同比下降35.06%;归属于上市公司股东的净利润1.13亿元,同比下降84.98%;扣除非经常性损益的净利润为-4.717亿元,即亏损了4亿多元。财报显示,一季度比亚迪获得汽车相关的政府补助为5.33亿元。
比亚迪表示,2020年第一季度,新冠疫情及宏观经济下行对汽车行业整体市场需求冲击较大,公司新能源汽车销量较去年同期有较大幅度下滑。一季度,比亚迪累计销量为61273辆,同比降低47.89%。相对而言,新能源汽车销量下滑更为明显,一季度共销售22192辆,同比下降-69.67%;燃油车一季度销售39081辆,同比下降11.99%。
其他数据方面,比亚迪2020年一季度营业成本162亿元,同比下降33.9%,低于营业收入35.1%的下降速度。报告期内,公司毛利率为17.7%,同比降低1.4个百分点,净利率为1.6%,同比降低1.3个百分点。
值得一提的是,比亚迪2020年一季度经营活动产生的现金流量净额为49.49亿元,与去年同期的4.08亿元,同比上涨1113.26%。比亚迪方面称,这主要是本期公司加大对应收款项的催收力度,资金回笼加快,销售商品、提供劳务收到的现金增加所致。
随着新冠疫情的好转,以及汽车市场的稳步复苏,比亚迪预测今年上半年归属于上市公司股东的净利润为16亿元至18亿元,同比增长10%至23.75%。
比亚迪方面称,受益于行业恢复及集团品牌力的持续提升,二季度预计集团新能源汽车销量及收入将走出低谷,带动集团收入实现恢复性增长;燃油车业务方面,在宋Pro(参数|询价)等车型的带动下,预计销量也将实现良好表现。
此外,轨道交通业务部分,随着国内外项目的建设进度加速,预计相关业务将为集团收入及盈利带来新的增长空间。手机部件及组装业务方面,盈利能力预计在第二季度会有明显提升,经营利润率得到大幅改善;光伏业务方面,受海外市场疫情影响,预计光伏业务于第二季度将有所承压。
财报还特别强调,口罩生产预计也将为集团的销售收入及盈利增长提供正面贡献。据比亚迪介绍,目前,比亚迪拥有300条口罩产线,日产量已达2000万只,同时还在以每天生产100万到200万只口罩的速度增产。这一方面可为企业现金流进行补充;另一方面,也保障了内部员工的工作稳定。
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6月3日,浙江省市场监督管理局关于征集2025年标准化战略重大项目和标准稳链项目需求建议的通知,通知指出,聚焦传统产业转型升级、新兴产业发展培育、未来产业超前布局,选取具有较好基础和发展前景的行业开展标准稳链项目。通过项目建设,推动建立本行业(领域)链主企业为主、产业链链员企业、技术机
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当地时间2025年5月15日,比亚迪在匈牙利布达佩斯举行欧洲总部官宣仪式。匈牙利总理欧尔班·维克托、广东省委副书记、省长王伟中、中国驻匈牙利大使龚韬、比亚迪董事长兼总裁王传福、比亚迪执行副总裁李柯及比亚迪副总裁李巍等出席仪式,并共同见证这一中欧新能源领域合作的重要里程碑。(前排从左到右
2025年,储能行业正在进行一场名副其实的“地震式”变革。一方面,继打开新能源全电量入市、取消强制配储制度的“136号文”之后,4月2日,中共中央办公厅、国务院办公厅发布关于完善价格治理机制的意见。文件提出,健全促进绿色低碳转型的能源价格政策。建立健全天然气发电、储能等调节性资源价格机制
定义及分类高压快充,是指专注于为电动汽车提供快速充电技术与设备。高压快充技术旨在通过采用更高的电压和更大的电流,缩短充电时间并提高充电效率。因此,高压快充行业通常涉及750V、800V及以上的电压系统,以实现更迅速地充电过程。行业政策近年来,国家及地方层面出台了一系列支持高压快充行业发展
北极星储能网获悉,12月27日,“比亚迪汽车”官方微博发文称,即日起至2025年1月26日,对秦PLUSEV荣耀版限时优惠1万元,对第二代宋ProDM-i也进行限时优惠活动,优惠后两款车型起售价均为9.98万元。并且,上述两款车型置换补贴最高分别为2.5万元和2.4万元。
北极星储能网获悉,近日,比亚迪旗下弗迪电池召开工程机械新品发布会,推出三款全新电池产品。其一为集成版,弗迪称其为全球第一款CTB工程机械电池,具有320Wh/L的超高集成度,6年3.5W小时整机寿命,系统循环寿命≥7000次。而且该产品可满足6倍老国标振动要求,可在-40至65°C全温域环境下正常工作,并
据中工汽车网获悉,7月31日,美股上市公司、全球出行平台优步科技(UberTechnologies)发布公告称,公司与中国电动汽车领头羊比亚迪签署了一项战略合作协议。此次两家公司将携手合作,共同推动电动汽车的普及。(本文来源:微信公众号中工汽车网ID:zgqcw2018作者:韩梅梅)其中,包括两个重点内容:1
“电比油低”是“祝福”还是“紧箍咒”。这一影响消费者的最大因素,助力新能源汽车持续扩大市场份额,单月产销渗透逼近4成,蚕食燃油车以及二手车的市场份额。但在“低”的强导向下,新能源汽车全产业链利润空间收窄。产业链各环节除龙头外,陷入营收、利润的“二选一”,更遗憾者没有选择。终端的价
2024年,比亚迪刀片电池陆续获得国内外头部客户认可,实现了真正意义上的“外供”。6月13日,国家工业和信息化部公示的第384批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单显示,蔚来第二品牌乐道L60,电池供应商为无为弗迪电池有限公司,电池类型为磷酸铁锂刀片电池。该公司是比亚迪旗下专门生产电
4月24日,中熔电气发布2023年年报,报告期内,公司营收10.6亿元,较上年增长40.41%。归属于上市公司股东的净利润1.17亿,较上年减少23.94%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.14亿,较上年减少22.32%。中熔电气在年报中提到,公司主营业务为熔断器及相关配件的研发、生产和销售,主要产
据比亚迪汽车官微消息,3月16日,比亚迪与京东集团在北京京东总部正式签署战略合作协议。双方将基于各自优势与产业领域的深厚积累,在乘用车相关领域、商用车场景应用、数智化供应链服务、物资集采及综合服务等领域全面展开合作。以物流运输方面为例,比亚迪商用车依托集团混动领先技术、高安全刀片电
北极星储能网获悉,2月20日,深圳商务局印发《深圳市推动外贸稳规模稳份额稳增长工作措施》。《措施》提出,支持电化学储能产品出口企业与船公司签订长期直客协议。加大码头储能柜堆位供给,合理优化储能产品海关查验比例,延长船边直装作业时间。另外还提及,加大力度招引一批汽车制造厂商和经销商,
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