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据云南电网有限责任公司基建部相关负责人介绍,本次投产的乌东德电站送电工程送端500千伏交流配套工程中禄劝换流站至龙海变Ⅰ、Ⅱ回线路工程,是云贵互联工程配套交流工程的重要组成部分,项目总投资89194万元,线路全长226公里,新建铁塔534基。
建设过程亮点突出
据了解,该工程线路所经地区多为人口较少的滇中山地,覆冰严重。通过实地调查分析,云南电网公司客观、准确地划定了工程20mm重冰区段,并结合工程实际特点,注重对微地形微气象区段调查,因地制宜采取防风偏、防冰闪等系列抗灾措施,进一步提升了线路安全可靠性。
同时,云南电网公司积极应用新技术提升工程亮点,例如在普渡河跨越段,面对地形恶劣、前后侧高差大的地势特征,采用三相导线水平排列的酒杯型耐张塔,既节约了塔重又改善了大高差间隙的要求,取得了较好的经济性和可靠性。
此外,该项目在建设施工中沿用了云南送变电工程公司自行研制的基础保护层控制模块,避免了浇筑过程中发生方木掉落至基坑中的情况,保证了基础施工的质量。在确保安全性方面,每一个施工班组在浇制基础锁扣时同步浇制门型爬钉,在基础开挖时使用孔洞盖板,保证了施工人员的安全。
值得一提的是,各参建单位在建设过程中高度重视工程环保和水保工作,全面落实环境保护、水土保持措施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产的“三同时”制度,并结合工程环评水保报告及批复要求提出了详细的措施与要求,建设资源节约型、环境友好型的绿色和谐工程。
主动作为攻坚克难
该项目在建设和施工过程中也面临诸多难点。一方面,项目开工时恰逢雨季来临,材料运输成了阻碍施工进展最关键的问题。为此,项目部在进场单基策划的基础上,带领作业人员,对每一条受影响的运输道路进行复勘,重新制定了包括马帮、三轮车、履带式运输车、挖机、铲车、索道、人力抬运等在内的单基运输方案,克服重重困难,在一个月内完成了基础浇制64基,为后续分部工程的开展奠定了坚实的基础。
另一方面,该项目线路交叉跨越复杂,不仅跨越线路所属产权单位众多,而且相互供电关系紧密,协调难度非常大。为此,云南电网公司在详尽调查的基础上,多次调整施工计划的先后顺序,以停电影响最小的方式排定施工计划和停电计划,抓关键、抓重点,集中力量施工,尽力缩短停电时间,把对客户的停电损失降到最低,确保重要跨越的有序推进。
除此之外,今年年初的新冠肺炎疫情,也给原本就十分紧张的工期带来更加巨大的挑战。为克服疫情对项目建设带来的不利影响,云南电网公司党委在春节收假当天就召开专题会议研判形势,采取强有力措施,在保证安全的前提下想尽一切办法确保工程按期推进。公司各部门和单位步调一致、行动迅速,统筹协调各参建单位采取有力措施,同步抓好疫情防控与工程建设,把受疫情影响而损失的工期抢回来。据禄劝换至龙海变施工项目副经理曾栋介绍,项目执行工程进展情况周报、月报制度,确保按时、按质、高标准完成建设目标。
党建引领构筑堡垒
据了解,该项工程以优质高效投产为导向,成立了以云南电网有限责任公司总工程师张虹为临时党总支部书记的临时党总支部委员会,临时党总支由乌东德配套交流送出工程(电站侧)、乌东德配套交流送出工程(电网侧)、500千伏白邑输变电工程的17家参建单位的临时党支部共235名党员构成。各参建单位还成立了37支党员突击队,18支党员服务队及18支青年突击队。项目建设过程中,党建工作与工程建设深度融合,临时党支部充分发挥了战斗堡垒作用,党员干部冲锋在前,确保安全风险有党员控着、工程质量有党员把着、技术难关有党员顶着、工程进度有党员领着,不仅把党建做成抓铁有痕的政治活,更做成引领发展的技术活,筑牢了工程优质高效投运的坚强堡垒。
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