从供电服务到综合能源的经济学视角转换-北极星储能网

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电改提出“还原电力商品属性”，个人觉得这里隐含了经济学的视角转换。

（来源：公众号“鱼眼看电改”作者：俞庆）

一、供电服务

过去电网公司被称为供电局，其实电网公司提供的主要产品是一种公共品，即“供电服务”。

所谓公共品，即“我的使用不影响别人的使用”，比如国防就是最典型的公共品。在这个阶段，电力作为商品的属性较弱，而作为一种普遍服务的公共品的属性较强。

这时的电网公司，由于提供的是公共品，主要解决的是有和无的问题，所以本质上电网公司提供的是“供电服务”，而不是“电”这个商品。

最典型的特征就是，第一，价格不能随意波动，由政府确定价格，这时的电价更像是一种税金，用以支付供电服务的成本，就像纳税人缴纳的税金里用以支付国防开支一样；

第二，电本身不能按照质量进行差别化收费，差异性几乎为零。

这时的电网公司承担了输电、配电、售电等各个环节（其实也保留了一部分发电功能）。类似以前的铁道部时代，包括车辆生产、铁路运营、票务，甚至一部分扶贫功能。

二、电力市场化阶段

电力市场化阶段，其本质就是将电力的商品属性，从其公共品的属性里逐步独立出来，电力销售分为“普遍服务义务供电”和“市场化售电”两个部分，而且由于市场化的推进，各个产业环节开始分工，发电、输电、（增量）配电、调度、交易、售电、用电服务各个专业开始清晰化。

而作为电网公司，这时候主要承担普遍服务义务，以及输电、配电、调度等环节。

这时候电力的商品属性在市场化的环节得以体现，不再是一种简单的公共品，最基本的体现是，第一，每一度电的产权都开始清晰化，我多用一度，可能你就得少用一度，我的使用会影响别人，因此产权可以双向交易，既可以买进，也能卖出（我可以把少用一度电的权利转让给别人，即市场化的需求响应）；

第二，每个时段的供需关系都可以变化，通过价格反应出不同时段的电力稀缺性；

第三，电作为商品是有不同的质量的，使用者要为不同质量的电力付不同的价格。

三、综合能源

综合能源是另一种不同的视角，即把电，甚至能源作为一种服务的载体，突出的是服务本身的商品属性。就像海底捞的锅子本身是一种商品，海底捞不卖锅子，但是把附加在火锅之上的各种调料、配菜、打包成一种综合的服务提供给客户。

与电力商品交易相比，这种服务商品有其自身的特殊性，第一，服务的目标是客户需求，综合能源服务是围绕客户的能源服务需求实现的。这点和作为公共品的供电服务（围绕全社会的需求），以及电力商品（围绕电的生产配送交易），其目标是不一样的。

第二、服务商品的差异性比电大得多，已经到了“千人千面”的地步，需要大量的细分服务去满足，就像人的食欲，没有一家餐饮企业可以提供百分百的长期满足，餐饮行业不断细化，比如酸菜鱼，现在可以单独做成一个细分市场品类了。我们看到围绕客户的能源服务需求，细分的品类已经在不断出现，而且不断细化。

第三、信息的价值越来越大。客户需求差异越大，变化越频繁，代表着交易难度越大，越依靠信息实现供需对接，如果说作为商品的电，每十五分钟（或者半小时）的变化情况就已经非常难以管理，那么作为用户的各种能源，包含了不同对象，不同时间颗粒度，更加依赖于数据和信息去完成交易的发现、对接、价格发现、服务交付这些活动。淘宝面对海量的交易需求，才有了大数据和人工智能技术的普及。

四、三种视角，三种企业发展思维模式

当强调公共品属性的时候，电网企业更注重社会效益，比如供电可靠性、供电服务质量、一直到村村通的电力扶贫，由此也形成了电网企业的某些企业文化和考核倾向。

当强调电的商品属性时，其实电网公司和铁道部面临的转型挑战都是类似的，如何实现网运分离、生产和运营分离（中车集团和铁路总公司）、政府监管和企业分离（铁道部和铁总），更重要的是如何将商品属性从公共属性里分离出来（高铁打折和绿皮车扶贫票价）。

当强调客户服务属性时，其实更需要的是企业内在价值观的深刻转变，比如高铁扶手上可以扫码点KFC（好像这个业务现在停了），这就是客户需求驱动的业务，再看看日本新干线引以为傲的铁路便当，这仅仅是高铁餐饮服务的一部分细分市场。

所以不能用供电局的思维去理解电力市场化和综合能源服务，也不能简单的用买电卖电的思维去理解客户用能价值。

原标题：从供电服务到综合能源的经济学视角转换

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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