登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
(来源:能见Eknower微信号:Eknower 作者:米小夏)
此前,两大电网巨头也已相继公布充电桩投资计划。国家电网宣布,今年计划安排充电桩建设投资27亿元,新增充电桩7.8万个,新增规模约为去年10倍。南方电网则宣布,未来四年在充电桩领域计划投资251亿元,规模增长10倍。
行业重新被搅热,但外界对充电桩行业未来发展趋势仍有诸多疑问。
昨日,「麒麟学院」举办在线“麒麟思辩会”。清华大学能源互联网创新研究院工程应用技术研究室主任赵东元、国网电动汽车服务有限公司能源事业部总监彭晓峰、小桔充电副总经理南鸽、蔚来汽车电源管理副总裁沈斐四位专家各抒己见,分别从各自视角分析电动汽车充换电行业第二次浪潮。
麒麟学院是由中国综合能源服务产业创新发展联盟、国网综合能源服务集团、能见科技联合打造的旗舰级学术交流平台。
以下是四位嘉宾的发言节选:
彭晓峰:国网电动汽车公司承担的是国网的充换电业务发展的主体责任。在构建充换电生态体系的过程中,我们发现行业主要存在三大问题,所以我们在生态搭建时也主要针对这三大问题。
第一个问题,就是充电桩建设和布局的问题。目前,充电设施的建设和我们的城建、交通、电网相互之间的匹配性不好,所以导致充电桩的利用率偏低。
第二个问题,就是客户的体验问题。目前,各个运营商都有自己的APP,也都运营了自己的系统,导致用户充电时需要下载多个APP,并且操作步骤和程序也比较复杂,用户体验不好。
第三个问题,就是充电运营的盈利难问题。目前,充电盈利模式相对单一,盈利周期比较长。有些发展较快的地方还出现运营商之间恶性竞争,加剧盈利性困难,从而制约了充电建设的发展。
针对上述几个问题,我们国网电动汽车公司在共建、共享、共赢的宗旨引领下搭建了车联网的生态系统。
首先,这个生态系统必须是开放的系统。3月15日,国家电网正式开展“寻找合伙人”活动,邀请符合条件的合伙人与国家电网一同共建共享充电桩,并引入私人充电桩的共享模式,加速商业模式上的创新。
其次,国网的车联网平台是一个开放的平台,就是为了打造全国一张充电网,所有运营商的、个人的,以及社会建设的充电桩,都可以接入我们这个车联网系统。
第三,就是通过充电系统智能化来解决多个APP的问题。现在,我们主推“一个APP走遍全中国”活动,所有充电运营商的APP都可以通过我们平台接入,实现全国一个APP。
第四,还有即插即充、无感支付、智能互联等新技术的应用,在互联网体系下实现了智能接入、智慧充电、智能导航、自动结算等智能化的应用,解决了“让充电省事,让用户省心”的用户体验问题。
另外,我们还加大了生态的互动。我们这里所说的互动,主要包含了人车的互动和车网的互动。大家都知道,充电体系跟电网是密不可分的。
首先,我们通过人车互动,引导用户在用电低谷时为电动汽车充电,从而有效降低用户的充电成本。
其次,通过V2G模式,就是车向电网放电的模式,引导用户低谷充电、高峰放电。这是今年我们国网电动汽车公司做的一项尝试,引导大家通过车网互动参与到整个电网体系中。
我们通过智慧的车联网系统,实现了智能充电,通过引导灵活的充电负荷参与电网互动服务,参与市场化的电力交易,参与电力辅助服务,能够促进电网的清洁能源消纳和电网的优化运行,这些都可以促使电动汽车参与到电网的高效智能互动当中。新能源车充新能源电,提高电网的安全稳定运行。
这些都是我们所做的生态搭建。
总之,这个充电生态应该是一个开放共享、合作共赢的生态网络,它充分体现了能源领域里的分享经济。
我相信这也会支持整个电动汽车行业的未来发展。
南鸽:彭总已经总结得非常完善了,生态里面最重要的几点,一个是布局,一个是客户体验,一个是盈利性。这几个方面小桔都有一些经验,我们可以拿出来一起做个讨论。
刚才提到建站不合理和布局的问题,我们可以先讲讲布局。
最近几年充电站的增长非常迅速,国内车桩比持续优化到3:1左右。
我记得两年前去厦门考察时,我花了3天时间,跑遍了全城所有的大约30座充电站。但现在的厦门已经有200多座充电站。这说明大家对充电市场的投资热情还是非常旺盛的,也很有信心。这次新基建的政策利好,更加地刺激了市场投资热情。
但是,我觉得大家也需要关注电动车保有量增长的节奏,过度的布局往往会带来比较大的资源浪费。
目前,小桔平台上充电桩平均利用率大概在30%以上,最高可以达到50%。这个相对较高的利用率,与我们的布局有很大关系。我们坚持从实际的供需情况出发,哪里有需求我们就到哪里去。
我们通过大数据建立了一个相对全局视角的选址分析平台,引导合作伙伴去需求集中但供给匮乏的区块布局。在每个合作伙伴的建站选址初期,我们都会提供一个选址测评,通过平台新能源车的热力轨迹、单位区域内的订单需求、供需活跃等等,得出一个需求满足率的数据。只有在需求满足率比较低的区块,我们才去布局。
我们花了很多时间去打造这样一个比较完整的覆盖评估、立项、上线、运维、结算等全流程的一个系统,也希望这个系统能给大家一些启发和借鉴。
另一个就是用户体验。
充电行业已经从跑马圈地阶段转移到智能运营阶段。用户的需求是在不断提高的,过去可能充上电就已经满足了,但是现在希望在充电间歇停留的过程中做到人车充电两不误,所以我们肯定要在体验上下功夫。
我们要考虑充电不仅仅是一个冷冰冰的充电服务,更多的是一个有温度有关怀的都市社群服务。
从去年下半年开始,我们希望以充电需求为入口,搭建一个城市休闲驿站,我们联动周边商户铺设了一些基础设施,比如像休息室、按摩椅、餐厅、车辆维保、卫生间等等。
另外在运营上,我们坚持更加精细化运营,根据不同类型车主推荐不同充电站和不同增值服务。
赵东元:从市场特征来看,充分说明电动汽车充电行业是一个跨领域的事情。它不单单涉及电力基础设施领域,同时还涉及到交通出行领域。但是从本质上来讲,我觉得还是出行的消费领域。
不同的领域玩法是不一样的,它的生态环境也是不一样的。
从能源电力的角度来看,2016年国家出台的能源互联网指导意见中明确提出了电动汽车充电行业有三种生态:
第一种生态,就是车网协同的智能充放电模式。它主要是以充放电为主。在这个生态中,电网公司占有很大的优势。
第二种生态,就是储能网络化管理运营模式。电动汽车可以通过V2G技术的应用,参与电力调峰调频等服务。目前这个模式在技术上是可行的,但是缺乏市场环境。
第三种生态,就是新能源+电动汽车运行新模式,像我们现在做的光储充的充电站。
但是,我们更要看到,在起草能源互联网指导意见的时候,我们认为能源互联网是一个开放的生态,鼓励新技术、新模式和新业态的发展。所以能源互联网下的电动汽车充电行业不单单包括我们刚才所讲的这三种生态,未来还有很多新的生态会出来。
就像刚才一开始我所说的,电动汽车本质上还是交通出行领域或社会消费领域。所以,从车联网的角度来看,像滴滴、蔚来、特斯拉这样的生态,必然在较长的一段时间里会和国网电动汽车的充电平台是一个并存的关系。二者有共同的地方,也有不同的地方,各自的站位不一样,角度不一样。
能源电力行业重投资轻盈利。国网充电桩的利用率比较偏低,但是从资金的角度来看,电动汽车的充电桩领域前期需要前期投资,电网企业在资金、电力资源等方面具有明显的优势。
从消费出行的角度来看,特斯拉、蔚来滴滴等企业具有客户资源。他们从车联网的角度去看这个生态,能够更接近消费者的真实需求,更需要实际盈利。像小桔刚才讲的充电桩利用率可以达到30%。
所以这些异同就反映出不同领域看待同一个交叉领域的时候,大家的思维模式、决策风格是不一样的。
我们认为,在未来几年内,两个生态还是并存的关系。但是再经过几年的发展,有可能相互会融合起来。
沈斐:作为一家电动汽车公司,蔚来确实很自然地涉足能源业务。在没有足够规范的大行业情况下,我们坚持“先做好用户体验才是正确的事儿”这样一个发展的原则。这样用户才会选择我们的车,深度接受我们的能源服务,这个是我们的出发点,更是我们一直在坚持做的事情。不忘初心容易,坚持自我很难。
在目前这个阶段,无论跟小桔还是跟国网,我们都是很密切的合作伙伴。我们跟行业里包括国网在内的绝大多数充电桩都实现了互联互通。同时我们蔚来自己投资的、合作伙伴投资的的大部分桩,也实现了和小桔的线上互联互通。
我打个比方,在电动汽车能源业务这个大的生态里面,更希望我们是一条河流,在森林里顺势而为,和合作伙伴一起,把用户体验提上来,同时也使合作伙伴的利益得到保障。只有整个生态圈里的所有企业联合起来,开放共赢,互联互通,共同提升用户体验,这个行业才有希望,才能长足的发展。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
在SNEC2025光伏与智慧能源大会上,远东储能发布了全新一代PowerXS8PRO升压堆叠电池,以更高能量密度、更强兼容性、更快输出效能,成为家庭储能市场备受关注的新选择。聚焦当下户储场景对“能效比、安全性、扩展性”的多重诉求,PowerXS8PRO在结构设计、电芯智选、输出效率等维度全面升级,真正实现从“
6月26日,上海合作组织能源部长会第五次会议在浙江省宁波市举行。本次会议由国家能源局、浙江省人民政府共同主办,是配合今年上合组织峰会召开的能源领域最高级别会议。中国大唐集团有限公司党组书记、董事长吕军,党组成员、副总经理李建伟受邀参加开幕式并参加高级别代表集体会见及平行论坛等相关活
6月26日,广东省海洋经济工作会议在广州珠岛宾馆召开,明阳集团董事长张传卫出席会议并作为企业代表发言。中央政治局委员、广东省委书记黄坤明发表重要讲话,广东省委副书记、省长王伟中主持大会。张传卫在发言中指出,明阳傍海而生、向海而兴,三十多年坚持制造业当家不动摇,有幸成为广东建设海洋强
北极星风力发电网获悉,6月26日,中船科技股份有限公司(以下简称“中船科技”或“公司”)发布《关于全资子公司出售资产的结果公告》。公告披露,近日,中船科技子公司中国船舶集团风电发展有限公司下属中船风电(张掖)新能源投资有限公司持有的中船风电(高台)新能源有限公司(以下简称“高台新能
从零碳服务区的“点状突破”到零碳高速的“线型协同”,交通运输部科学研究院交能融合创新团队(简称团队)聚焦“双碳”目标,依托多项重点科研项目,在零碳服务区、零碳高速公路建设和标准规范等方面取得系列成果,为行业提供了可复制、可推广的技术方案和实践经验。交通运输部科学研究院正高级工程师
6月26日,东湖高新智慧能源2025-2026年度光伏逆变器集中采购预成交结果公示。根据预成交结果,第一名候选成交供应商为深圳市禾望科技有限公司,第二名为阳光电源股份有限公司,第三名为武汉翰凡智能科技有限公司。招标公示显示,东湖高新智慧能源板块2025-2026年度工程项目光伏逆变器采购,包括且不限
在能源转型加速推进的关键阶段,行业格局正经历深刻重塑。随着136号文等政策的深入实施,光伏收益模式迎来从依赖固定补贴转向市场化交易电价的根本性变革,这导致上网电价波动加剧、消纳空间受限,传统储能的峰谷套利空间大幅收窄。面对电价不确定性、限电压力及负荷侧精细化管理的迫切需求,工商业用
时光奔涌向前,2025年已悄然过半。这半年,科林电气以“智慧能源创新者”之姿,在全球能源变革中破浪前行,交出一份亮眼答卷。订单攻坚,市场拓展的“科林速度”国内市场持续深耕:▶科林电气在南方电网2024年配网设备招标中斩获3.69亿元大单;▶在数据中心、储能等战略领域深入布局并取得显著成果。海
在南京长江北岸的鼓楼区,一座残缺形状的红褐色大理石碑墙静静矗立。碑体上“死难工人纪念碑”七个鎏金大字在阳光下熠熠生辉,碑墙前3座黑色大理石祭台承载着历史的重量。这座始建于1947年的纪念碑,不仅镌刻着45位电厂工人的姓名,更见证了民族工业在抗战烽火中坚守生产、支援前线的壮烈史诗。一、血
2025年1-5月,我国光伏新增装机容量突破197GW,仅5月份单月装机量超过92GW,再创历史新高!然而,“狂欢”过后,随着抢装潮的落幕及136号文的正式实施,光伏行业将直面“市场化”的严峻考验。分布式光伏首当其冲,从“保量保价”模式转变为“不保量不保价”模式,电价波动风险显著加剧,投资逻辑亦需重
6月20日下午,由海南省能源协会与海尔新能源2025新能源行业交流暨海尔招商会在三亚召开。海尔绿能国内市场总监奚亚青,海南省能源协会会长、农工党海南省能源支部主委吴太能等,与新能源行业专家、企业代表140余人齐聚一堂,共同探讨新能源行业的新趋势、新机遇,同时深入了解海尔在新能源领域的创新实
北极星售电网获悉,6月25日,山东烟台市发展改革委发布第144322号:关于“高质量推进烟台实施绿色低碳转型”建议的答复。答复提出,能源结构优化方面。一是打造清洁能源示范高地,全国首个大规模近海桩基固定式海上光伏项目成功并网发电,实现山东海上光伏发电零突破,4大核电基地建设梯次推进,222万
北极星储能网获悉,6月26日消息,宁夏自治区政协委员何伟宁提交《关于推进宁夏高速公路光伏开发和利用的提案》,明确在适合的路基边坡、涵洞隧道斜坡、收费站、服务区等区域建设新能源绿电场,在服务区加快完善储能快充设施,因地制宜地合理规划电站、微风机、储能、充电桩系统等,建设统一的数字化能
北极星储能网获悉,6月26日消息,宁波前湾新区经济和信息化局发布《2025年宁波前湾新区电力保供专项补贴实施方案》,《方案》提到,临时性区域调峰(虚拟电厂)补贴标准,在响应下达时段内有效响应,有市场出清补贴价格的在浙江省电力交易平台成交价格基础上新区财政另外补2元/千瓦时,区域自发邀约响
6月26日,浙江省丽水市景宁畲族自治县发展和改革局等4部门发布关于印发《景宁畲族自治县电力负荷管控措施和绿电近零碳微电网群建设补贴实施办法》的通知,对2025年至2028年迎峰度夏(冬)期间,注册地在景宁县,企业有效参与由供电公司发起的移峰填谷、集中检修且拥有独立用电户号、满足计量采集要求的
“十四五”以来,交通运输部深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,统筹推进交通运输节能减排和环境保护工作,加快推动行业绿色低碳转型。一、系统谋划交通运输领域节能降碳工作制定碳达峰碳中和交通运输领域“1+N”政策体系,会同国家发展改革委、工业和信息化部联合制定《交通运输领域绿色低碳发展实
“一定要做好系统化的网格化服务,完善客户台账,从大工业客户入手,对每一家客户的用电性质进行核查及现场证据留存,避免出现私自改变用电性质的情况。”6月25日,国网丰宁县供电公司电费班郑子楠在大阁镇供电所对所内专工进行系统化培训。为提升业务水平、客户服务水平,规范业扩报装流程,国网丰宁
日前,安阳市生态环境局印发《安阳市“无废城市”建设实施方案(2025—2027年)》(征求意见稿)。文件提出,到2027年底,安阳市“无废城市”制度、市场、技术、监管体系基本完善,主要指标达到省内先进水平,减污降碳协同增效作用初显;安阳市固体废物智慧监管信息平台上线运营,实现五大领域固体废物
从零碳服务区的“点状突破”到零碳高速的“线型协同”,交通运输部科学研究院交能融合创新团队(简称团队)聚焦“双碳”目标,依托多项重点科研项目,在零碳服务区、零碳高速公路建设和标准规范等方面取得系列成果,为行业提供了可复制、可推广的技术方案和实践经验。交通运输部科学研究院正高级工程师
北极星售电网获悉,近日,江苏省宜兴市首个虚拟电厂运营平台进入试运行阶段。该平台由宜兴市大数据发展有限公司和无锡市能源集团有限公司联合打造。据悉,此次宜兴市上线试运行的虚拟电厂运营平台,是通过现代信息通信技术和系统集成控制手段,以现有充电桩、分布式光伏、储能等电力设施为基础,整合分
北极星储能网获悉,6月25日消息,康能新能源公司打造的“光储充放”V2G综合充电站正式运营。该充电站位于康巴什区青春山街道办事处西侧停车场内,划分了慢充、快充和超充区域,可同时满足56台新能源汽车即插即用,最快15分钟充电80%,并通过智能调度系统,优化充电排队效率。站内安装了2台双向充放电一
在能源转型加速推进的关键阶段,行业格局正经历深刻重塑。随着136号文等政策的深入实施,光伏收益模式迎来从依赖固定补贴转向市场化交易电价的根本性变革,这导致上网电价波动加剧、消纳空间受限,传统储能的峰谷套利空间大幅收窄。面对电价不确定性、限电压力及负荷侧精细化管理的迫切需求,工商业用
“十四五”以来,交通运输部深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,统筹推进交通运输节能减排和环境保护工作,加快推动行业绿色低碳转型。一、系统谋划交通运输领域节能降碳工作制定碳达峰碳中和交通运输领域“1+N”政策体系,会同国家发展改革委、工业和信息化部联合制定《交通运输领域绿色低碳发展实
北极星电池网获悉,6月26日,为切实保障航空运行安全,民航局发布紧急通知,自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。据悉,今年以来,旅客携带的充电宝等锂电池产品机上起火冒烟事件多发。近期多个头部品牌充电宝厂家因电芯存在安全风险对多批次产品
北极星储能网获悉,6月25日消息,康能新能源公司打造的“光储充放”V2G综合充电站正式运营。该充电站位于康巴什区青春山街道办事处西侧停车场内,划分了慢充、快充和超充区域,可同时满足56台新能源汽车即插即用,最快15分钟充电80%,并通过智能调度系统,优化充电排队效率。站内安装了2台双向充放电一
北极星售电网获悉,6月20日,贵州电力交易中心关于印发南方区域电力市场贵州省内配套交易规则及实施细则的通知。其中《南方区域电力市场贵州省内配套市场注册实施细则》提到,虚拟电厂(含负荷聚合商)经营主体基本条件(1)与电网企业签订负荷确认协议或并网调度协议,接入新型电力负荷管理系统或电力调
本文是《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见》(发改能源规〔2025〕624号)系列解读之六。从政策制度设计出发,系统解析绿色用电的核心机遇与商业模式创新,助力相关主体在“获得电力2.0”时代实现精准发力与价值重塑。(来源:微信公众号“春观能源”)在“双碳”战略
6月23日,嘉兴市发展和改革委员会发布嘉兴市能源绿色低碳发展和保供稳价工程2025年实施计划。根据2025年嘉兴市能源工程重点指标任务分解表,9个县(市、区)新增光伏装机目标80万千瓦,新增储能目标16.6万千瓦。文件提出,推动工商业电价进一步下降。坚持以市场竞争促进各类电源降价,推动非统调煤电和
北极星售电网获悉,近日,山西运城市人民政府发布关于印发《运城市加快经济社会发展全面绿色转型重点任务清单》的通知。文件明确,大力推进智能微电网、虚拟电厂、源网荷储一体化项目发展,加快绛县开发区源网荷储一体化试点项目建设;加快各类新型储能技术规模化商业化应用,引导可中断负荷、电动汽车
6月23日,广州电力交易中心发布关于印发《南方区域电力市场中长期电能量交易实施细则》等5项实施细则的通知。《南方区域电力市场中长期电能量交易实施细则(2025年V1.0版)》提到,交易方式包括集中交易和双边协商交易两种方式。其中集中交易包括集中竞价交易、滚动撮合交易和挂牌交易三种形式。交易申
今天起,全国各地陆续公布2025年高考分数线,成绩“出炉”后,如何选择院校及专业?中关村储能产业技术联盟(CNESA)对当下热门专业——储能科学与工程进行了解读,包括专业特点、院校选择、就业前景与发展潜力、重点高校专业培养特色等方面进行了梳理和更新,供考生和家长决策参考。专业背景与战略意
北极星售电网获悉,近日,浙江嘉兴市发展和改革委员会发布关于印发《嘉兴市能源绿色低碳发展和保供稳价工程2025年实施计划》的通知。文件提出,动工商业电价进一步下降。坚持以市场竞争促进各类电源降价,推动非统调煤电和风电、光伏等新能源发电参与市场,进一步降低控制线损和系统运行费。加强电力市
4月25日,交通运输部、国家发展改革委等十部门联合发布《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》(以下简称《指导意见》),明确要求到2027年,基本形成多部门协同的交通运输与能源融合发展机制,政策法规、标准规范、技术装备体系逐步健全。交通运输行业电能占行业终端用能的比例达到10%。交通基
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!