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对于电池制造业而言,硅并非是什么新型材料,许多电池企业都会使用硅基材料改善电池性能,硅的能量存储能力相较石墨强了十倍之多。但由于硅的稳定性较差,因此在充放电过程中会对电池充能造成极大影响,大大缩短了电池寿命。
韩国科学技术研究院(KIST)日前成功研发了硅基阳极材料,用于替代当前电动车动力电池普遍使用的石墨材料。据悉,硅基阳极可大幅提升动力电池性能。
KIST的研究人员对硅采用了干燥处理,将其与玉米淀粉、水进行混合,然后加热混合物。通过食品干燥办法中简单且常用的热处理工艺,将这一碳化硅复合物进行密封,其能量存储能力是石墨阳极材料的四倍。有望实现“充电5分钟将电量充至80%”的目标。
KIST希望将这一项目快速落地并实现商业化,为整个电动汽车行业的推进贡献力量。与此同时,电动汽车领域中,电池的能量密度也一直在提升,这意味着车辆的续航里程也在持续提升。特斯拉推出的新款车型Model Y,续航里程就达到了315英里(约合507公里)。一旦KIST的项目实现商业化,生产比Model Y续航里程更长的车辆可能将是一件轻松的事。
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北极星储能网获悉,3月17日消息,中国一汽与大众汽车集团在德签署战略合作协议,秉承“在中国,为中国”战略,共同确定一汽-大众新车型规划,进一步丰富一汽-大众的商品阵容。自2026年起,一汽-大众大众品牌和捷达品牌将在多个细分市场新增11款为中国市场量身打造的全新车型,包括6款纯电动车型、2款插
2025年3月17日,比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会,发布划时代超级e平台,推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片,核心三电全维升级,刷新多项全球之最。在充电速度上,实现充电功率1兆瓦(1000kW),实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里,达到全球量产最快充电速
北极星储能网获悉,3月17日,孚能科技在投资者互动平台上回答有关两轮车布局和钠电池进展问题。孚能科技表示,公司是国内最早布局电动两轮车的动力电池企业,拥有超14年的两轮车产品应用经验,服务客户包括Zero、春风动力、虬龙、雅迪、新日、EMC、Lightfighter、Polaris等国内外知名品牌。公司两轮车
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