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对于电池制造业而言,硅并非是什么新型材料,许多电池企业都会使用硅基材料改善电池性能,硅的能量存储能力相较石墨强了十倍之多。但由于硅的稳定性较差,因此在充放电过程中会对电池充能造成极大影响,大大缩短了电池寿命。
韩国科学技术研究院(KIST)日前成功研发了硅基阳极材料,用于替代当前电动车动力电池普遍使用的石墨材料。据悉,硅基阳极可大幅提升动力电池性能。
KIST的研究人员对硅采用了干燥处理,将其与玉米淀粉、水进行混合,然后加热混合物。通过食品干燥办法中简单且常用的热处理工艺,将这一碳化硅复合物进行密封,其能量存储能力是石墨阳极材料的四倍。有望实现“充电5分钟将电量充至80%”的目标。
KIST希望将这一项目快速落地并实现商业化,为整个电动汽车行业的推进贡献力量。与此同时,电动汽车领域中,电池的能量密度也一直在提升,这意味着车辆的续航里程也在持续提升。特斯拉推出的新款车型Model Y,续航里程就达到了315英里(约合507公里)。一旦KIST的项目实现商业化,生产比Model Y续航里程更长的车辆可能将是一件轻松的事。
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日前,双良节能发布公告称,公司与控股子公司江苏双良新能源装备有限公司于2023年1月18日分别收到内蒙古大全新能源有限公司(以下简称“招标人”)送达的《中标通知书》,确认公司及江苏双良新能源装备有限公司分别中标“内蒙古大全新能源有限公司年产10万吨高纯硅基材料Ⅱ期项目”还原炉及尾气加套管
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