2020年4月份详细新能源汽车产量和动力电池装机量

北极星储能网获悉，据英国《金融时报》报道，欧盟正在制定一项计划，要求中国公司必须在12月开始的10亿欧元电池赠款招标中建立欧洲工厂并分享技术知识，即让中国公司放弃知识产权，以换取欧盟的补贴。这些计划最初将适用于在欧盟建立电池工厂的中国公司，以后可能扩大至其他享补助的绿色产业。这些计划

北极星储能网获悉，11月19日，中技能源集团股份有限公司发布对外投资设立全资子公司的公告。公告显示，拟成立全资子公司深圳金蜂能源有限公司(暂定名)，注册资本为人民币3,000,000元，法定代表人为熊炯。经营范围包括：新兴能源技术研发、电动汽车充电基础设施运营、新能源汽车换电设施销售、集中式快

北极星储能网获悉，11月18日，海南省新闻办公室召开《海南省低空经济发展三年行动计划（2024-2026年）》新闻发布会。省发展改革委副主任江洪介绍了《行动计划》的主要内容，并会同相关厅局回答记者提问。《行动计划》提出“以保障服务飞行、以应用带动制造、以创新推动发展”的一个核心发展思路。制定

北极星储能网获悉，11月20日，上海先惠自动化技术股份有限公司披露签订日常经营重大合同公告。公开自7月6日起，与宁德时代及其控股子公司签订的一系列订单，金额合计约为人民币7.25亿元（不含税）。公告显示，与先惠技术签订合同的公司有：宁德时代新能源科技股份有限公司、ContemporaryAmperexTechnol

北极星储能网获悉，11月18日，浙江金华市人民政府办公室印发《金华市推动低空经济高质量发展实施方案（2024—2027年）》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，争创省级示范临空经济区。依托金义空铁枢纽打造金义临空经济区，聚焦“芯光电”“生命药”2个科技前沿领域和“快时尚”“智能装”2个消

传统旺季“金九银十”已过，而锂电产业的高景气度得以延续，并且出现结构性好转的迹象。上周，碳酸锂期货价格多次上行，主力合约2501一度冲高至87600元，带动其他月份合约集体升高至8万元区间。部分机构的碳酸锂现货报价亦同步回弹，由雅保举办的最新一批碳酸锂现货拍卖，以83400元/吨的价格成交。按照

北极星储能网获悉，11月18日，国家消防救援局对全国人大代表赵平《关于加强新能源汽车消防安全管理的建议》、全国政协代表《关于加强新能源汽车消防安全管理的提案》做了答复。国家消防救援局表示，随着新能源汽车保有量进一步增大，新能源火灾风险持续增加，新能源汽车火灾扑救困难、强制性国家标准体

北极星储能网获悉，11月19日，宁德时代动力型锂电池铁路试运首发仪式在贵阳、宜宾两地同时举行。这是全国首例锂电池铁路运输，中国动力锂电池铁路运输实现“零的突破”。此前，动力锂电池铁路运输尚未在国内开放，符合中国国家铁路集团标准、高安全的动力锂电池产品，是实现铁路运输零突破的关键。据了

2027年2月18日起，进入欧洲的大部分动力电池需持有一份合格的数字“电池护照”。11月7日，全球电池联盟（GBA）公布了2024年“电池护照”试点项目结果，共10个项目，其中6个项目为车用动力电池。该试点项目共8家电池企业参与，中国企业6家，分别为宁德时代、弗迪电池、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣

北极星电池网获悉，11月18日，中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国在2024国际电动航空（昆山）论坛上透露，中央空管委即将在六个城市开展eVTOL（电动垂直起降飞行器）试点。业内人士透露，六个试点城市初步确定为合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆。试点文件对航线和区域都有相

北极星储能网获悉，亿纬锂能11月14日在互动平台表示，公司在固态电池领域已进行技术布局，并做了相关产业规划。公司计划于2026年取得工艺突破，推出高功率、高环境内耐受性和绝对安全的全固态电池，主要用于混合动力领域；于2028年实现技术突破，推出400Wh/Kg高比能全固态电池。公司在飞行汽车、无人机

10月，我国动力和其他电池合计产量为113.1GWh，环比增长1.6%，同比增长45.5%。1-10月，我国动力和其他电池累计产量为847.5GWh，累计同比增长38.3%。销量方面：10月，我国动力和其他电池销量为110.3GWh，环比增长6.2%，同比增长47.4%。其中，动力电池销量为79.1GWh，占总销量71.7%，环比增长3.3%，同比

2024年7月，中国乘用车动力电池装机量达到37.7GWh，同比增长达到39%，继续维持快速增长态势。PACK装机量和BMS的装机量达到88.1万套，同比增长46.2%。在电芯领域，宁德时代依旧牢牢占据行业头部，市场份额稳定在44%左右。难能可贵的是，在价格战愈演愈烈的情况下，宁德时代上半年虽然营业收入有所下滑，

2024年上半年，中国乘用车动力电池装机量达到177GWh，同比增长突破33%。其中，电动车型带电量占比76%，混动车型占比24%。得益于混动车型销量的提升，以及自身产品带电量的提升，混动车型带电量同比增长高达88%。PACK方面，上半年装机量突破400万套，同比增长38%。■宁德时代和弗迪电池依旧牢牢占据行业

高工产业研究院（GGII）根据新能源汽车交强险口径数据统计显示，2024年上半年我国新能源汽车销售约427.9辆，同比增长41%，带动国内动力电池装机量约200.6GWh，同比增长40%。其中，上半年动力电池装机量排名前十企业合计装机约193.6GWh，占整个动力电池装机量的96.5%，亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达同比增

7月8日，高工产研1-5月全球动力电池装机量274.5GWh，磷酸铁锂占比44%。

（注：全文“海外市场”皆指除中国市场以外的全球其它市场。）据韩国SNEResearch最新统计，2024年1-5月，除中国市场以外的全球其它市场电动汽车交付量约为225.9万辆，同比增长9.0%。同期，海外市场电动汽车（含纯电、插电混动、油电混动）用动力电池装机量约为130.0GWh，同比增长13.1%。在海外市场装机

5月30日上午，中国动力电池产业创新联盟（下称“创新联盟”）秘书长许艳华在创新联盟2024年度大会上发布《中国动力电池产业面向2035发展框架研究报告》（下称《2035发展框架》），为动力电池产业的未来发展提供清晰的战略指引。《2035发展框架》旨在应对全球气候政策框架推动下的绿色转型趋势，确保我

近日，SNEResearch发布了一季度全球动力电池装机量数据。其中，蜂巢能源以2.7GWh的装车量位列全球第10，同比增长217.7%，是榜单上唯一一家增长率达三位数的企业，全球市占率为1.7%，与Top8和Top9的差距正在逐步缩小。据SNEResearch预测，在全球范围内，消费者对BEV（纯电动车）的偏好降低，PHEV（插电

2023年，尽管电池及材料端产能出现结构性过剩、价格战厮杀、内卷严重，但从中国市场新能源汽车、动力电池终端数据来看，产业仍保持稳健快速增长。数据显示，2023年中国新能源汽车销量达到949.5万辆，同比增长37.9%，新能源汽车新车渗透率达到31.6%。动力电池应用分会数据显示，2023年中国市场动力电池

高工产业研究院（GGII）通过新能源汽车交强险口径数据统计显示，2023年我国新能源汽车累计销售758.4万辆，同比增长37%；动力电池装机量约359.7GWh，同比增长38%。动力电池装机量排名前十企业合计约为348.5GWh，占总装机量的97%。在TOP10企业中，动力电池装机量同比增速均为正，增幅高达50%以上的有七家

北极星储能网获悉，10月2日晚间，比亚迪股份在港交所公告，2023年9月新能源汽车动力及储能电池装机量约为14.348GWh，与去年同期相比增长约66.6%，环比增长约3%。2023年前三季度累计装机量约为100.931GWh。2023年9月，比亚迪新能源汽车销量为287,454辆，上年同期为201,259辆；1-9月累计销量为2,079,638