电动汽车参与调峰是否可行？

北极星储能网获悉，6月5日，据立新能源披露的投资者关系活动中，提到立新能源现已投入运营的储能电站7座，调节装机48.8万千瓦/162.1万千瓦时，其中配储电站6座，调节装机32.8万千瓦/98.1万千瓦时；独立储能电站1座，调节装机16万千瓦/64万千瓦时。光伏配储基本保持每天1充1放；独立储能视周边新能源发

近日，国家发改委、国家能源局印发《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》。政策直指单一利用公用电网方式下的高比例新能源消纳困境和碳壁垒，提出“主网和微网协同发展”的思想，同时带动发电、用能和电网体系的结构性变革，将对我国能源体制、市场规则和企业角色带来全方位转变。政策背景：促进

根据国家能源局数据显示，2023年全国弃风电量约120亿千瓦时，弃光电量约35亿千瓦时；2024年‌弃风电量约43.5亿千瓦时，弃光电量约12.4亿千瓦时‌，弃风弃电现象依旧严峻。当新能源遇上钢铁洪流，一场“绿色电力的拯救行动”正在湖北上演。弘奎智能旗下“易能宝虚拟电厂”如何让传统高耗能钢厂化身新能

北极星售电网获悉，5月27日，安徽电力交易中心发布2025年4月华东调峰市场安徽购买调峰费用分摊统计结果的通知，详情如下：

随着《南方区域电力市场运行规（试行，2025年V1.0版征求意见稿）》正式落地，广东、广西、云南、贵州、海南五省（区）的电力交易体系迎来历史性重构。这场覆盖2.5亿人口、年用电量超万亿千瓦时的“电力市场大整合”，不仅是中国统一电力市场的关键一步，更暗藏新能源消纳、储能收益、跨省交易等核心投

北极星售电网获悉，5月22日，新疆自治区主席艾尔肯·吐尼亚孜主持召开自治区政府常务会议。会议指出，要锚定新疆在国家全局中的战略定位，加快打造以新能源为主体的新型电力系统。要优化调峰辅助服务交易和价格机制，支持有条件的企业通过源网荷储一体化等方式开展绿电直连试点，逐步提高绿电消纳比例

车网互动是指电动汽车通过充电桩与电网进行能量双向互动，本质是用户使用电动汽车参与电力系统需求侧响应从而创造系统调节价值并获得一定经济补偿。按照功率流向划分，车网互动可以细分为单向功率互动和双向功率互动。单向功率互动也称作有序充电或智能充电，是指通过分时电价机制引导电动汽车调整充电

随着2024年报及2025一季报全面披露，已释放出明显的前瞻信号，能源领域基础稳、优势多、韧性强、潜能大。Wind数据显示，2024年电力板块整体表现稳健，总营收为1.8256万亿元，各细分行业均有不同程度的增长。这也意味着在用电需求增长、新能源快速发展、火电成本改善和一系列政策支持下，电力板块的收入

5月9日，湖南省启动负荷侧可调节资源参与调峰辅助服务市场交易，省内2家虚拟电厂以独立市场主体身份首次参与交易，标志着湖南省虚拟电厂进入市场化发展新阶段。近年来，湖南省新能源装机规模不断扩大，目前已超3300万千瓦，新能源发电需求与用电需求不匹配导致消纳困难，电网运行压力日益增大。国网湖

明晰规则、凝聚共识，构建电力辅助服务市场新生态中国电力科学研究院冯树海随着“双碳”目标推进，风电、光伏等新能源装机占比快速提升，截至2024年底，我国新能源装机容量已突破14.5亿千瓦，占电力总装机的43%。新型电力系统的高比例新能源和高比例电力电子设备“双高”特征进一步显现，面临着电力系

储能后市场时代正在到来，产业链企业准备好了吗？储能“后市场”时代正在到来。何为储能后市场时代，业界普遍认为，以新能源全面入市的“136号文”为重要节点，以储能运营、运维等为特征的后市场加速到来。从运营角度看，136号文之后，储能项目的收益从依赖“容量租赁费+行政补贴”转向市场化交易，包

北极星储能网获悉，6月29日，国网商用电动汽车投资有限责任公司总经理海晓涛在2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会上表示，只有通过大范围，规模化、精准高效的车网互动，对电动汽车进行有效的调度控制，才能实现清洁绿电的充分消纳，才能充分发挥电动汽车的碳减排优势。海晓

盛夏来临，为保障供电可靠性、满足社会经济发展的用电需求，安徽等多地提出将把电动汽车作为灵活性需求响应资源，鼓励这一灵活储能设施参与电力系统调峰，实现多赢。

当前，电力系统“双高”（高比例新能源、高比例电力电子设备接入）“双峰”（迎峰度夏、度冬，早高峰、晚高峰）特征明显，新能源消纳压力也与日俱增。多家机构预测，未来我国东中部多个省份和地区或迎来电力供需偏紧。究其原因，“不缺电量，缺的是电力”，即电力系统无法满足尖峰时段的用电需求。怎么办？加快电力市场化改革，激活包括电动汽车在内的存量资源活力是关键。

近日，国家电网有限公司西北分部联合陕西电力调度控制中心、陕西智慧车联网平台开展了电动汽车客户参与西北区域调峰辅助服务市场试点。本次试点场站共3座，设计功率6690千瓦，试点期间最大调峰功率达1598千瓦，消纳新能源电量7986千瓦时，直接为客户节省2529元。据了解，这是电动汽车首次参与西北区域

近日，国家电网有限公司西北分部联合陕西电力调度控制中心、陕西智慧车联网平台开展了电动汽车客户参与西北区域调峰辅助服务市场试点。本次试点场站共3座，设计功率6690千瓦，试点期间最大调峰功率达1598千瓦，消纳新能源电量7986千瓦时，直接为客户节省2529元。据了解，这是电动汽车首次参与西北区域

通过发挥引导电动汽车、分布式储能等负荷侧调节资源的“用电时间有弹性、用电行为可引导、用电规律可预测、用电方式智能化”的特性，将其纳入电网优化控制，在充分挖掘释放的前提下，可为京津唐电网增加调节资源400万千瓦。近日，电动汽车、储能资源参与电网调峰成为现实。受访业内专家普遍认为，从第

通过发挥引导电动汽车、分布式储能等负荷侧调节资源的“用电时间有弹性、用电行为可引导、用电规律可预测、用电方式智能化”的特性，将其纳入电网优化控制，在充分挖掘释放的前提下，可为京津唐电网增加调节资源400万千瓦。近日，电动汽车、储能资源参与电网调峰成为现实。受访业内专家普遍认为，从第

通过发挥引导电动汽车、分布式储能等负荷侧调节资源的“用电时间有弹性、用电行为可引导、用电规律可预测、用电方式智能化”的特性，将其纳入电网优化控制，在充分挖掘释放的前提下，可为京津唐电网增加调节资源400万千瓦。近日，电动汽车、储能资源参与电网调峰成为现实。受访业内专家普遍认为，从第

中国现在拥有全球最大的新能源汽车消费市场，随着汽车产业的融合，众多新进入者为这个产业带来巨大创新活力，汽车产业焕发出新生机。“车网合作创造新价值”就是当下行业和汽车消费者关注的热点。6月3日，中国电动汽车百人会与自然资源保护协会联合主办的“2020市场与消费联合圆桌会·第一期”就以此为

中国现在拥有全球最大的新能源汽车消费市场，随着汽车产业的融合，众多新进入者为这个产业带来巨大创新活力，汽车产业焕发出新生机。“车网合作创造新价值”就是当下行业和汽车消费者关注的热点。本文来源：微信公众号中国电动汽车百人会ID：ChinaEV1006月3日，中国电动汽车百人会与自然资源保护协会联