刀片/石墨烯/无钴电池接连迎来重大突破 动力电池行业爆发了？

日产汽车负责欧洲研发的高级副总裁DavidMoss日前受访时表示，公司有望在2025年前实现固态电池的限量试点生产，在2026年前完成初始技术的工程设计，并在2028年前推出第一款搭载固态电池的量产版电动汽车。此外，日产目标是在未来几年内推出下一代电池，然后在2028年推出无钴电池，这将有助于将电池成本

北极星储能网获悉，韩媒报道，SK集团旗下的电池制造子公司SKOn正计划在3年内开发出一种不使用钴的电动汽车电池。钴被认为是一种冲突矿物，比电池中使用的其他材料（如镍和锰）更昂贵。SKOn公司的目标是在三年内开发出这种电池，并正在与阴极供应商谈判，为该计划制定路线图。该电池极有可能使用磷酸锰

北极星储能网获悉，宁德时代在投资者互动平台表示，公司已形成包括高能量密度的三元高镍电池以及高性价比的磷酸铁锂电池等在内的产品系列，目前正全面推进钠离子、M3P、凝聚态、无钴电池、全固态、无稀有金属电池等电池技术布局。

8月28日，蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在第四届世界新能源汽车大会动力电池技术创新研讨会演讲中预测，未来锂电产品分布中，“大无钴系”电池市场占比将超过70%。“大无钴系”主要包括蜂巢能源研发推出的层状无钴材料电池以及磷酸铁锂、磷酸锰铁锂等电池体系。其中蜂巢能源成功开发的层状无钴材料电池引

为庆祝中国共产党成立100周年，9月25日-28日，由北京市政府、国家工信部、公安部、交通部、中国科协等联合主办的，以“礼赞‘新’时代加快推动新能源汽车产业高质量发展”为主题的新能源汽车产业发展成果展在北京中国国际展览中心隆重举行。蜂巢能源应邀携品类创新产品:无钴电池H系列115Ah和155Ah电芯、E系列115Ah电芯和无钴电池包亮相。

8月29日-9月7日，2021成都国际车展唯一动力电池展商，蜂巢能源尽显风采。

“坚持问题导向，促进新能源汽车创新链和产业链融合发展，围绕电动汽车产业链最关键的动力电池，科技部前瞻部署全固态、金属锂电池技术等新体系动力电池研发，开展无钴动力电池、固液混合态锂离子电池开发。”9月4日，国家科学技术部高新技术司副司长续超前在第十七届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示。

2019年磷酸铁锂电池占整个电池装机量的比例不足5%，可到2021年7月，该比例已经提升到了30%。不仅是不同正极材料体系的变化，即便三元材料体系本身，也经历了从5系绝对地位到8系、5系、6系分立的转变。

8月29日，第二十四届成都国际车展开幕。蜂巢能源在展会上举行发布会，宣布其开发的全球首款无钴电池包正式搭载长城欧拉首款SUV车型樱桃猫，实现量产装车，引发行业强烈关注。动力电池行业也由此进入无钴时代。

动力电池领域最近的几则消息颇耐人寻味。一是日前蜂巢能源完成B轮融资，融资额高达102.8亿元。截至目前，蜂巢能源已经完成三轮融资，3次融资后，蜂巢能源估值大约为362.8亿元；二是宁德时代与中航锂电的侵权诉讼正在进行中，双方仍各执一词，而这背后凸显的行业竞争更引得各方关注。在头部企业激烈厮杀的同时，尾部企业呈现出难以为继的生存窘态。最近的消息显示，力信能源资不抵债，面向社会公开招募重整投资人。

在国家工信部最新公布的车型公告中，蜂巢能源无钴电池已经出现在长城欧拉一款名为樱桃猫的纯电车型的信息里。

北极星储能网获悉，近日，比亚迪旗下弗迪电池召开工程机械新品发布会，推出三款全新电池产品。其一为集成版，弗迪称其为全球第一款CTB工程机械电池，具有320Wh/L的超高集成度，6年3.5W小时整机寿命，系统循环寿命≥7000次。而且该产品可满足6倍老国标振动要求，可在-40至65°C全温域环境下正常工作，并

北极星储能网获悉，11月18日，比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会在深圳市深汕特别合作区比亚迪小漠工业园举办。发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福首次讲述比亚迪30年创业经历，并对比亚迪在储能电池方面所做的努力和新能源技术上的创新做了陈述。大家好，我是比亚迪王传

北极星储能网获悉，6月24日，中核田湾200万千瓦滩涂光伏示范项目200MW/400MWh储能电站并网成功。电池舱、升压舱、主变、GIS等设备运行正常，各项参数指标优良，为6月30日前全容量并网奠定了坚实基础。该项目是全球首款搭载刀片电池的储能产品、全球首次采用簇级Pack设计技术，具有稳定性好、循环寿命长

根据公告显示，2023年，比亚迪集团营业额为人民币602315百万元，（约为6023亿）同比提升42.04%。其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币4834亿元左右，同比增长48.90%。2023年，比亚迪汽车销量强势领跑，实现同比超60%的大幅增长，持续创历史新高，蝉联中国车企乘用车销量第一。去年11月

北极星储能网获悉，弗迪电池官微消息，2024年2月8日，弗迪电池有限公司与博格华纳公司正式启动战略合作。弗迪电池与博格华纳将在海外商用车（3类及以上）非主机厂关联方版块电池包本地化生产达成战略合作，并将刀片电池包生产制造、设计相关的知识产权授权给博格华纳。基于弗迪电池与博格华纳的战略合

据博格华纳（纽约证券交易所代码：BWA）官网消息，近日，公司宣布与比亚迪（002594）公司旗下的弗迪电池签署战略合作协议。根据该协议，博格华纳将成为仅有的一家非汽车制造商、与弗迪电池无隶属关系的本地化生产商，在欧洲、美洲及亚太部分地区拥有使用弗迪刀片电芯为商用车本地化生产LFP电池包的权利

1月31日，徐州比亚迪刀片动力电池项目现场，现代智能工厂，身姿初现。据了解，目前，徐州比亚迪刀片动力电池项目进展正按计划有序推进，整体产线将在3月底实现通线，预计到4月份能有成品电芯产出。作为徐州市近年来重点招引的百亿级重大产业项目之一，比亚迪刀片动力电池项目总投资100亿元，总建筑面积

日前，徐州比亚迪刀片动力电池项目首批生产设备进场。据介绍，目前主厂房生产设备安装、机电安装正全速进行，能源中心、生产辅房、厂区出入口、道路等公共配套设施建设正同步推进。1-3车间装修全部完成，设备进场进度为50%，大概有100名设备安装人员在现场进行安装；1-4车间预计在2月底具备设备进场条

11月24日，比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线。仪式现场，员工代表共同迎接第600万辆新能源汽车方程豹品牌豹5的下线。创新科技造就领先产品，比亚迪已拥有11大研究院，全球累计申请专利超4万项，获得授权专利超2.8万项，推出刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方、云辇

据中建三局微博消息，近日，江苏徐州金弗新能源项目（比亚迪动力电池）主厂房钢结构封顶活动举行。比亚迪动力电池项目是徐州市“一号工程”项目，也是“343”创新产业集群的重点项目。该项目总投资100亿元，总建筑面积32.99万平方米，建设工业厂房、测试中心、能源中心等26个单体建筑及配套设施，主要

6月19日，比亚迪海洋网重磅冠军车型——宋PLUS冠军版正式上市，其中宋PLUSDM-i冠军版共4款车型，售价15.98万元-18.98万元，宋PLUSEV冠军版共4款车型，售价16.98万元-20.98万元。同时为用户准备了2年0息、置换补贴、充电桩、首任车主非营运车辆三电终身保修等多项购车好礼，让冠军产品惠及更多用户。宋P