登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
注:出货量及市场规模含进口数据 数据来源:高工产研氢电研究所(GGII),2020年5月
未来,随着燃料电池汽车“十城千辆”示范推广方案的实施,燃料电池空压机销量及市场规模还将大幅上升。GGII预测,2020年我国氢燃料电池空压机出货量将超过6000台,市场规模将超3亿元。氢燃料电池空压机市场在释放出巨大潜力。
为抓住这一潜力市场,国内市场中上游零部件和关键材料供应商对其布局者众多,并已让该市场呈现出新的特点:
其一:多种技术路线“春秋争霸”;其二,品牌集中度高,品牌竞争日趋激烈。GGII数据显示,2019年国内市场空压机出货量TOP5供应商为东德实业、UQM、金士顿、广顺新能源、浙江恒友,且市场占有率高达85.44%。
与此同时,整体环境上,国内加氢站建设步履维艰,掣肘燃料电池产业的壮大乃至燃料电池空压机的发展;有技术沉淀的外资品牌虎视眈眈,待市场逐渐成熟,一场由他们发起的抢夺战亦将难以避免。
燃料电池空压机虽处于培育初期,但市场雏形已显现,即将面临的挑战也并不比别的产业少,甚至更大。
多种技术路线激烈竞争
当前,针对不同的燃料电池系统的性能要求,燃料电池空压机依然是多种技术路线并存的状态。主要类型有:螺杆式、离心式、罗茨式。
值得一提的是,目前国内外企业中80%以上空压机供应商选择离心式空压机作为其产品研发方向。本田、戴姆勒、通用、上汽的前一代空压机类型是螺杆式或罗茨式,但当前类型均为离心式。
主要燃料电池汽车厂商空压机类型对比
“从高效、小型化和降噪音方面考虑,离心式空压机如果做得好,相对其他机型在未来将占绝对优势。”一位知名燃料电池系统企业高层告诉高工氢电。
势加透博总经理张学锋也认为,离心式压缩机在功率密度、效率、噪声等方面具有最好的综合效果,从目前国内外的研究发展方向来看,离心式空压机将是今后主流的发展方向。
不过,离心式空压机在低流量时会发生喘振现象,这将严重影响系统的性能和空压机的使用寿命。离心式空压机或是主流趋势,但在大规模产业化来临之前,仍需要继续完善。
离心式空压机之外,另一被市场看好的是罗茨式空压机。UQM负责人认为,在未来,罗茨式空压机和离心式空压机将会并存:
一方面,燃料电池在1.8-2.2bar的运行已经数十年,经历过长期的验证过程,空压机及其他零部件的可靠性都达到要求。另外,材料的成本还在继续优化当中,因此维持原状的道理是数十年的验证可靠性,比实验室的推论重要。
另一方面,原来的燃料电池汽车都是乘用车,安装空间有限,采用离心机是合适的选择。但是目前全球的燃料电池应用场景会转型为商用重卡为主。而罗茨式空压机加上高功率密度的电机及电机控制器,将能满足用户对商用重卡的整体要求。
2019年国内空压机市场中,罗茨式空压机出货量和市场规模占比均在50%以上,主要因为罗茨式空压机价格相对离心式更低,目前可以满足下游应用需求。
GGII调研数据显示,离心式空压机和罗茨式空压机在市场份额上呈胶着状态,螺杆式空压机所占市场份额也不少。
2019年中国氢燃料电池空压机出货量和市场规模(按空压机类型,%)
数据来源:高工产研氢电研究所(GGII),2020年5月
雪人股份副总经理张坚认为,螺杆式空压机拥有自身的不可替代性:
“金属双极板电堆被认为是下一代氢燃料电池主导方向。与石墨双极板路线比较,金属堆能够实现更高比功率密度,量产后的成本也相对便宜。金属堆对于入口的空气压力提出很高的要求。而提高电堆入口的空气压力,可以提高输出性能(电堆体积减小)、优化水管理能力(加湿器体积减小)等。螺杆式空压机最大的优势在于压比高,性能稳定,耐久可靠性高,易于控制。”
客观来看,燃料电池空压机市场多强争霸,谁将胜出,还有待观察。从下游用户燃料电池系统企业看来,无论是哪一种技术路线,国产空压机在可靠性和使用寿命上还缺乏足够的验证,国内空压机供应商需要多做验证,把产品的技术打牢,把产品做成熟,而不要盲目扩大市场。
国产替代市场规模与展望
相关预测显示,2020-2025年国内氢燃料电池汽车产销达到5万辆,2026-2030年达到130万辆。
在满足燃料电池汽车产销条件的前提下,根据国内燃料电池空压机成本测算,未来5年内燃料电池车用空压机市场规模将达到10亿元/年,未来10年内市场规模将达到100亿元/年的量级,即到2030年,空压机国产替代的市场规模将达到百亿级别。
国内燃料电池空压机成本测算
巨大的替代空间下,国内空压机品牌纷纷发力。2018年,势加透博首台样机初全工况运行测试成功,目前其国内首条燃料电池无油离心空压机自动流水线于2019年9月建成投产。该生产线月产能达到1000台。
金士顿空压机广泛应用于公交、物流车辆,与燃料电池系统相匹配。目前,金士顿已具备年产能5000套空压机的产能。
毅合捷集团去年引进英国公司Aeristech技术在无锡工厂投产燃料电池空压机。与此同时,航天十一所、国电投的企业也在投入研发。
星星之火虽已经燃起,对国产空压机品牌企业来说,即将面临的调整或许更大。
“目前来看,国产空压机最大的优势在于性价比和售后服务。”国内一家燃料电池系统企业负责人认为,目前依赖进口核心部件中,空压机正在逐步实现国产化,在试运营阶段问题还不大,但要满足未来大批量需求,还要在可靠性和使用寿命上下功夫。
同时,随着合资股比的限制解除,外资品牌“鲶鱼群”的到来,相对于外资企业在燃料电池空压机技术上持续的积累,国产空压机有被“碾压”的风险。
最新消息,UQM在今年7月将在南京启动产能1000余台的空压机项目,以满足国内市场需求。未来随着越来越多的外资品牌围猎国内市场,特斯拉“吊打”国产电动汽车品牌的事例或也将在燃料电池空压机领域上演。
此外,目前国内燃料电池汽车虽然是国家支持发展产业,但加氢站基础设施的完善与否,仍将在未来很长一段时间内掣肘国内燃料电池汽车的发展。
“加氢站的建设直接影响国内燃料电池产业的发展,而国内燃料电池产业的发展,又直接决定了相关零部件的发展。”一位投资人士表示,考虑到国内当前加氢站薄弱的现状,看好氢燃料电池产业发展趋势,同时又对国内氢燃料电池产业及相关零部件的前景持保留态度。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星氢能网获悉,近日,由中国民用航空飞行学院多个二级学院团队联合研发的FuelcellCompoundwing-30型氢燃料电池全工况增程式复合翼无人机(以下简称“FC-30型复合翼无人机”),在成都(彭州)国家级民用无人驾驶航空试验基地完成首次全流程飞行测试,标志着中飞院在该无人机新能源动力领域取得了具
北极星氢能网获悉,日前,北京石油在腾达加能站、西关加能站正式开放加氢业务,标志着北京石油在新能源领域迈出关键一步。腾达加能站、西关加能站,分别是北京东部区域、北部区域首座集加油、加氢、便利店为一体的综合加能站。腾达加能站日加氢能力达1000公斤;西关加能站可满足35兆帕氢燃料电池汽车的
北极星氢能网获悉,4月21日,财政部发布《关于下达2025年节能减排补助资金预算(第一批)的通知》指出,下达2025年第一批节能减排补助资金预算超135亿元。此次下达的资金具体用于2022年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算、2022年度推广新能源汽车补助资金预拨、第三年度燃料电池汽车示范应用奖
北极星储能网获悉,4月21日,财政部印发2025年第一批节能减排补助资金预算,共135.6518亿元。其中新能源汽车补贴合计830756万元,包含158家企业分享清算资金668196万元、38家企业分享预拨资金162560万元,县域充换电设施补短板试点县预拨奖励资金共291480万元,燃料电池汽车示范应用第三年度奖励资金23
团队研究方向:围绕电氢耦合系统合理配置及运行优化技术、高比例新能源多直流送端电网协调控制技术以及多资源跨时空综合调节与运行优化技术开展探索与研究,力争从基础理论、关键技术、示范应用等多层次解决源网荷运行优化与协调控制难题。团队成果展示:●累计承担国家级科技项目2项、省部级科技项目7
北极星氢能网获悉,4月21日,无锡市人民政府发布关于加快推动场景创新的实施意见。重点任务包括拓展产业发展新路径,聚焦“465”现代产业集群未来产业方向,加快人工智能、商业航天、氢能储能、人形机器人、量子科技等未来产业在各行业的创新应用,积极应用未来产业相关技术与产品,做深做强示范效应,
北极星氢能网整理了4月14日~4月18日的一周氢能项目动态。全程1150公里!我国首条跨区域氢能重卡干线正式贯通中国石化14日宣布,我国首条跨区域氢能重卡干线当日正式贯通,并将开始常态化运营。这条西部陆海“氢走廊”始于重庆,最终抵达广西钦州港,全程约1150公里,中途设有4座加氢站,将带动重庆、贵
北极星氢能网获悉,4月18日,蜀道丰田氢燃料电池智能制造基地项目在成都举行签约仪式,标志着该项目正式落户成都市青白江区。仪式上,成都市青白江区人民政府与蜀道投资集团有限责任公司、蜀道装备科技股份有限公司、丰田汽车公司达成合作协议,根据协议,蜀丰氢能将在青白江区建设蜀道丰田项目,预计
北极星氢能网获悉,4月16日,中新氢能与昌吉市国控集团正式签署合作协议,共同成立合资公司,全面落地新疆昌吉市综合能源站建设(一期)项目,助力新疆绿色能源转型与“双碳”目标实现。合资公司将依托中新氢能在综合能源站建设、运营管理及氢能装备制造方面的成熟经验,结合昌吉市国控集团的本地资源
北极星氢能网获悉,4月17日,国家电投集团氢能科技发展有限公司发布二〇二五年度第二批招标招标公告,招标范围为国氢科技燃料电池巡检器和国氢科技燃料电池集流板采购,项目地点位于宁波、武汉、北京,投标截止时间为2025年5月13日。项目概况与招标范围:【DNYZC-2025-04-01-581-01】国氢科技燃料电池
法国经济、财政、工业和数字主权部16日发布新闻公报说,政府更新了《国家氢能战略》,将设立一项总额达40亿欧元的支持机制,在未来15年内保障低碳氢相较于化石燃料制氢的市场竞争力。公报说,尽管初步结果显示法国氢能产业前景广阔,但通过氢能手段实现二氧化碳减排仍需时间,同时氢能产业也面临诸多结
罗宇龙委员:您提出的《关于发展氢能产业助力全省工业高质量发展的建议》(第0390号提案)收悉。感谢您对四川省氢能产业发展的关心,您提出的建议很有指导意义。我厅高度重视,经商科技厅等相关部门,现答复如下。一、关于“依托丰富的可再生能源,打造绿氢制备供应基地”的建议近年来,我省正大力发挥
北极星氢能网获悉,3月18日,河北省人民政府印发石家庄都市圈发展规划的通知,通知指出:加强能源供给设施建设。推进石家庄、邢台、定州、辛集等地氢能生产基地建设,加快实施石炼化绿色转型发展、氢能发动机空压机及氢燃料电池核心零部件等重点项目,积极布局加氢站和氢能示范应用场景,推动氢能广泛
3月18日,河北省人民政府发布关于印发石家庄都市圈发展规划的通知。通知提到,聚焦国家重大发展战略及产业高端材料需求,重点打造铁基新材料、化工新材料、建筑新材料等新材料产业链。推动石家庄、邢台等地着力打造高端专用钢材、增材制造金属粉末等铁基新材料产业链,推动石家庄、定州、邢台、衡水等
2025年氢燃料电池产业的开端并不顺利。多家燃料电池车企宣布破产倒闭,燃料电池企业“卖身”求存或改变战略,全球范围内氢能投资收紧,每一个信号都在暗示:这场洗牌,比预想中来得更猛烈。但产业“先驱”丰田的氢能步伐依旧坚定,通过技术产业化迭代、应用范围拓宽、氢能生态打造等,开启了其氢能战略
近日,雪人股份发布2024年度业绩预告,归属于上市公司股东的净利润3000万元–4500万元,比上年同期增长:295.28%-392.93%,上年同期亏损1536.22万元业绩变动原因报告期内,公司经营业绩实现扭亏为盈。公司及时把握市场发展机遇,强化品牌宣传,拓展优质客户,优化服务方案,推行精益制造,有效提升公司
2024年12月,两大氢能头部企业重塑能源、国富氢能的顺利上市为整个产业发展注入了信心,此外,据北极星氢能网不完全统计,在第四季度中,近20家氢能企业获得融资,其中包括国氢科技、明阳氢能、捷氢科技、醇氢科技、氢璞创能等企业。详情如下:奥利文新能源完成数千万天使轮融资10月,苏州奥利文新能源
北极星氢能网获悉,2025年1月7日,河南省工业和信息化厅对“关于加大燃料电池汽车支持力度扩大示范应用城市范围的提案”进行答复。原文如下:豫工信办案〔2024〕64号河南省工业和信息化厅对省政协十三届二次会议1320556号提案的答复李高鹏委员:您提出的关于“关于加大燃料电池汽车支持力度扩大示范应
2024年,全球能源转型浪潮汹涌,氢能作为绿色低碳的“明日之星”,正以前所未有的速度闪耀登场。这一年,政策春风频吹,从国家到地方,一系列扶持氢能发展的政策相继出台,为产业发展铺就康庄大道。在技术研发领域,各大企业与科研机构更是你追我赶,一场没有硝烟的“专利竞赛”悄然打响,无数创新成果
近日,北极星氢能网获悉,海德韦尔的老股东晶凯资本对海德韦尔进行了一轮新的投资,新的融资资金将用于对新一代气悬浮电动空压机产品的研发和生产制造。氢能产业是作为国家、江苏省重点打造的未来产业之一,也是扬州市6群13链中的重点产业链之一。扬州市也出台了《扬州市氢能产业中长期发展规划》,提
北极星氢能网获悉,近日,烟台东德实业有限公司成立菱辰氢能科技(嘉兴)有限公司,注册资本为1000万元人民币,持股100%。该公司所属行业为科技推广和应用服务业,经营范围包含:一般项目:技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;新兴能源技术研发;货物进出口;技术进出口;汽
北极星氢能网获悉,10月31日,北京市昌平区经信局发布了《关于征集2024年度氢能产业资金支持项目的通知》。2024年10月25日,秦氢元(陕西)能源科技有限公司(以下简称“秦氢元”)宣布完成数千万元Pre-A轮融资。本轮融资由西安航城引擎基金领投,一八九六资本联合投资,标志着秦氢元在氢能领域的创新
北极星氢能网获悉,近日,由中国民用航空飞行学院多个二级学院团队联合研发的FuelcellCompoundwing-30型氢燃料电池全工况增程式复合翼无人机(以下简称“FC-30型复合翼无人机”),在成都(彭州)国家级民用无人驾驶航空试验基地完成首次全流程飞行测试,标志着中飞院在该无人机新能源动力领域取得了具
北极星氢能网获悉,日前,北京石油在腾达加能站、西关加能站正式开放加氢业务,标志着北京石油在新能源领域迈出关键一步。腾达加能站、西关加能站,分别是北京东部区域、北部区域首座集加油、加氢、便利店为一体的综合加能站。腾达加能站日加氢能力达1000公斤;西关加能站可满足35兆帕氢燃料电池汽车的
团队研究方向:围绕电氢耦合系统合理配置及运行优化技术、高比例新能源多直流送端电网协调控制技术以及多资源跨时空综合调节与运行优化技术开展探索与研究,力争从基础理论、关键技术、示范应用等多层次解决源网荷运行优化与协调控制难题。团队成果展示:●累计承担国家级科技项目2项、省部级科技项目7
北极星氢能网获悉,4月21日,无锡市人民政府发布关于加快推动场景创新的实施意见。重点任务包括拓展产业发展新路径,聚焦“465”现代产业集群未来产业方向,加快人工智能、商业航天、氢能储能、人形机器人、量子科技等未来产业在各行业的创新应用,积极应用未来产业相关技术与产品,做深做强示范效应,
北极星氢能网获悉,4月18日,蜀道丰田氢燃料电池智能制造基地项目在成都举行签约仪式,标志着该项目正式落户成都市青白江区。仪式上,成都市青白江区人民政府与蜀道投资集团有限责任公司、蜀道装备科技股份有限公司、丰田汽车公司达成合作协议,根据协议,蜀丰氢能将在青白江区建设蜀道丰田项目,预计
北极星氢能网获悉,4月16日,中新氢能与昌吉市国控集团正式签署合作协议,共同成立合资公司,全面落地新疆昌吉市综合能源站建设(一期)项目,助力新疆绿色能源转型与“双碳”目标实现。合资公司将依托中新氢能在综合能源站建设、运营管理及氢能装备制造方面的成熟经验,结合昌吉市国控集团的本地资源
北极星氢能网获悉,4月17日,国家电投集团氢能科技发展有限公司发布二〇二五年度第二批招标招标公告,招标范围为国氢科技燃料电池巡检器和国氢科技燃料电池集流板采购,项目地点位于宁波、武汉、北京,投标截止时间为2025年5月13日。项目概况与招标范围:【DNYZC-2025-04-01-581-01】国氢科技燃料电池
4月18日,四川省经信厅关于印发《四川省新能源产业链建圈强链工作方案(2025—2027年)》的通知,通知指出,到2027年,主要承载地和协同发展地融合态势基本形成,新能源产业链关键材料、核心技术和装备自主可控水平大幅提升,市场机制、标准体系和管理体制更加健全,链主链核企业规模实力不断壮大,产
北极星氢能网获悉,4月16日,中国三峡电子采购平台发布三峡能源北海绿电制氢研究示范项目EPC总承包项目公告。公告显示,该项目依托于广西壮族自治区北海市北海服务区开展建设,北海服务区距北海市15公里,总占地面积142亩。由三峡新能源天峨发电有限公司招标,该项目由分布式光储新能源供电系统(以下
北极星售电网获悉,4月18日,四川省经济和信息化厅发布关于印发《四川省新能源产业链建圈强链工作方案(2025—2027年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,进一步完善电力市场交易机制,促进省内发电企业充分竞争,推动电源企业和新能源制造业用户在更大范围内协商形成交易价格。鼓励“三州
北极星储能网获悉,4月17日晚间,亿纬锂能发布2024年年度报告。报告显示,2024年,亿纬锂能实现营业总收入486.15亿元,同比下降0.3%;归属于上市公司股东的净利润为40.76亿元,同比上升0.6%;其中,扣除非经常性损益的净利润为31.62亿元,同比增长14.76%。亿纬锂能拟向全体股东每10股派发现金红利5元(
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!