常铝股份向国轩高科供应电池正极材料

继万润新能、龙蟠科技、富临精工等行业巨头后，高压密磷酸铁锂迎来了一位重量级玩家——华友集团。近日，华友集团全资子公司浙江友山新材料科技有限公司公开了一项《一种高压实密度磷酸铁锂材料的制备方法》的专利。专利摘要显示，本发明公开了一种高压实密度磷酸铁锂材料的制备方法，通过大、小颗粒磷

刚刚过去的CIBF2025中国深圳电池展上，固态电池成为绝对主角，除了多家参展电池企业展出了多款半/全固态电池产品外，相关产业进程更是成为行业关注焦点。除此之外，固态电池概念在资本市场上的热度也持续攀升。如此强劲发展势头下，固态电池产业化进程是否能够提前到来？这一点或许从固态电池发展现状

近日，中国石油济柴动力启动新一轮储能设备框采，共采购直流侧储能系统1200MWh。值得注意的是，其招标限价低至0.363元/Wh！据北极星储能网统计，自2024年以来，中国石油济柴动力先后发布多批储能设备采购需求，其中直流侧储能系统7个标段、总规模2.3GWh；PCS共8个标段，采购规模628MW；EMS共采购4套，

北极星储能网获悉，5月，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年4月国内动力电池数据显示，我国动力电池装车量54.1GWh，环比下降4.3%，同比增长52.8%。其中三元电池装车量9.3GWh，占总装车量17.2%，环比下降7.0%，同比下降6.3%；磷酸铁锂电池装车量44.8GWh，占总装车量82.8%，环比下降3.8%，同比增长7

今年以来，宝马确认将在其第六代平台车型规模采用该技术。同时，中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达等厂商正积极推动其进入eVTOL领域。在此之外，大圆柱电池还不断加速渗透PHEV和电动两轮车市场。这些市场的一个显著特征是“低电量”但高需求。4月，吉利银河推出星耀8插混系列，定位C级中大型车。其

5月20日，《美国化学会会刊》刊发了一则论文显示，中国科研领域在全固态电池失效机制研究方面取得重要突破。中国科学院金属研究所联合加州大学尔湾分校组成的团队，首次在纳米尺度揭示了无机固态电解质中的软短路—硬短路转变机制及其背后的析锂动力学，破解了固态电池短路难题。来源丨北极星电池网受

“3.29小米SU7高速碰撞爆燃”事件后，小米汽车与雷军便被推上了风口浪尖，电池安全问题更是再度引起热议。近日，小米突然入股了一家固态电池企业——合肥因势新材料科技有限公司。公司新增小米旗下瀚星创业投资有限公司、强邦新材、合肥市包河区科创种子基金合伙企业（有限合伙）为股东，注册资本由100

储能领域持续爆单后，磷酸铁锂电池继续在动力市场“霸榜”。最新数据显示，今年3月国内动力电池装机量达到56.6GWh，同比及环比均增长61%以上，其中磷酸铁锂电池装机量占比超过82%，环比增长约64%，同比增长约97%，再次“跑赢大盘”，成为增速最快的电池种类。但与三元电池相通的是，如今的磷酸铁锂材料

今年，国家发改委发布的《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》（“136号文”）要求新能源全电量入市，并通过机制电价、竞价规则等实现市场化转型。这也给储能的进一步发展带来了极大的不确定性。目前市面上有两个观点，一是短期内，储能发展速度将大为受限；二是长期来说，

InfoLinkConsulting全球储能供应链数据库出炉。InfoLink全球储能供应链数据库指出，2025第一季全球储能电芯出货规模99.58GWh，同比增长150.62%，环比下降7.75%。第一季受政策面影响（美国关税影响抢出叠加中国0530抢装），总体呈现淡季不淡。储能电芯环节格局未定2025年第一季，行业集中度CR10继续维持

自从磷酸铁锂于2023年进入亏损周期后，行业何时触底就是一个老生常谈的话题了，也是一个行业一直期望却一再落空的话题。根据ICC鑫椤锂电统计，2025年以来，除了2月份受春节放假影响，月度出货量在百吨级以上的样本企业，月度合计产能利用率是节节攀升的。湖南裕能、富临升华几乎满产，安达科技、万润新

北极星电池网获悉，7月19日，常铝股份公告称，拟投资3.5亿元在山东泰安建设新能源新型结构件及智能化装备制造项目。常铝股份认为，从需求侧来看，新能源、储能等下游产业发展趋势向好，行业总量需求具备中长期维度下的成长确定性。因而决定投建新产能，以提高公司在新能源新型结构件业务面向多个下游大

4680电池是特斯拉2030年每年生产2000万辆汽车梦想的关键。为将4680电池大规模应用于2023年的产品，特斯拉供应链或将增加两家中国企业。据悉，特斯拉已寻求与宁波容百科技以及苏州东山精密合作，以帮助降低其最新的4680电池的材料成本并提高能量密度。特斯拉CEO马斯克曾多次表示，特斯拉今年的主要目标

常铝股份3月22日在互动平台表示，据了解，公司电池铝箔可以应用于钠离子电池领域。至于公司下游客户采购公司电池铝箔后是否用于钠离子电池，取决于客户自身的需求和决策。

北极星储能网获悉，常铝股份11月8日披露投资者关系活动记录表显示，公司于2021年8月又对外投资设立了江苏常铝新能源材料科技有限公司，用于实施建设年产3万吨电池箔项目，目前该项目的建设正在按计划进行中，建设周期预计24个月，本项目于2022年9月8日正式开工建设，初步预计2023年4月可投入试生产。资

动力电池出货持续增长叠加钠离子电池产业化提速，正在打开电池铝箔市场新的增量空间。（本文来源：微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb）一方面，新能源汽车市场保持高景气度，动力电池出货量持续增长和产能大规模扩充对铝箔产生强劲需求，带动铝箔企业业绩大幅增长。GGII数据显示，2021年中国电池

宁德时代、比亚迪、中航锂电、合肥国轩、蜂巢能源、亿纬锂能、瑞浦能源等各电池企业到2025年整体合计规划产能接近2000GWh，对应的铝箔需求将达120万-160万吨左右。作为锂电池正极材料集流体，铝箔在锂电池中的成本占比很低但却不可或缺。在新能源汽车行业景气度持续高涨助推下，锂电池铝箔市场需求迎来

今日特斯拉概念股走势迥异，奥特佳、秀强股份涨停，模塑科技、常铝股份等回调。据上海市政府专题新闻发布会透露，特斯拉上海工厂2月10日复工生产，这引发了A股市场特斯拉概念股飙升。

1特斯拉体系中国直接供应商2特斯拉体系中国间接供应商3特斯拉供应链厂商详解在动力总成系统中，主要分为：锂电池组、热管理和直流/直流换流器三个部分。在锂电池组中，主要分为：锂电池组电池、电池管理系统(BMS)、电池热管理和所有其他电池组组件四个部分。锂电池组电池PACK也就是锂电池制造商为日本

日前，根据某证券一研究报告，我们梳理了全球著名的纯电动车制造商特斯拉的超豪华供应链，我们发现，在动力总成系统、电驱系统、充电这三大体系中，共有直接供应商38家。日本企业有5家，全部在锂电池组中，涵盖了锂电池、正极、负极、电解液和隔膜；21家中国企业成为直接供应商；台湾两家；美国两家，

今年入冬以来，我国屡次出现大面积雾霾，各地重污染天气明显增加。之前国常会再出重拳，在2020年之前对燃煤电厂全面实施超低排放和节能改造，大幅降低发电煤耗和污染排放。今日燃煤电厂上网电价下调，无独有偶，媒体称光伏十三五规划征求意见稿已经下发。从政策导向来看，可再生能源望在十三五期间迎来