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双馈机组超级电容改造
案例二:提升安全收桨可靠性,降低紧急情况下无法收桨风险
变桨系统还有一个关乎机组绝对安全的要点,即安全收桨操作。早期1.5MW风机变桨控制系统以直流变桨为主,变桨系统收桨控制逻辑通常是安全链信号触发时,后备电源收桨回路生效,将桨叶顺到安全角度。
可以说,风机所有的安全保护完全依赖电池收桨回路的可靠性。但事实上,由于经过了长时间的运行,电池收桨回路的触发不一定能可靠产生。极端情况下,或可能导致桨叶无法收桨,甚至发生飞车事故。
这种情况下,有必要对变桨系统故障进行综合、细致的分析,在不改变原来安全链控制逻辑的情况下,多设置一种顺桨安全通道,作为电池收桨回路的冗余和补充,以弥补后备电源收桨控制失效带来的安全漏洞。
变桨系统中增加测速传感器、超速保护模块以及测速支架,有效弥补隐患
北京金风慧能技术有限公司技改专家提示,该专项改造需选择一款过载能力强,可靠性高,并适合该风场实际环境的变桨驱动器;同时尽量减少修改电气回路动作,以最小改动实现驱动器收桨逻辑。
另外,为了缩短施工时间,降低技改对风场发电量的影响,选择的驱动器最好接口与需改造的驱动器吻合,便于更换的方便快捷。而在服务供应商的选择上,也应尽量选择有研发实力、且具备可以协同产业链资源能力的专业运维企业来实施。
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