北京大学深圳研究生院在锂电池电化学双电层机理研究取得进展

北极星储能网获悉，3月10日，当升科技发布《向特定对象发行股票的审核问询函回复及募集说明书的公告》，提到为加速“当升科技（攀枝花）新材料产业基地首期项目”建设，布局海外市场，应对供应链本土化发展趋势，新建“欧洲新材料产业基地一期项目”，进行前瞻技术研发，提升下一代新型动力电池关键材

北极星储能网获悉，近日，武汉天石科丰新能源科技有限公司成功获得近千万元天使轮融资。本轮资金主要用于建设吨级硫化物电解质产线、研发及运营投入。资料显示，天石科丰成立于2022年12月，是一家致力于硫化物固态电解质粉体研发和生产的高科技企业，公司依托高校建立了国际一流的固态电解质粉体研发和

北极星储能网获悉，3月4日，万润新能披露公司投资者关系活动记录表(2025年2月)，万润新能表示，公司作为头部正极材料供应商，紧跟固态电池行业发展需求和战略客户量产节奏，已在固态电池环节价值量较高的正极材料和电解质领域进行发力布局。详情如下：一、公司情况介绍万润新能致力于成为全球领先的创

作者：江训昌1,2喻科霖3杨大祥1,2,4廖敏会5周洋5单位：1.重庆交通大学绿色航空技术研究院；2.重庆交通大学；3.重庆市育才中学；4.绿色航空能源动力重庆市重点实验室；5.重庆长安新能源汽车有限公司引用：江训昌,喻科霖,杨大祥,等.原位聚合制备PDOL基固态电解质及其在锂金属电池中的应用[J].储能科学与

市场对于固态电池总是抱有许多期待。早期，关注点聚焦于技术路线的突破与选定。现在，随着硫化物固态电解质逐渐成为业内共识，并锚定2027年为全固态电池初步量产的时间节点，市场又开始追求固态电池成为“六边形战士”。作为动力电池上车的紧迫，叠加eVTOL等新兴市场的推动，固态电池被期望在安全性、

在固态电池技术加速演进的背景下，卤化物固态电解质凭借独特优势正快速推进产业应用。作为下一代电池的关键材料，固态电解质的创新突破直接决定了固态电池的性能提升和商业化进程。近年来，卤化物固态电解质逐渐成为固态电池材料体系创新的重要方向，引发产业链上下游的高度关注。自2018年以来，学术界

北极星储能网获悉，2月15日，在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示，以硫化物为主体电解质的轿车第一代全固态电池将于2025~2027年实现量产；第二代全固态电池将于2027~2030年实现量产；第三代全固态电池将于2030~2035年量产，具体技术路线图及时间节点

北极星储能网获悉，2月12日，星源材质在投资者关系活动记录表中披露了公司固态电池最新进展。星源材质表示，公司在固态电池领域布局全面，参股公司深圳新源邦科技有限公司的氧化物电解质已实现量产，硫化物和聚合物电解质则处于小批量供应阶段。近期，公司与大曹化工株式会社及其上海子公司达成合作，

北极星储能网获悉，长阳科技2月5日在投资者互动平台表示，公司可用于固态或半固态电池用电解质复合膜基膜已取得该行业头部客户小批量订单以及腰部客户的企业订单，但鉴于市场需求尚未放量，收入金额较小，短期内不会对公司经营业绩产生重大影响，敬请投资者注意投资风险。

北极星储能网获悉，杉杉股份1月17日在投资者互动平台表示，公司已开发针对固态电池用的石墨产品和硅碳产品，并已在客户处进行多轮测试；公司固态电解质复合型负极材料正在开发当中；公司正在自主建立固态电池负极材料评测体系，加速固态电池专用新型负极材料研发。

北极星储能网获悉，1月17日消息，有投资者在互动平台向德尔股份提问：公司称，日本德尔成立后，先后对聚合物、氧化物、硫化物等各种技术路线进入了深入的研究试验，累积了大量的实验数据和相应的研究成果。目前公司最终决定采用氧化物电解质路线，那么请问其他的路线放弃了吗？德尔股份表示，固态电池

北极星储能网获悉，3月17日，湖南裕能在其投资者关系活动中表示，2024年，公司磷酸盐正极材料销量创下公司历史新高，其中，应用在储能领域的产品销量占比已提升至约41%。新产品方面，CN-5系列、YN-9系列和YN-13系列在2024年下半年合计销售约11.13万吨，在2024年下半年的总销量比例约27%。今年以来，行

3月15日，上海申能新动力储能研发有限公司发布了奉贤星火综合多种新型储能技术路线对比测试示范基地(一期)项目磷酸铁锂储能系统采购招标公告，项目坐落于上海奉贤星火开发区民乐路315号。本期建设项目容量为40MW/160MWh,场区总占地面积约2公顷。计划储能类型包括锂离子电池10MW/40MWh，锌铁液流电池10M

北极星储能网获悉，3月12日，山东丰元化学股份有限公司披露投资者关系活动记录表，公布了公司磷酸铁锂产能规模、固态电池正极材料布局等进展。丰元股份宣布，目前公司已建成的磷酸铁锂产能共计22.5万吨，在建磷酸铁锂产能共计7.5万吨，公司也会根据行业的发展趋势和下游客户的需求变化，在产能建设实施

北极星储能网获悉，3月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据，2月动力电池装车量34.9GWh，环比下降10.1%，同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh，占总装车量18.5%，环比下降24.6%，同比下降7.2%；磷酸铁锂电池装车量28.4GWh，占总装车量81.5%，环比下降6.0%，同比增长

据富临精工公告，鉴于公司及控股子公司江西升华与宁德时代签署《战略合作协议》，为进一步发挥各自在产业领域的专业与资源优势，公司控股子公司江西升华拟以增资扩股的方式引入战略投资者宁德时代。宁德时代拟以人民币40,000万元认购江西升华新增注册资本33,898万元，并取得江西升华18.7387%的股权。本

北极星储能网获悉，2025年2月，我国动力和其他电池合计产量为100.3GWh，环比下降7.0%，同比增长128.2%。1-2月，我国动力和其他电池累计产量为208.1GWh，累计同比增长89.2%。销量方面：2月，我国动力和其他电池销量为90.0GWh，环比增长12.0%，同比增长140.7%。其中，动力电池销量为66.9GWh，占总销量74.

近日，我国首批自主研发的10台NTE130E型120吨级纯电动矿用卡车，在国家电投扎哈淖尔煤业公司顺利编组运行，实现了其在国内露天矿山领域的批量应用。据报道，首批10台纯电矿卡搭载磷酸铁锂电池，充电1小时，可以连续工作5小时以上。试运行期间，已累计行驶3400小时、5.9万公里。较同吨位传统柴油车，动

北极星储能网获悉，3月10日富临精工公告称，控股子公司江西升华与宁德时代签署《战略合作协议》，双方就磷酸铁锂正极材料产品研发、产能投建等开展长期深度合作，同时江西升华拟以增资扩股的方式引入战略投资者宁德时代。根据合作协议，江西升华与宁德时代将在磷酸铁锂材料产品研发、产能投建、国际化

2025年初，锂电产业链竞争新高地显现。据数据显示，磷酸铁锂电池正以80%的装车量占比，改写着动力电池市场格局。随着新能源汽车对续航历程和充电效率需求的持续增长，能量密度优化已成为行业焦点所在。也因此，业内普遍视高压密磷酸铁锂技术为新的竞争点。高压密磷酸铁锂技术，何以逐渐成为市场主流？

电池技术的创新关键在材料。近年来，中国锂电正极材料企业在三元材料、磷酸铁锂和磷酸锰铁锂、富锂锰基材料、钠离子电池正极材料的开发及产业化层面，已经走在全球前列。近日，在日本东京电池展（BATTERYJAPAN2025）期间，当升科技董事长陈彦彬应邀作题为《高能量密度锂电正极材料的进展、挑战与机遇》

锂电行业又一投资超百亿元的产能建设项目“搁浅”，令人唏嘘。日前，在纽约证券交易所上市的挪威电池公司FREYRBattery宣布，其取消了在美国佐治亚州考维塔县规划建造的价值26亿美元（约合人民币189亿元）的电池工厂项目。据悉，FREYRBattery是乘着美国《通胀削减法案》（IRA）税收抵免和可再生能源强劲