登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
2017年,加州政府颁布州法AB 398,提出了美国最激进的减排目标;计划到2030年将温室气体排放量在1990年水平上减少40%,到2050年实现温室气体比1990年减少80%。这意味着加州2030年二氧化碳排放量将从2017年的4.24亿吨急剧减少到2.58亿吨。
但从目前的进展来看,加州政府并没有完成既定的减排目标;新冠疫情带来的经济下滑更带来了新的挑战。要实现如此激进的减排目标,全面转向可再生清洁能源是关键手段。加州已经提前两年实现了三分之一的电力来自太阳能、风能以及其他可再生能源,计划2030年将这一比例提升到三分之二。
此外,加州政府还在今年修改了新能源车发展规划,将2030年的零排放车辆数量目标从原定的500万辆提升到750万辆。鉴于目前加州只有65万辆零排放车,这一规划意味着未来十年加州新能源汽车将迎来巨大的市场增长契机。除了继续扶持电动汽车,氢燃料电池汽车同样是加州政府正在大力扶持投资的新能源汽车。
优势和挑战都很明显
毫无疑问,氢燃料车有着诸多明显优势。除了真正无污染零排放之外,氢燃料电池汽车的最大优势就是可以像汽油车一样,在3-5分钟内就完成加氢上路行驶,而无需像纯电动汽车那样需要耗时等待充电。而且氢燃料电池汽车每次加氢基本和汽油车一样,可以行驶超过360英里(折合579公里,来自加州政府数据)。
虽然特朗普政府取消了7500美元的新能源汽车购置退税,但是加州还保留州退税优惠,纯电动汽车每辆补贴2000美元,氢燃料电池汽车补贴4500美元。但氢燃料电池汽车普及依然存在着加氢成本和加氢网络的限制。氢供应不稳定,加氢站数量少,投资成本太高,液压氢价格高,只有这些都是制约氢燃料电池汽车普及的关键瓶颈。
目前加州一共只有不到50个加氢站,主要集中在旧金山湾区和洛杉矶地区。硅谷所在的圣克拉拉郡目前已有5座加氢站,还有5座正在建设中,大体可以满足需求。但从短期来看,氢燃料车依然只能在本地通勤使用,从湾区到洛杉矶中途只有一座加氢站,离开加州更是可能寸步难行(大胆一点的话,把可能去掉)。
制氢工厂的产能和安全性也是一大问题。去年6月,硅谷圣克拉拉的制氢工厂爆炸,直接导致硅谷数个加氢站荒废数月时间,居民的氢燃料车只能被迫停车积灰。丰田、本土和现代等氢燃料车企只好为这些车主提供燃油车型暂时使用。为了节省车辆闲置期间的保险费,一些车主更选择把氢燃料电池汽车回售给经销商,直接更换新车。
加氢像加油一样便宜
为了真正解决制约氢燃料车的普及问题,加州政府下属的加州能源委员会(CEC)本月正式发布了《加州可再生制氢工厂部署与建造路线图》。按照CEC的部署规划,五年之后加州氢燃料车加氢将像加汽油一样便宜。这份报告是交由加州大学尔湾分校(UC Irvine)的先进电力与能源项目撰写的。
加州政府投资氢能源的资金主要来自两部分。2007年通过州法案AB 118创建清洁交通计划(施瓦辛格州长在任时),每年投入1亿美元,授权CEC开发和部署可替代与可再生能源以及先进交通技术,帮助加州实现气候变化政策。2013年加州通过州法AB 8,在2024年之前每年投入至多2000万美元(占到CEC年度预算的20%)用于铺设加氢站。
在实现成本经济的情况下,加州政府预计2030年加州可再生氢能源的需求将达到4亿吨,到2050年达到40亿吨。交通出行将是氢能源的主要需求,其次是炼油、发电、取暖、工业等需求。需要强调的是,加州规划的是可再生氢能源,即通过太阳能等可再生能源进行电解制氢。加州本身就拥有极为丰富的太阳能和风能资源。
现在加州的氢能源乘用车只有8000辆左右。主要销售车型包括丰田Mirai、本田Clarity、现代Nexo等等。不过无论是销售或是租赁的氢燃料车,都免费赠送三年的加氢费用,还有加州政府的4500美元的新能源汽车购置退税补贴。在这样的预计下,加州政府预计2030年轻型乘用车的氢燃料电池汽车将增加到25万-100万辆。除了家用车,氢燃料电池汽车在用于重型卡车或者公交巴士方面甚至更有可行性。
氢能源领域的特斯拉
加州政府预计,到2025年加州氢燃料的出厂价格会降低到每公斤2美元。而加氢站的分发价格会降低到每公斤6-8.5美元,大大低于目前每公斤13-16美元的价格。如果按照行驶里程换算的话,这大致相当于氢燃料电池车主的加氢成本是每加仑(3.7854升)汽油价格2.4-3.4美元,基本和加州目前的汽油价格持平。
简单换算一下,这相当于到2025年在加州开氢燃料电池汽车就相当于开汽油车享受人民币4.5-6.3元/升的油价。而且这还是在政府补贴之前的价格,意味着补贴之后还可能更低。铺设1000个加氢站。
这一价格目标并不夸张。氢能源车企尼古拉(Nikola Motors)创始人崔沃·米尔顿(Trevor Milton)在亚利桑那投资建设太阳能制氢工厂,他预计自己的制氢成本将降低到每公斤2.5美元。值得一提的是,尼古拉就是氢燃料车领域的特斯拉,他们的公司名字也来自于传奇科学家尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)。这家公司先后推出了重卡和皮卡等氢燃料车。
2014年创办的尼古拉上周以借壳上市的方式在纳斯达克上市,虽然一辆车还没有正式交付,股价却急剧飙升,目前市值已经达到了234亿美元。创始人米尔顿的身价超过80亿美元。显然市场投资尼古拉的原因是看好氢燃料电池汽车的前景。米尔顿甚至相信有一天尼古拉会超越特斯拉,成为最大的新能源车企,因为他押注在氢燃料电池汽车,而马斯克则坚守纯电动汽车。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
据北极星氢能网不完全统计,2025年2月,国家以及各地方共出台16条氢能政策。从国家层面来看,在国家能源局印发《2025年能源工作指导意见》中指出,加强氢能、绿色液体燃料等领域标准供给,稳步发展可再生能源制氢及可持续燃料产业,稳步推动燃料电池汽车试点应用,有序推进全国氢能信息平台建设,稳妥
北极星氢能网获悉,3月21日,宝鸡市经济合作局发布年产500台套制氢储氢成套装备项目招商,建设地点位于陕西省宝鸡市金台区,拟用地面积60亩、总建筑面积5万m,总投资4亿元。项目详情如下:位于金河工业走廊,依托金台区石油装备产业基础,把握氢能产业高速发展机遇,发挥宝石机械、宝石钢管油气集输储
北极星氢能网获悉,3月19日,由俊瑞绿氢能源(集团)有限公司主办的“俊瑞集团20个绿氢项目(新疆)推动会”在乌鲁木齐举行,四川新工绿氢科技有限公司代表受邀出席,并与俊瑞绿氢下属企业新疆俊瑞峻昌能源科技有限公司签署了总规模超亿元的采购协议。根据协议内容,2025年12月31日前,俊瑞绿氢将向新
据北极星氢能网不完全统计,2025年1月,国家以及各地方共出台20条氢能政策。其中,国家级政策就有5条提及氢能,涉及氢能各个领域。此外,氢能免高速费的省份在添一军,河南连续发布两条政策明确了氢货车和电动货车减免高速费的一系列流程。值得注意的是,在北京发布的汽车以旧换新实施方案中也指出氢能
北极星氢能网获悉,日前甘肃金昌发布2025年重点工作分解方案。方案中提到,大力培育未来产业,聚焦氢能与新型储能、商业航天、低空经济、人工智能、量子信息等前沿方向,谋划一批示范工程,打造未来产业集聚区;积极推广源网荷储一体化、微电网、绿电园区等模式,推进绿电制氢产业化发展,建设风光氢氨
北极星氢能网获悉,3月19日,中国华电科工集团有限公司基建项目30MW级碱性电解槽数字化智能制造中试平台开发IGBT制氢电源系统发布招标公告,开标时间为4月9日。项目规模和招标范围:项目招标划分为1个标段为IGBT制氢电源系统(CHDTDZ017/17-SB-21401),采购项目地暂定为河北省唐山市曹妃甸装备制造园
北极星氢能网获悉,3月20日,由中国产业发展促进会氢能分会(简称“氢能促进会”)联合30余家氢能产业龙头企业和科研院校共同编写的《中国氢能技术发展研究报告2024》(简称《报告》)在京发布。《报告》着眼于我国氢能全产业链技术发展现状与趋势,围绕氢能“制储输用”各关键环节,从技术发展现状、
北极星氢能网获悉,3月19日,华电包头氢能公司领导赴华电伊金霍洛旗12万千瓦风光制氢一体化项目制氢站调研。公司领导先后到制氢车间、压缩机房、辅助用房、加氢站、配电楼、综合楼详细了解工艺流程和建设情况。公司党委书记、董事王新宇,在制氢车间,针对厂房内设备安装不方便、通风系统不足等问题提
2025年3月10日,卧龙电气驱动集团股份有限公司委托国际权威检测机构SGS通标标准技术服务有限公司,对其自主研发的新能源离网型兆瓦级AEM制氢装备进行现场检测。中国科学院院士唐叔贤通过视频远程见证。经检测,SGS确认该设备符合相关技术标准,判定检测结果为合格。唐叔贤院士在见证过程中表示,该装备
北极星氢能网获悉,3月20日,由中国产业发展促进会氢能分会(简称“氢能促进会”)联合30余家氢能产业龙头企业和科研院校共同编写的《中国氢能技术发展研究报告2024》(简称《报告》)在京发布。《报告》着眼于我国氢能全产业链技术发展现状与趋势,围绕氢能“制储输用”各关键环节,从技术发展现状、
北极星氢能网获悉,近日,中船集团七一八所旗下中船(邯郸)派瑞氢能科技有限公司,成功签约某5000型甲醇制氢项目的独家EPC(设计-采购-施工)总包项目,助力打造甲醇制氢规模化应用标杆示范项目,氢能工程全产业链整合能力再获行业认可。依托中船派瑞氢能在能源工程领域深厚的技术基础和丰富的总承包
北极星氢能网获悉,日前《浙江氢能产业发展有限公司嘉兴氢能产业园输氢管线项目规划选址批前公告》发布。公告显示,浙江氢能产业发展有限公司申请嘉兴氢能产业园输氢管线项目的建设选址,该项目位于浙江省嘉兴市嘉兴港区,线路长度约9.4千米。起点位于中国化工新材料(嘉兴)园区内的浙江华泓新材料有
北极星氢能网网获悉,氢能产业园加氢站建设项目(施工)招标计划发布。据悉,项目位于泊里镇氢能产业园,项目主要建设一座占地约8.7亩,储氢规模2吨,加注规模为5吨/天,加氢机9套的加氢站,项目招标人为华旺(青岛)能源科技有限公司。具体信息如下:一、招标计划编号:QDZBJH2025000229二、项目名称
北极星氢能网获悉,3月20日,由中国产业发展促进会氢能分会联合30余家氢能产业龙头企业和科研院校共同编写的《中国氢能技术发展研究报告2024》(简称《报告》)在京发布。《报告》着眼于我国氢能全产业链技术发展现状与趋势,围绕氢能“制储输用”各关键环节,从技术发展现状、不同技术路线对比、核心
北极星氢能网获悉,3月19日,华电包头氢能公司领导赴华电伊金霍洛旗12万千瓦风光制氢一体化项目制氢站调研。公司领导先后到制氢车间、压缩机房、辅助用房、加氢站、配电楼、综合楼详细了解工艺流程和建设情况。公司党委书记、董事王新宇,在制氢车间,针对厂房内设备安装不方便、通风系统不足等问题提
北极星氢能网获悉,山西省工业和信息化厅发布《山西省重点产业链能级跃升2025年行动计划》。行动计划指出,力争到2025年底,山西省级产业链整体营收突破8000亿元,链主企业达到45家以上,链核企业突破120家,产业链企业突破800家;产业集群和产业链融合发展取得新进展,产业链现代化水平进一步提升,上
地处长三角腹地的常熟高新区,正以制造业的深厚底蕴为基石,悄然酝酿着一场氢能产业的发展浪潮。据悉,常熟高新区的氢能产业,得益于汽车零部件产业基础雄厚,为氢能产业的发展提供了有力支撑。丰田、重塑、治臻、捷氢等40余家氢能企业安家落户,投资项目超50个。区内的重塑科技是上海重塑在华东地区的
北极星氢能网获悉,3月17日,山东省公共资源发布有关于氢能高速及零碳服务区关键技术集成与示范高密服务区加氢站综合利用项目资格预审公告(代招标公告),公告显示:本招标项目为氢能高速及零碳服务区关键技术集成与示范高密服务区加氢站综合利用项目已取得山东省建设项目备案证明(代码2306-370700-8
根据《宁波市氢能示范应用扶持暂行办法》(甬能源综合〔2021〕93号),《关于进一步做好氢能示范应用扶持有关工作的通知》(甬能源综合〔2024〕105号),经组织申报、区(县、市)核查、市级部门审查、专家评审等程序,现将2025年宁波市氢能示范应用第一批补贴情况进行公示,其中加氢站建设本期补贴500
北极星氢能网获悉,3月18日,由厚普股份与全球工业气体巨头法国液化空气集团合资成立的液空厚普公司迎来里程碑突破,为世界首架氢动力飞机量身定制的超高压航空加氢站正式启用,标志着公司氢能应用从地面交通向航空领域的历史性跨越!厚普股份凭借70MPa超高压一体式加氢设备助力氢能正式“飞”入蓝天。
北极星氢能网获悉,3月17日,中国石化青岛炼油化工有限责任公司海河路加氢站通过权威机构评价,获得“碳中和”证书,成为我国首座“碳中和”加氢站。该加氢站位于青岛炼化氢能“产研加”示范园内,除具备向氢能公交、氢能卡车等用氢车辆加注氢气的功能,还能向运输氢气的长管拖车等运氢车辆灌装氢气。
3月18日,空港磬德50辆氢能源重卡交付仪式在航空港区举行。据悉,该批氢能重卡的交付,是郑州市抢抓新能源产业机遇、践行“双碳”战略的重要成果,也是航空港区推动交通绿色转型的里程碑。氢燃料电池汽车以其零排放、高效率的特点成为未来汽车发展的重要方向。近年来,郑州积极发挥燃料电池汽车示范应
北极星氢能网获悉,山西省工业和信息化厅发布《山西省重点产业链能级跃升2025年行动计划》。行动计划指出,力争到2025年底,山西省级产业链整体营收突破8000亿元,链主企业达到45家以上,链核企业突破120家,产业链企业突破800家;产业集群和产业链融合发展取得新进展,产业链现代化水平进一步提升,上
北极星氢能网获悉,近日,河南郑州市启动2023年燃料电池汽车示范应用奖励自己申报工作。详情如下:郑州市工业和信息化局郑州市财政局关于组织郑州市2023年燃料电池汽车示范应用奖励资金申报工作的通知各有关企业:为贯彻落实《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》(财建〔2020〕394号)和《关于启动
“过去的一年,全国政协聚焦绿色低碳高质量发展这一治本之策,大力推动绿色生产方式和生活方式,助推产业绿色升级。这也是我近几年持续关注的问题。”谈及如何进一步推动重点领域绿色转型,全国政协委员、辽宁省科技厅厅长蔡睿这样说。氢能产业是国家战略性新兴产业重点发展方向。近年来,辽宁省在氢能
近日,国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心(筹)顺利通过中国合格评定国家认可委员会(CNAS)实验室认可和国家认证认可监督管理委员会(CMA)检验检测机构资质认定的现场评审。这标志着该中心在检测能力建设上取得重大突破,为其正式投入运行奠定了坚实基础。国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心位于
北极星氢能网获悉,近日,中汽协公布了2025年1月中国汽车工业发展情况。其中燃料电池汽车在1月产量为59辆,同比下降80.8%,销量为132辆,同比下降65.1%。新能源汽车产销分别完成101.5万辆和94.4万辆,同比分别增长29%和29.4%。
北极星氢能网获悉,2月12日,中山市政府官网发布了《中山市进一步推动新能源产业做大做强的若干政策措施》,其中氢能方面指出:支持开展关键核心技术攻关。通过“揭榜制”“赛马制”等组织方式,对标国际领先水平,以产业化为导向,围绕风电、光伏、氢能、核能、储能等新能源领域开展关键核心技术攻关
北极星氢能网获悉,1月17日,宁波市镇海区人民政府发布《关于2024年度镇海区氢燃料电池汽车示范应用专项资金补贴情况公示》。根据公示,宁波镇海区2024年度拟发放的资金补贴为1100万,共有110辆氢燃料电池汽车享受补助,主要由三家车辆运营公司分享。详情如下:关于2024年度镇海区氢燃料电池汽车示范应
北极星氢能网获悉,2025年1月13日,中汽协会发布2024年12月汽车工业经济运行情况。其中,2024年12月燃料电池汽车产销分别完成302和268辆,同比分别减少76.7%和82.3%。1-12月,燃料电池汽车产销均完成5000,同比分别减少10.4%和12.6%。根据公布的数据显示,12月,新能源汽车产销分别完成153万辆和159.6
北极星氢能网获悉,近日,中国招标投标公共服务平台信息发布,上海加氢站与氢燃料电池汽车公共数据平台运营中标候选人名单,上海科勤信息技术有限公司以185万报价入选项目第一候选人。另一位中标候选人为上海软渡信息科技有限公司,其报价为190万元人民币。
近日,海马汽车在投资互动平台上表示,公司深耕氢燃料电池汽车领域,将努力打造一个项目(海南自贸港全产业链零碳汽车生态体项目),争取实现三个转型(向国际化转型,向智能与新能源汽车转型,向绿色智慧出行服务提供商转型)。后续,公司将在现有工作的基础上,探索与上游海上风电、制氢加氢以及下游
北极星氢能网获悉,近日,广西壮族自治区发展和改革委员会等8部门关于印发《加快推动广西氢能产业高质量发展行动计划(2024—2027年)》的通知。通知明确发展目标,以“风光统筹、灰氢过渡,打造氢能干线走廊,带动全产业链发展”为原则,打造以上游新材料及电解槽—中游燃料电池、氢内燃机及储氢装备
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!