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6月13日至14日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会和重庆国际汽车展览会组委会共同主办的2020中国汽车重庆论坛与重庆国际车展同期举行。
本次论坛以“凤凰涅槃——在挑战中成长的中国汽车工业”为主题。论坛上,合肥国轩高科动力能源有限公司工程研究总院副院长林志宏发表了演讲。
他表示,目前新能源汽车技术的进步主要包含3个方面:一是电动汽车与氢能源汽车之长短,二是电池技术之争:能量密度、安全性,三是成本问题。
氢能源车可以看作是“电动汽车+氢能源”,实际上是在纯电动汽车的“三电”基础上增加了燃料电池,所以技术门槛比电动车高一些。“电动汽车的技术普及比氢燃料会来得快,在我看来国内基本上在电动汽车技术方面已基本上掌握,没有所谓的瓶颈,后面的瓶颈主要在电池本身问题比较难。”
同时他指出,纯电和氢燃料这两者之间并没有谁取代谁的关系。针对一些长途运输的场景下的重型车领域,相比于氢燃料电池,纯电动车很难进入。“能源补充方面,氢能源车应该有优势,实际上跟加油的情况一样。”
针对电池成本降低的问题,每个主机厂、每个电池厂都在有这方面的应对措施。普遍来说,每年基本上以10%地下降。一方面是材料体系,同时生产上扩大生产率。在把生产成本各方面摊销的同时提高电池寿命,增加循环使用等工作。
“新能源汽车的成本,在未来五年真正达到跟燃油车达到一样的水准,我认为还是有可能的。”在林志宏看来,待技术推动进步、技术问题都真正都解决以后,实际上这个行业面临的其实跟燃油车对标,而不是不同新能源技术路线之间的问题。
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北极星储能网获悉,5月16日,国轩高科在互动平台表示,目前公司已有能量密度可达360Wh/kg软包半固态电池,已具备产业化能力。目前正在对接包括整车、低空飞行等不同领域的客户。
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随着全球电动化浪潮演进,关于产业链的争夺也愈演愈烈。不久前,欧盟委员会发表正式声明,将对从中国进口的电动汽车额外加征反补贴税。根据声明,加税将从7月4日开始实施,从已经被抽样检查的车企来看,比亚迪、吉利汽车、上汽集团分别加征17.4%、20%、38.1%的反补贴税。欧盟方面表示,对“参与调查”
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6月21日,天津氢鸿新能科技有限公司55辆氢燃料电池49T半挂牵引车采购项目中标结果公示,中标人为天津新汽新能源汽车有限公司,中标价格5720万元,单价104万元/辆。
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随着全球对双碳目标的响应,被誉为终极绿色能源的氢能源,其重要性正日益凸显,市场需求不断攀升。德纳公司,作为氢燃料电池汽车产业的中坚力量,凭借其在双极板领域的专精研发和制造,正引领着氢能源技术的发展潮流。在2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC2024)上,德纳就行业发展情况与北极
北极星氢能网获悉,6月6日,国内首家2MW级氢燃料电池热电联供示范项目在开元化工试运行成功,标志着焦煤集团开辟出了绿色发展的新领域、新赛道,迈出了“氢”发展新步伐。该项目是开元化工利用烧碱副产品氢气,建设集氢燃料提纯和氢能发电功能为一体的2MW级氢燃料电池热电联供示范项目,项目于2023年6
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北极星氢能网获悉,近日,新疆沙雅县招商引资工作领导小组发布《沙雅县氢能产业招商引资优惠政策》。据悉,该政策中适用在沙雅县投资建设的以源网荷储一体化、点对点等方式开展光伏制氢,氢能发电,氢制合成氨、甲醇、航空煤油,氢能热电联供,管道掺氢,氢燃料电池等试点项目。原文如下:《沙雅县氢能
北极星氢能网获悉,6月6日,一批深绿色的氢能助力共享自行车正式在广州番禺落地投入使用,这也是进入广州运营的第一家氢能助力单车。据产品生产运营商氢锋科技负责人樊飞介绍,该单车本质是助力车,有脚踏板,速度要比市面的纯电单车要低。一旦最高时速达到24km,氢助力自动停止,因此能保证行驶安全不
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