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新一代ChaoJi充电技术是一套完整的电动汽车直流充电系统解决方案,针对国际上现有充电系统存在的问题,在充电安全、充电功率、结构设计、向前兼容性及未来应用等方面进行了全面提升。目前实车测试结果显示,该技术最大充电电流达360安培,未来充电功率可达900千瓦,电动汽车充电5分钟即可行驶400千米。该技术具有广泛应用前景,可在覆盖主流乘用车领域的同时满足重载车辆等车型的特殊需求。
此次发布的《电动汽车ChaoJi传导充电技术白皮书》系统梳理了新一代充电技术的研究背景和现状,重点阐述了新一代ChaoJi充电系统、通信协议及连接组件技术方案,并提出技术标准计划和产业规划。中日双方专家认为,白皮书的发布为世界提供了完整快捷、安全兼容、低成本的充电系统解决方案,将有力促进ChaoJi充电技术的加快成熟和国际化,降低电动汽车研发制造成本,扩大普及范围,提升用户便利度。
2016年3月,国家电网公司会同中国电力企业联合会,开启我国大功率充电技术的预研工作。2019年7月召开的第一届新型充电接口项目国际会议正式将中国提出的新一代充电接口技术方案命名为“ChaoJi”,获得美、欧、日等国家和地区专家的广泛认可。日本基于同一技术路线,同步编制了新一代充电标准CHAdeMO3.0。
关于电动汽车传导充电系统两项中国国家标准的制订、修订工作在发布会上同时启动。中日相关政府部门及行业代表表示,将进一步深化务实合作,携手营造良好的产业生态环境,促进ChaoJi充电技术升级和标准国际化,共同推动其成为具有全球兼容性的通用标准。
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万物逐绿,春风报喜。在南方五省区,绿色低碳技术加快应用,近零碳建筑焕然一新,绿色发展图景欣欣向荣。今年《政府工作报告》提出,“积极稳妥推进碳达峰碳中和”“建立一批零碳园区、零碳工厂”。近年来,南方电网公司持续提升清洁能源消纳水平和能源利用效率,因地制宜打造近零碳示范区,初步形成评
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船舶电池需求升级。由于缺乏新的强预期引导,投资者的目光也重新聚焦于具备扎实基本面支撑的领域。在此背景下,锂电池行业,特别是其在传统应用场景电动化进程中的价值提升潜力,正重获市场关注。其中,船舶电动化因其巨大的市场渗透空间和对大容量电池的显著需求,正成为新的焦点。船舶电动化被视为锂
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