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氢燃料电池汽车、加氢站推广时间表
规划按时间节点,列出了燃料电池汽车推广的数量,和加氢站建设的数量,分别如下:
氢燃料电池汽车推广路线图
2025年山东省要推广1万辆氢燃料电池汽车,2030年要推广5万辆,怎么推?规划给出的路径为:近期优先在城市公交、厢式物流等商用车及通信基站备用电源等领域示范应用,探索燃料动力在港口、矿山机械等领域的应用;中远期扩展到乘用车、燃料电池船舶、叉车、电网调峰及海岛供电供热储能等领域。
加氢站建设,打造高速公路氢走廊
在加氢站建设方面,山东省提出依托既有高速公路网规划布局两纵两横“氢走廊”。纵向走廊为京沪、京台高速公路(山东段)沿线、滨州-莱芜-临沂高速公路沿线,横向走廊为青岛-银川高速公路(山东段)沿线、日照-兰考高速公路(山东段)沿线。
规划明确,到2025年,两纵两横“氢走廊”要建设不少于30座加氢站,基本实现全覆盖。
山东“鲁氢经济带”,济南、青岛争雄
规划提出通过10年左右的努力,实现山东省氢能产业从小到大、由弱变强的突破性发展,打造“中国氢谷”、“东方氢岛”两大品牌,培育壮大“鲁氢经济带”(青岛-潍坊-淄博-济南-聊城-济宁),建成集氢能创新研发、装备制造、产品应用、商业运营于一体的国家氢能与燃料电池示范区。
两大产业集群四大产业基地
发展氢能,首先看重的是氢能这个新兴产业。
山东省在规划里提出,要布局两大产业集群,分别是:以潍坊、淄博市为龙头的燃料电池及关键材料产业集群和以聊城、济宁市为龙头的燃料电池整车及氢能制储装备产业集群。其中,潍坊市重点打造世界领先的燃料电池发动机制造基地,淄博市重点打造燃料电池关键材料及核心部件产业基地,聊城市重点打造燃料电池整车研发制造基地,济宁市重点打造氢能制取储运装备产业基地。
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