三星重工与布鲁姆开发氢燃料船舶 2022年售出首艘氢燃料船舶

近日，第十四届全国人民代表大会第三次会议和政协第十四届全国委员会第三次会议，分别于2025年3月5日和3月4日在北京盛大启幕，能源领域相关提案一跃成为各方瞩目的焦点。而氢能，这一被视作撬动能源结构转型、助力实现“双碳”宏伟目标的关键力量，已然成为各省市布局政策、推动产业升级的重中之重。在

北极星氢能网获悉，11月4日，安徽省发改委发布关于征询社会公众对《安徽省加氢站管理办法（暂行）（征求意见稿）》意见的公告，共40条。原文如下：安徽省加氢站管理办法（暂行）（征求意见稿）第一章总则第一条为贯彻国家发展改革委等部门《关于加快推动氢能产业高质量发展的若干政策措施》（发改高技

北极星氢能网获悉，2024年8月25日上午，我国首艘氢燃料电池海上交通船——“蠡湖未来”号的下水活动暨应急船舶产品发布会在大连海事大学码头隆重举行，这标志着我国在氢燃料电池船舶领域又迈出了坚实的一步。据悉，“蠡湖未来”号，船体采用全铝合金结构，总长20.5米，型宽5.2米，额定乘员20人，最大可

北极星氢能网获悉，5月16日，福建工信厅发布了归于人大代表关于推动氢能船舶发展的建议答复。福建工信厅表示，目前，我省落地电动船舶示范项目23型75艘，涵盖“江河湖海”多个应用场景。福建工信厅称，下一步，将鼓励企业在安全可控的前提下开展氢燃料电池动力等新能源船舶应用试点示范，加大力度推动

北极星氢能网获悉，4月29日，九江市人民政府发布《九江市支持氢能产业发展的若干政策措施（试行）》（以下简称“《措施》”）。根据《措施》，九江市将在企业落户、氢能船舶应用、氢能车船运营、燃料电池及氢能船舶研发、技术创新、人才引进等方面提供财政补贴。其中指出支持氢燃料电池船舶示范应用。

北极星氢能网获悉，4月19日，由中国产业发展促进会主办，中国产业发展促进会氢能分会、北京国发智慧能源技术研究院承办的第九届中国能源发展与创新论坛在京召开。交通运输部水运科学研究所助理研究员徐晓健在“氢能与绿色燃料分论坛”分论坛上表示，“近年来，清洁能源船舶得到了快速的发展和应用。LNG

北极星氢能网获悉，苏交科3月20日在回复投资者提问时表示，我们目前正在开展内河氢燃料电池船舶的研发，同时研究绿电分布式制氢在交通场景中的应用。

北极星氢能网获悉，10月7日，广东省深圳市人民政府印发《深圳市碳达峰实施方案》，其中多处提及氢能相关内容。稳步推动天然气调峰电站发展，加快建设光明燃机、能东二期等天然气发电项目，鼓励建设天然气分布式能源系统，支持老旧气电升级改造，推动天然气加氢发电。推进氢能在交通运输、分布式发电、

“双碳”背景下，氢燃料电池在船舶领域的应用迎来巨大机遇。如何抓住这个机遇实现跨越式发展是当前燃料电池企业重点思考的问题。近期，国内外多个氢燃料电池船舶项目取得突破性进展，如国内首艘500kW级氢燃料电池动力船运抵三峡，开始进行首航前的调试、实验等工作；国外由巴拉德燃料电池模组提供动力

北极星氢能网获悉，8月4日，浙江湖州市发改委印发《湖州市氢能产业发展规划（2023-2035年）》。文件明确发展氢燃料电池制造、制储运加装备制造、氢能生产性服务产业。到2027年，培育和引进氢能产业相关领域企业50家以上，培育上市企业2家以上，氢能及相关产业年产值突破100亿元，形成具备湖州特色的产

近日，淮北市人民政府关于印发淮北市产业扶持政策清单的通知，支持氢能产业发展。支持加氢站建设。对建成投用的日加氢能力1000公斤及以上（对应用于工业用等特殊场景的撬装站和氢燃料电池船舶场景的加氢站，日加氢能力300公斤及以上）、500公斤及以上的加氢站（对应用于工业用等特殊场景的撬装站和氢燃

据海上风电开发商rsted称，由于供应链瓶颈，中国台湾省900兆瓦的大彰化12a海上风电项目的完工时间将推迟至2024年。截至目前，大彰化12a项目已安装了全部111个导管架基础和100台海上风机，其中有89台风机现已投入运行并在补贴范围内发电。虽然最后的建设工作仍在进行，但由于天气原因以及安装船短缺，该

当地时间7月7日，国际海事组织（IMO）在海上环境保护委员会第80届会议（MEPC80）上通过了“2023年船舶温室气体减排战略”（简称战略）。联合国秘书长古特雷斯表示，如果要将全球气温上升限制在1.5摄氏度，航运业将起到关键作用，因为它占据全球排放的近3%。本次战略制定了多个中期减排措施及核查指标，

北极星碳管家网从国际船舶网获悉，韩国三星重工与马来西亚国际船运有限公司于1月18日签署了浮式二氧化碳储存装置（FCSU）的业务协议（MOU），双方将联合开发FCSU以及上部搭载注入装置的FCSU-I。据悉，FCSU是将陆地中转站收集的二氧化碳储存到枯竭的海底油气田的新概念海洋装备，是全球碳捕集与储存（CC

为加快新一代绿色环保船舶技术开发，抢占氢能船舶市场的制高点，韩国政府决定研制海洋垃圾制氢船，为此将斥资500亿韩元（约合4000万美元），联合官、产、学、研各领域的20多家机构参与技术开发和建造，在5年内完成这一项目。该项目为“海洋浮游垃圾回收处理环保船舶建造及实证事业”，由釜山大学氢能船

9月14日，HMM（前现代商船）与韩国环保设备企业帕纳希亚公司(PANASIA)签订了共同研发船用碳捕集系统的合作协议。通过此次合作，HMM将提供用于海上实证的船舶，帕纳希亚公司则将通过船舶实证对碳捕集系统进行经济性及适用性研究。此外，双方还决定共同研究碳捕集处理方案。据悉，帕纳希亚公司从2020年开

8月2日，三星重工、三星工程建设公司、SK能源、SKEARTHON、乐天化学公司、GS能源等6家韩国企业与马来西亚国家石油公司（Petronas）在马来西亚首都吉隆坡共同签订了韩国-马来西亚碳捕集、运输、储存“前端项目”共同开发意向协议。根据公开消息，在该项目中，SK能源、乐天化学、GS能源负责碳收集，三星

据韩国媒体8月3日报道，三星重工、乐天化学、GS能源、SK能源、SKearthon等韩国企业与马来西亚国企Petronas于8月2日正式签署碳捕集、运输和存储（CCS）项目协议，该项目主要是将韩国产业园区内产生的二氧化碳进行捕集后，运输至马来西亚并集中封存。相关人士表示，此系亚洲地区第一个以签署CCS项目为契

美国燃料电池企业BloomEnergy公司欲扩张进入船舶领域，该公司和法国大西洋船厂（Chantiersdel’Atlantique）和地中海邮轮三方今年晚些时候将在“MSCWorldEuropa”号邮轮上调试一套固体氧化物燃料电池(SOFC)辅助动力系统。据了解，这艘新的LNG动力邮轮目前正在大西洋船厂建造，船上已经安装了150千瓦的B

随着世界各国越来越多地开发减少碳足迹的技术，紧凑型浮动核电站正在成为新的竞争技术。为此，三星重工（SHI）和Seaborg签署了一项合作协议，在Seaborg的紧凑型熔盐反应堆（CompactMoltenSaltReactor，CMSR）的基础上开发浮动核电站，准备停泊在工业港口，并与陆上电网相连。该协议包括开发氢气生产工

韩国三星重工于周一（7月19日）表示，该公司独立开发的用于海上漂浮式风电机组的基础结构设计—三星浮体（Tri-StarFloat）已获得DNV船级社的原则性认可（AiP）。

日前，韩国三星重工推出了一款浮式平台，可支持9.5MW风机，这标志着他们已经正式回归海上风电，并进入浮式风电领域。