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在该通知中明确指出:“动力电池、电机和电控系统等零部件生产者获知新能源汽车可能存在缺陷的,应按照《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》第十三条规定,向市场监管总局(质量发展局)报告,并通报生产者。同时,配合缺陷调查、召回实施等相关工作。新能源汽车生产者应按照要求,建立健全新能源汽车可追溯信息管理制度,落实产品安全主体责任。经调查分析发现存在缺陷的,应立即停止生产、销售、进口缺陷汽车产品,并实施召回。”
而在2019年10月8日,为了强化新能源汽车产品安全召回监管,进一步规范新能源汽车事故报告制度,国家市场监督管理总局再次正式对外发布了《关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知》。
在该通知中明确指出:“生产者获知其生产、销售或进口的新能源汽车在中国市场发生冒烟、起火事故的,应在事故发生后12小时内(如造成人员伤亡或重大社会影响的,应在事故发生后6小时内)向市场监管总局质量发展局报告事故基本信息。生产者应保持车辆处于火灾事故救援后的状态,以便后续开展火灾原因分析和事故深度调查工作。生产者在新能源汽车火灾事故发生后,应主动排查同型号、同批次或使用同样零部件的车辆是否存在火灾安全隐患。经排查,发现存在火灾安全隐患的,生产者应根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的相关规定尽快实施召回。”
编辑点评:
我国新能源汽车的安全性问题伴随着新能源汽车市场的蓬勃发展,这其实与燃油汽车发展的规律是十分相似的,因此不可将新能源汽车与不安全因素进行直接关联。随着我国新能源汽车市场的步入正轨,关于新能源汽车安全性方面的问题将会逐步减少,这离不开市场监管部门、行业参与者们的共同努力,也离不开了广大新能源汽车消费者的坚定支持。
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