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7月1日,迎着初升的太阳,鸿达兴业氢能通勤大巴在内蒙古乌海市正式投入运行。氢能通勤大巴主要用于接送员工上下班,运行线路为乌海市海勃湾区至海南区乌海化工园区,全程往返130公里。
氢能通勤大巴由鸿达兴业自建的内蒙古第一座加氢站充装,充装压力为35MP,百公里耗氢气4-5公斤,续航里程450公里,最高时速90公里,核定载人数为38人,能耗低,对比燃油车明显成本下降。氢能大巴的运行不仅为乌海化工员工的通勤提供便利,也体现了鸿达兴业用行动践行绿色发展的理念,为企业凝聚氢能事业发展共识,推动氢能产业又好又快发展奠定了良好基础。
据驾驶员反馈,氢能大巴的操控性能更强,安全保障更到位。而乘坐员工也纷纷表示,坐在车上,只见启动、加速一气呵成,没有燃油车的轰鸣声,也没有燃油的气味,只有安静、平稳和清新的空气环境,相对于普通大巴车更加舒适、更加平稳。这辆零排放的氢能大巴,意味着环保和安全,行驶在内蒙的蓝天白云下、草原大地上,也见证了内蒙绿色经济和氢能产业发展的勃勃生机。
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全球新能源产业进入高速增长期,但政策不确定性、技术迭代加速、国际竞争加剧等因素导致法律风险频发。近年来,全球新能源产业呈现爆发式增长态势。然而,行业高速发展背后暗藏多重法律风险。(作者:莫泰京北京市盈科律师事务所律师)新能源行业法律风险白皮书——合规挑战与应对策略目录一、行业趋势
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日前,天津市生态环境局发布《天津市深化地方碳排放权交易市场建设工作方案(2025-2027年)》(征求意见稿)。详情如下:市生态环境局关于公开征求《天津市深化地方碳排放权交易市场建设工作方案(2025-2027年)》(征求意见稿)意见的通知为进一步完善地方碳排放权交易机制,更好发挥碳市场控制和减少
北极星氢能网获悉,5月19日,浙江省宁波市镇海区人民政府发布《对区十六届人大四次会议第53号建议的答复》。镇海区将利用在氢能交通应用和化工应用上的潜在优势,借助镇海危化品港口码头和镇海港区,积极研究绿氢、绿醇、绿氨替代,力争成为国际性的绿色船舶停靠基地、绿色能源贸易基地和重要消纳基地
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北极星氢能网获悉,为推动山西经济社会数字化转型,让煤矿进入AI时代,让氢能赋能千行百业、走进千家万户,赋能鹏飞实现产业升级,鹏飞集团与山西移动成功举行战略合作签约及AI工业智能联合实验室揭牌仪式。鹏飞集团董事局主席兼总裁郑鹏与中国移动山西公司总经理廖建出席仪式并为实验室揭牌。鹏飞集团
北极星氢能网获悉,12月17日,兰石集团氢能大巴从兰州新区兰石集团产业园区出发,驶向兰州市区,这是兰石集团氢能大巴完成在园区内试跑之后,首次实施跨区域试跑。据兰石集团新能源事业部相关人员介绍,这辆大巴车加氢量33公斤,百公里氢耗6至7公斤,续航里程300至350公里。兰石集团打造氢能产业示范基
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11月19日,飞驰科技举办了以“氢能出海驱动未来”为主题的全球首款氢能大巴出口以色列及欧洲交付仪式。活动现场,以色列客户、领事以及佛山市南海区发改委领导、合作方Allenbus及飞驰科技的多位领导共同出席见证了这一历史时刻。此次飞驰科技氢能大巴交付以色列,标志着公司的全球业务版图又增添浓墨重
据北极星氢能网不完全统计,2024年三季度,国家及地方层面共计发布氢能产业支持性政策条例37条,其中便包括吉林省、陕西省和山西省吕梁市对氢能车辆高速费进行减免的政策。有业内专家表示,在很多终端用户的眼中,真正能让氢能车辆推广普及的要素不见得是初期成本,而是使用成本。而氢能车辆目前最好的
天津市氢能示范产业园位于天津港保税区临港片区,规划总面积12.9万平方米,是天津市布局发展氢能产业的重点区域,截至目前已落地燃料电池系统、电堆、氢能叉车制造、氢气制备研发等氢能产业链上下游企业十余家,多个国际国内重点项目正加紧推动,从规划图到施工图再到实景图,氢能核心产业链不断完善,
6月5日,国网浙江电力牵头的国家重点研发计划“可离网型风/光/氢燃料电池直流互联与稳定控制技术”项目,在浙江宁波通过国家自然科学基金委员会高技术研究发展中心组织的综合绩效评价。专家组一致认为:“项目研究成果对推动氢电混合储能和直流微网技术进步具有重要意义。”接下来,小e带你了解一下,
6月5日,国网浙江省电力有限公司牵头的国家重点研发计划“可离网型风/光/氢燃料电池直流互联与稳定控制技术”项目,通过国家自然科学基金委员会高技术研究发展中心组织的综合绩效评价。专家组一致认为,该项目研究成果对推动氢电混合储能和直流微网技术进步具有重要意义。该项目是国家电网公司首个氢电
5月17日,云南招标股份有限公司发布了丽江市氢能源客车采购项目招标公告,招标人为丽江城投绿色交通开发管理有限公司。丽江城投绿色交通开发管理有限公司根据前期市场调研、丽江高原山区的特点、未来公司运营的考虑及续航的需求,拟采购20辆氢能源客车。丽江市氢能源客车采购项目招标公告1.招标条件本
北极星氢能网获悉,3月1日,在山东济南新旧动能转换起步区鹊华收费站,随着滴的一声,国家电投氢能大巴鲁A12801F顺利驶出高速,通行费0元,至此,山东省发布的《关于对氢能车辆暂免收取高速公路通行费的通知》正式生效,国家电投氢能大巴成为全国首辆享受此政策的氢能车辆。山东氢动力作为氢动力科技在
北极星氢能网获悉,近日,鸿达兴业股份有限公司(以下简称“鸿达兴业”)子公司内蒙古中科装备有限公司(以下简称“中科装备”)近日收到内蒙古自治区乌海市海南区人民法院(以下简称“乌海海南法院”)送达的《预立案通知书》【(2023)内0303破申1号】、《告知合议庭组成人员通知书》【(2023)内030
北极星氢能网获悉,8月9日,深交所向鸿达兴业发关注函,关注函针对鸿达兴业8月5日《关于子公司停产检修的公告》要求说明具体情况。据8月5日鸿达兴业公告,因其子公司内蒙古乌海化工有限公司和内蒙古中谷矿业有限责任公司进行设备检修及设施维护,PVC、烧碱及部分电石生产装置于近日停产检修,本次停产
北极星氢能网获悉,4月3日,中证指数公司如约发布氢能指数。该指数以2019年6月28日为基日,以1000点为基点。截至4月3日收盘,氢能指数为1267.97。在采用的22个样本的数据中,宇通客车、亿华通、中通客车、凯美特气、航锦科技、潍柴动力、新奥股份、中集集团、美锦能源、东方电气为十大权重股,占比接近
北极星氢能网获悉,据快查App显示,3月1日,内蒙古乌海化工有限公司被乌海市海南区人民法院列为被执行人,案号为(2023)内0303执152号,执行标的为人民币299.55万元。内蒙古乌海化工有限公司成立于2004年12月14日,注册资本为2.60亿人民币,法定代表人为刘江飞,经营范围含许可经营项目:生产销售:纯碱、
随着氢能多元化储运体系的建设推进,固态储氢成为氢能企业研发布局的一大热点。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:weixin-gg-fcev作者:赵赛楠)近日,氢储能源在河南新乡高新区镁合金高密度储氢技术产业化项目的全球首条生产线建成投产测试;有研工研院先后与鸿达兴业、圣元环保达成合作协议,针对固
液态储氢迎来发展转机,液态储氢装备在国内市场蓄势待发。去年至今,液氢凭借成本低、运量大等自身优势,在国内呈良好发展势头,比如全国首座液氢站落地,国家发布三项液氢国标,一批氢液化项目落地等。与此同时,液氢装备国产化也在提速。典型事例包括:4月,中广核集团年产18套氦循环氢液化设备1TPD
液态储氢迎来发展转机,液态储氢装备在国内市场蓄势待发。去年至今,液氢凭借成本低、运量大等自身优势,在国内呈良好发展势头,比如全国首座液氢站落地,国家发布三项液氢国标,一批氢液化项目落地等。与此同时,液氢装备国产化也在提速。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:weixin-gg-fcev作者:司玉
近日,氢能概念股上市企业陆续发布2021年财报(下称“年报”)。报告期内,中国石化、美锦能源、厚普股份、嘉化能源等公司净利润均实现不同幅度增长。业内认为,虽然涉氢上市公司主要利润来源仍然依赖传统主业,但氢能业绩贡献已开始凸显。氢能业绩长势抢眼记者梳理发现,2021年,中国石化、美锦能源、
“氢储能”正在成为新能源领域的一个热词。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:weixin-gg-fcev作者:司玉国)政策端,国家明确提出,到2025年氢储能将由商业化初期步入规模化发展阶段、具备大规模商业化应用条件。企业端,昇辉科技、首航高科、鸿达兴业等均公开表示涉足氢储能,燃料电池企业中明天氢能
1月6日,鸿达兴业股份有限公司(以下简称“鸿达兴业”)与有研工程技术研究院有限公司(以下简称“有研工研院”),共同签署《鸿达兴业股份有限公司与有研工程技术研究院有限公司氢储能应用项目合作协议》。合作内容包括:1、双方共同搭建稀土储氢材料在氢储能项目的示范化应用平台,开展包括分布式能
我国液氢商业化进程迎来新动向。近期,浙江省石油股份有限公司(下称“浙江石油”)旗下全国首座液氢油电综合供能服务站——浙江石油虹光(樱花)综合供能服务站,在浙江省平湖市建成。该综合站目前处于最后的调试阶段。
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