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7月3日,天津港保税区管委会下属天津临港投资控股有限公司(以下简称“临港控股”)全资子公司天津临港高新技术发展有限公司(以下简称“高新公司”)与国内知名氢燃料电池电堆企业北京氢璞创能科技有限公司(以下简称“氢璞创能”)及天津新氢动力科技有限公司(以下简称“新氢动力”)签订三方合作协议(以下简称《合作协议》),未来将在氢燃料电池叉车等领域展开深度合作。
临港控股积极贯彻落实《天津市氢能产业发展行动方案(2020-2022年)》、《天津港保税区氢能产业发展行动方案(2020-2022年)》及《天津港保税区关于扶持氢能产业发展若干政策》等氢能发展政策,以氢燃料电池叉车领域为突破口,推动天津港保税区氢能产业发展,培育区内优秀氢能企业造血能力。此次《合作协议》中约定:2020-2024年,高新公司将先后从新氢动力采购其自主研发制造的氢燃料电池叉车动力系统2000套,并负责在天津港保税区内进行应用推广,提供氢燃料电池叉车应用场景;三方利用各自的资源共同收集共享氢能产业大数据,在氢燃料电池技术领域深度合作,加强加氢技术研发力度,完善区域内加氢技术研发及基础设施建设;高新公司与氢璞创能、新氢动力初期围绕天津市区域进行合作,探索氢燃料电池叉车及配套加氢技术推广应用相结合模式,促进氢燃料叉车商业化进程,后期积极响应京津冀“协同共治、护航绿色发展”的目标号召,进一步扩大氢燃料电池叉车推广规模。
临港控股计划在2020-2022年,打造天津市氢能产业示范区,示范区将布局氢能产业技术孵化平台、氢能产业生产装备平台、氢能应用推广及示范平台、加氢基础设施建设及氢能物流园五大产业板块,将在氢燃料电池核心技术膜电极、电堆、系统集成及氢燃料电池测试台等领域积极推动相关项目落地。同时不断拓展氢燃料电池终端应用市场,初期以氢燃料电池叉车为突破口,后续将逐渐形成氢燃料电池物流车、重卡、环卫车、无人机及无人飞艇等多系列终端产品,并将配套建成氢燃料电池基础材料及核心零部件实验室、氢燃料电池测试中心、氢能数据管理与综合展示中心及占地面积为29万平方米的氢能物流园,还将为氢能产业示范区配套建设京津冀地区首套“300kWSOFC冷热电三联供系统”。天津港保税区氢能产业布局符合国家和天津市产业规划,将有力地促进天津市新旧动能转化,引育新动能,实现区内产业升级。
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北极星氢能网获悉,据天眼查APP显示,3月21日,北京云汉达氢能科技有限公司在北京大兴区注册成立,公司注册资本为100万元,法人代表为李源,该公司由北京青川易创科技有限公司全资持股。公司经营范围包括氢能科技领域的技术开发、技术咨询、技术服务等。北京青川易创科技有限公司成立于2024年,是专注
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北极星氢能网获悉,近日,国家知识产权局信息显示,陕西重型汽车有限公司申请了一项发明专利,涉及一种氢燃料电池重卡热管理系统。该专利于2025年4月1日公布。专利摘要显示,本发明涉及新能源重型汽车热管理系统技术领域,具体公开了一种氢燃料电池重卡热管理系统,包括高温冷却模块、低温冷却模块、电
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北极星氢能网获悉,3月28日,国富氢能发布2024年度业绩公告,全年实现营业收入4.59亿元,下降12.2%;归母净亏损2.1亿元,较2023年的7330万元亏损显著扩大。据业绩公告显示,国富氢能集团收益主要来自销售其四大类主要产品:(1)车载高压供氢系统及相关产品;(2)加氢站设备及相关产品;(3)氢气液化及液氢
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北极星氢能网获悉,3月14日,国家知识产权局信息显示,北京氢璞创能科技有限公司近日获得一项实用新型专利授权,专利名称为“一种燃料电池装堆工装”,该专利旨在提高燃料电池电堆的整齐度、性能及寿命,降低设备精度要求,适用于不同尺寸的电堆产品。专利摘要显示,本实用新型提供一种燃料电池装堆工
北极星氢能网获悉,3月16日,湖南氢璞创能科技有限公司的氢燃料发动机将于本月底试产,成为长沙首家氢燃料发动机及电堆生产的企业。据悉,氢璞创能氢燃料发动机系统及电堆生产基地和研发中心项目总投资3.3亿元,占地面积约5000平方米,新建设氢燃料发动机及电堆生产线3条,年产可达15000台套,项目建成
1月23日,30辆氢能重卡交付,为成渝地区氢能商用车商业化运营提供了新样板。氢能车辆一直是氢能应用推广的重要领域,全球范围内,氢燃料电池汽车在多个领域展现出强大的竞争势头。特别是在长途运输和城市公共交通中,氢燃料电池汽车的高能量密度和零排放特性使其具有显著优势。早在2022年,国家发布《
2024年12月,两大氢能头部企业重塑能源、国富氢能的顺利上市为整个产业发展注入了信心,此外,据北极星氢能网不完全统计,在第四季度中,近20家氢能企业获得融资,其中包括国氢科技、明阳氢能、捷氢科技、醇氢科技、氢璞创能等企业。详情如下:奥利文新能源完成数千万天使轮融资10月,苏州奥利文新能源
北极星氢能网获悉,近日,由氢普(德州)新能源科技有限公司开发的200KW大功率单堆氢燃料电池实现商用,首批产品已应用于三一重工湖南汽车制造有限公司生产的30辆重卡牵引车。“此款电池核心能源是氢能,具备低能耗、长续航、强动力、零污染和高可靠性五大优点。从研发迈向商用,目前在全国尚属首例。
“特别环保,噪声小,乘坐也相当舒服。”兴40路是大兴区氢能公交车示范线路,驾驶员王刚经常到海珀尔加氢示范站为公交车加氢,10分钟左右加满,就能跑400千米。位于大兴国际氢能示范区的海珀尔加氢示范站是目前全球最大的加氢站。下午两点,加氢站入口处,八九辆冷链车、重卡等排成一队“长龙”等候加
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8月下旬,60台福田欧辉氢燃料客车成功交付北京中游天。本次交付的氢燃料客车搭载了由氢璞创能与福田欧辉合作开发的燃料电池系统。系统为满足通勤和旅游大巴的运营场景量身打造,其以高效率、高安全性、长寿命、低氢耗、零排放为核心特点,为市民提供了一种全新的绿色出行选择。氢璞创能作为燃料电池行
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