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2009年,我国正式开启了新能源汽车的示范推广工作,启动了新能源汽车“十城千辆”计划,对新能源汽车进行小批量推广。随后2012-2014年,北京、上海等地新能源汽车开始示范应用,新能源汽车开始进入私人消费时代。
本文来源:微信公众号 Everledger易葳录
从新能源汽车行业看,汽车动力电池的使用年限为5-8年。这就意味着到了2020年,第一批投放市场使用的汽车动力电池已进入了回收期。然而,部分车企内部回收混乱、电池使用情况难以追踪、一些二手商家回收不正规等问题使得电池循环利用变得非常困难,汽车制造商以及政府正面临着许多挑战。区块链助力电池革命
区块链技术可以在整个供应链中追溯完整的锂离子电池生命周期,若加以恰当的运用,还可以支持负责任和高效地回收和再利用电动汽车及便携式电子设备电池。Everledger(易葳录shi)就能够帮助客户和合作伙伴实现可追溯性,使便携式电子产品和电动汽车电池等产品的生命周期价值最大化。我们的产地追踪解决方案将区块链技术与人工智能、物联网和纳米技术相结合,提高了关键金属和矿物供应链的透明度,使得客户得以在一个安全、不可改变和私密的平台上追踪电池及其关键部件的来源。
世界已经意识到循环经济的必要性。正如公众对“血钻”或“冲突钻石”认识的提升改善了采矿方式一样,“冲突矿物”也将如此。随着政府法规的愈加严格和消费者需求的逐渐提升,电动汽车和消费电子公司需要更高的合规性,而我们区块链平台解决方案的可追溯性可以帮助企业更好的实现这一点。我们已通过ISO27001认证,这证明了我们在信息安全和数据保护方面有着极高的信任度。
协作是利用区块链进行回收的关键
去年,Everledger获得了美国能源部的第一阶段资金,用于利用区块链和物联网技术跟踪锂离子电池生命周期的两个试点项目。
在第一个电池回收项目中,我们将与福特汽车公司合作,联系电动车电池寿命周期的利益相关者,以确保最佳管理和报废回收。第二个试点项目则将重点放在一个平台上,通知消费者回收便携式锂离子电池及其供电产品,并给予他们一定奖励以促进积极性。
这两个试点计划将持续追踪电动汽车电池和便携式电子电池的使用,以进行有效的生命周期管理,并朝着可持续的目标努力。两者都将利用最新的识别技术,数据捕获技术和区块链技术为电池提供定制的数字身份(即Battery Passport)。通过智能标签解决方案,锂离子电池可以与Everledger区块链平台无缝连接,从而在记录不可更改和保证隐私的基础上实现更高的安全性。利益相关者可以全面了解电池的位置,使用情况以及哪些金属可以回收再用于新电池中。
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2024年4月27日,由中国化学与物理电源行业协会主办,天津中电新能源研究院有限公司承办的第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会(CIBF2024)先进电池前沿技术研讨会在重庆悦来国际会议中心隆重开幕。本次研讨会以“绿色能源驱动未来”为主题,来自政府主管部门、科研院所、车企、电池产业链龙头企业等
北极星储能网获悉,据宁德时代官微,4月27日,公安部交科所、宁德时代、时代智慧、滨湖山水城在江苏无锡滨湖签署合作协议,共建太湖湾车联网创新中心(智能汽车运行安全检验中心),旨在推动中国智能汽车运行安全创新政策,为新能源汽车和动力电池安全和高质量发展提供支撑。
尽管一季度以来排产高于预期,动力电池产业产能过剩的现象仍然存在。行业数据显示,2024年3月,动力电池装车率跌至46%,首次跌破50%的大关。在此背景下,低成本和差异化逐渐成为行业竞争获取更多市场份额的关键点。在极致成本的驱使下,部分企业电芯价格跌至0.38元/Wh的低点,正式进入到3毛时代。与此
全球视野,中国制造。4月25日,由深圳市战略性新兴产业发展促进会,PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办,英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”,在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开,本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持,车桩网,索比储能,北极星
动力电池应用分会数据显示,今年一季度,中国市场动力电池装机量约为85.7GWh,同比增长24.3%。同期,中国新能源汽车产量约为211.5万辆,同比增长28.1%。值得注意的是,今年一季度,理想汽车、问界、埃安、蔚来、零跑、深蓝、极氪、岚图、阿维塔等造车新势力或新品牌,凭借快速增长的产销量,带动动力电
4月25日,2024(第十八届)北京国际汽车展览会在中国国际展览中心正式拉开帷幕。蜂巢能源携旗下全新PHEV和增程市场热销大单品62Ah、90Ah、117Ah,及100Ah龙鳞甲混动三元快充电池和供坦克700越野豪华车专用电池包亮相北京车展。这是蜂巢能源首次全系插混产品亮相车展,并首次与搭载的长城全系车型同台亮
如果你最近和燃油车主聊天,他们可能不会关注小米SU7卖得好不好,也不会关注谁家又出了新车,而是大概率会向你诉苦,如今的油价一涨再涨,每一脚踩下去都是钱,出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点,油价迎来2024年最大上调,此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨,经过这一轮调整后,92#汽油价
数据显示,2024年4月的前半个月,中国乘用车零售51.6万辆。其中,新能源乘用车零售26万辆,同比增长32%,新车渗透率达50.39%,占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是,新车渗透率突破50%的时间,比我国原定的2035年提前了11年。这不仅是中国交通领域能源转型的重要标志,表明中国汽车产业持续向绿色
北极星储能网获悉,据卫蓝新能源消息,2024年4月22日,北京卫蓝新能源科技股份有限公司与钇威汽车科技有限公司在钇威汽车科技有限公司合肥签署了战略合作协议。双方将基于江淮钇为全球第二代纯电平台——DI平台,合作开发4695大圆柱半固态电芯应用的车型,该车型将采用原位固态技术,实现整车600km-100
北极星储能网获悉,4月25日,宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池,为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到205Wh/kg
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
北极星储能网获悉,3月21日,格林美发布公告称与京东集团签署共建循环化、数字化供应链与废旧商品回收平台战略合作协议的公告本次合作推动双方在电商平台、数智化供应链、工业互联网、数字化回收与消费品以旧换新平台建设、光储充一体化工商业储能以及智能叉车、AGV物流分拣电动化场景开发、绿色低碳循
北极星储能网讯,格林美发布《关于控股子公司动力再生签署建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议的公告》。根据公告显示,格林美股份有限公司控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司与东风汽车集团股份有限公司全资子公司东风乘用车销售有限公司于2024年3月19日共同签署了《关于建设动力电
动力电池行业作为新能源汽车产业中关键一环,近年来需求猛增。然而随着第一批投入市场的新能源汽车面临“退役”,动力电池何去何从?全国两会期间,多位全国人大代表建议,规范电池回收市场,强化溯源体系数字化建设,同时建立动力电池碳足迹标准体系,更好地助力中国新能源车“乘风出海”。汽车动力电
北极星储能网获悉,1月17日,工信部发布中华人民共和国工业和信息化部公告2023年第43号。文件公布符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(第五批)。详情如下:
北极星储能网获悉,1月12日,格林美公布,为满足全球绿色供应链管理的要求,解决动力电池的污染问题,实现动力电池及其废料的绿色处理,推动新能源产业从“绿色到绿色”,格林美股份有限公司(简称“格林美”或“公司”)控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司(简称“动力再生”)与瑞浦兰钧能源股份有
12月26日,福建工信厅印发《支持全省新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用的若干措施》。《措施》提出,省级节能和循环经济专项资金对通过行业规范条件的企业,每家给予20万元的一次性奖励。对年处理能力在1万吨及以上、年再生利用量达到5000吨(或75万KWh)及以上且信息完整、生产前驱体或正极材料的企业
12月4日,天易成发布公告,杭州天易成新能源科技股份有限公司(以下简称“公司”)根据战略规划及业务发展需要,拟与安徽东至经济开发区管理委员会(以下简称“合作方”)签署招商协议暨《投资协议》(以下简称“协议”),双方本着平等互利、共谋发展的原则,根据国家有关法律法规和政策规定,经友好
2023年11月29日,广州汽车集团股份有限公司(以下简称“广汽集团”)与格林美股份有限公司(以下简称“格林美”)在广汽中心签署战略合作框架协议。根据协议,合作双方将整合优势资源,在全球范围内共同构建新能源全生命周期价值链,实现对报废新能源汽车、废旧动力电池及其废料的绿色回收、资源化、再
11月20日,工信部公示了第五批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(征求意见稿)。此批名单是最多的一批、共有68家企业,其中包括瑞浦兰钧、赣州腾远钴业、多氟多、中车时代、格林美深圳等45家列为梯次利用企业,还有长虹鹏程等20家企业列入再生利用企业,3家双资质企业。
日前,湖北荆门市政府印发《荆门市支持新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业高质量发展政策措施》。全文如下:市人民政府办公室关于印发荆门市支持新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业高质量发展政策措施的通知各县、市、区人民政府,漳河新区、屈家岭管理区,荆门高新区,市政府各部门:《荆门市支
北极星储能网获悉,11月20日,工信部公示了第五批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单。此批名单是企业数量最多的一批、共有68家企业,其中包括瑞浦兰钧、赣州腾远钴业、多氟多、中车时代、格林美深圳等48家列为梯次利用企业,还有长虹鹏程等23企业列入再生利用企业。
全球领先的连接和电源解决方案供应商Qorvo于4月11日在京顺利举办以“春光作序,万物更‘芯’”为主题的媒体日。Qorvo依托强大的技术能力以及对于市场动态的捕捉,为业内以及消费者提供多样的技术应用与创新,深入到移动通讯、基础设施、电源管理、物联网、汽车电子、消费电子等多个应用领域。此次活动Q
韩国仁川国立大学与哈佛大学联合研究团队成功开发出一种耐疲劳的电解质膜。研究团队创造了一种由Nafion和全氟聚醚(PFPE)组成的互穿网络电解质膜。Nafion是一种常用的具有质子导电性的塑料电解质,PFPE则形成了一种耐用的橡胶聚合物网络,这种橡胶的加入虽然略微降低了电化学性能,但显著提高了耐疲劳
据埃安官微,11月20日,广汽埃安实验室宣布完成固态电池的界面改性技术试验验证。该技术将使固态电池的寿命衰减降低50%,150周循环后,电池容量能够保持在90%以上。此前,广汽埃安对外官宣将于2026年实现全固态电池量产搭载,昊铂将率先采用。
北极星储能网获悉,近日,现代汽车集团(HyundaiMotorGroup)和微软韩国(MicrosoftKorea)合作开展了“数字孪生”项目,以确切分析对电动汽车至关重要的电池性能。现代汽车集团表示,该数字孪生通过在虚拟平台上制造相同的设备产品来工作,因此它可以通过应用例如气候、驾驶模式和未来路况等不同设置
随着我国新能源汽车保有量的快速增长,动力电池的退役量也在逐步攀升,进入2022年,第一批投入市场的动力电池迎来了“退休浪潮”。据中国汽车技术研究中心数据显示,截至2020年,国内累计退役动力电池超过20万吨,而在未来五年,数据将会高达80万吨。有关从业人员表示,动力电池是消耗品,性能随着充电
特斯拉总共需要向30名原告赔偿48万美元,他们称因特斯拉软件升级,电池容量和充电速度降低。
分布式能源在全球经济和能源系统的结构性转型过程中起到了重要作用,聚合的分布式能源可被作为虚拟电厂(virtualpowerplant,VPP)在电力市场中提供辅助调频服务,应对低碳经济下大规模可再生能源并网导致的电力系统稳定性的挑战。为了挖掘虚拟电厂的市场价值,经济激励包括创造价值以及分配利润环节。本
据悉,特斯拉一项新专利有望将电动汽车动力电池的使用寿命延长至一百万英里(约160万公里),该专利描述了一种用于电池单元的新锂化工艺,该工艺有可能提高电池质量,甚至可能节省成本。以前的加热方法有时会导致名为锂基板Li5AIO4的杂质形成,而降低电池中的锂含量。虽然可以减少污染,但也会使电池的
俄罗斯新西伯利亚国立技术大学与中国哈尔滨理工大学联合研制用于电动汽车的锂离子电池,以寻找延长离子电池寿命的方法。目前,锂离子电池是最有效的储能和转换装置之一,拥有最大电容量,广泛应用于各种数字设备。近年来,电动汽车成为锂离子电池最有前景的应用领域。俄中科学家的工作方向之一是研究电
导读:这项专利中提到的电解液添加剂系统,能够增强锂离子电池的性能及寿命,可以在包括车辆和电网储能在内的不同储能应用场景中使用。据外媒报道,近日,特斯拉公开了一项新的电池专利,该专利希望通过添加多种电解液添加剂,达到提升电池性能和降低电池成本的目的,最终把特斯拉汽车电池的使用寿命延
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