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01.上海重塑
上海重塑能源科技股份有限公司成立于2015年,公司主营业务包括燃料电池系统和核心零部件的研发及制造,重塑自2016年启动CAVEN系列车用燃料电池系统的自主研发,就规划了CAVEN3、CAVEN4和CAVEN7三款车用产品。
该系列的系统零部件均进行了定制化涉及,并且大部分零部件完成国产化替代,在推出PRISMA前,重塑科技已经依靠CAVEN系列氢燃料电池系统广泛应用于公共交通、物流运输、工程作业、市政服务等场景,在广东、江苏、上海等多个地区都有投放,截至目前,搭载重塑科技CAVEN系统车辆,累计行驶里程已超过2800万公里。
截至目前,重塑科技共销售2400台系统。
02.亿华通
北京亿华通科技股份有限公司于2012年首推燃料电池发动机,并在次年装车应用。2015年,亿华通控股上海神力,开始布局国产化电堆研发及生产基地。
2016年起,亿华通燃料电池发动机产品性能升级,并实现批量装车应用。2018年,亿华通推出自主开发的新一代国产燃料电池发动机产品,并采用神力的国产化电堆,目前已实现了2020年的技术目标,并有相关产品投入批量化生产。截至2019年底,亿华通共销售1069台系统,其中2019年488套。
技术方面,当前亿华通主要有30kW/60kW和40kW/80kW的燃料电池系统,电堆功率密度达到2kW/L。另外,在北京市科委的大力支持下,亿华通正在开发120kW燃料电池系统,并将应用于北京冬奥会城际高速客车以及重卡等车型。
03.清能股份
清能股份于2003年起开始进行燃料电池的研发和生产,目前已发展成为国际优秀的高功率燃料电池供应商。当前,清能股份在中国拥有3个研发及生产基地,从事燃料电池核心技术研发和产品商业化超过16年,其拥有的国际品牌HorizonFuelCell具有很高的国际知名度。
目前,已量产的产品包括车用燃料电池系统、燃料电池电站系统、甲醇重整燃料电池系统、无人机燃料电池电堆、分布式燃料电池系统等。
从燃料电池装机情况来看,2019年,清能股份装机量位于第三位,紧跟上海重塑、亿华通之后,其VL II代电堆产品已实现单堆150kW、功率密度4.2kW/L的技术指标,车用燃料电池系统2019年装车近400台,车用燃料电池电堆2019年出货量约为27.5MW。清能股份装机量排名前三,主要是因为配套上海申龙和皋开汽车。
如今,在国家新政发布后,各地方政府积极响应,并出台一系列规划和鼓励政策,燃料电池汽车行业蒸蒸日上,系统配套企业也成为了这次补贴新政的鼓励和支持对象,从2019年度系统企业市占率可以看出,前五企业基本占据市场80%份额,市场集中度非常高,一定意义上来说不利于市场的发展。
但是目前整体市场体量很小,若有个别企业上量,整体市场格局又会发生巨大的变化,因此,2019年的市场份额应当只能作为目前燃料电池行业的借鉴作用,应当持续观察后续几年的市占率变化,包括前五企业是否会连年霸榜,top5企业的市站份额是否会持续集中等。
据此,TrendBank势银将持续更新燃料电池系统行业的市占率变化,为行业提供准确的市占率统计信息。
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