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需要指出的是,在4月份,国内燃料电池汽车产销分别完成了109辆和73辆,同比增长11.1倍和9.4倍。氢云链认为,国内燃料电池汽车市场表现了很强的波动性,短期的市场不能体现燃料电池汽车市场的整体变化。
2下半年或将“奋起直追”
由于目前燃料电池汽车仍处于试点示范阶段,订单主要来自各地政府支持的公交示范项目,市场化程度较低,政府采购具有不连续性和不稳定特征,企业每月的产销量存在波动属正常现象。
虽然,2020年上半年燃料电池汽车产业的成绩一般,但从政策方面来看,特别是国家层面发展氢能的意愿越来越强。
氢云链统计,今年上半年国家和地方政府陆续出台37项氢能产业扶持政策。其中,中央出台了7项相关政策,地方上22个省市共出台了30条氢能产业扶持政策。
其中,国家能源局发布《中华人民共和国能源法(征求意见稿)》,氢能被列为能源范畴;随后,财政部等4部委联合发布了《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》(以下简称《通知》);
通知显示,四部委取消了对消费者给予购置补贴的方式支持燃料电池汽车推广,调整为选择有基础、有积极性、有特色的城市或区域,重点围绕关键零部件的技术攻关和产业化应用开展示范,中央财政将采取“以奖代补”方式对示范城市给予奖励。
不过关于燃料电池汽车在示范城市推广的具体办法还没有明确文件出台,这可能会对部分省市发展燃料电池汽车产业的积极性产生影响,但氢云链认为,氢能源汽车发展势在必行,发展新能源汽车也是目前主流趋势之一。
氢燃料电池汽车的推广也将带动相关产业链发展,在国内企业的积极赶超下,未来我国氢燃料电池技术也将继续实现突破;在成本方面,规模产销投运加速成本下行;在技术方面,相较Ballard、Hydrogenics等国际领先企业,国内燃料电池核心部件厂商在技术指标上已经逐步接近甚至不分伯仲;而在加氢站等基础设施建设方面,上半年一共建成11座加氢站,而在建的加氢站也超过30座;因此,下半年燃料电池产销总体应该还是上升趋势。
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北极星氢能网获悉,随着《中华人民共和国能源法》正式实施,明确了积极有序推进氢能开发利用,促进氢能产业高质量发展。当前,氢能产业正在我国加速培育,制备、储运、加氢、燃料电池等主要技术不断突破,基础设施建设加快进行,产业规模日益壮大。在制造业基础雄厚的江苏张家港,一条氢能“制、储、输
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北极星氢能网获悉,3月14日,邯郸市行政审批局正式向华丰清洁能源有限公司颁发了全省首张经营类别含氢气的燃气经营许可证,标志着邯郸市氢能产业发展迈出关键一步。邯郸作为华北地区重要的工业城市,近年来高度重视氢能产业的发展,并将其作为推动能源结构调整和产业转型升级的重要抓手。此次首张含氢
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从两会提案看中国氢能的“黄金三年”——一场关于“钱”的能源革命“氢能源是个烧钱的大玩具”这句话在氢能圈流传已久。过去三年,中国氢能行业上演了一场史诗级“逆袭”:加氢站数量从2022年的270座增至2024年的超450座,2025年预计将突破1000座;氢燃料重卡价格从180万元降到120万元,绿氢生产成本从
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北极星氢能网获悉,3月18日下午,长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)董事长魏建军与到访的上海电气集团党委书记、董事长吴磊一行举行会谈。双方围绕新能源技术、高端装备制造、智能汽车生态等领域协同发展进行深入交流,并探讨了在氢能领域的合作前景。吴磊表示,作为服务国家战略的“国之
北极星氢能网获悉,3月13日,广汽集团在乘用车低碳零碳技术领域迎来了又一重要里程碑。全球首款氢混乘用车——广汽传祺E9氢混版在天津市示范运行突破10000公里。这一成就标志着我国氢能在交通领域应用取得了重要进展,为未来绿色出行提供了新的可能性。自2024年11月14日起,广汽传祺E9氢混版在天津市开
北极星氢能网获悉,3月14日,北京聚智合众科技与肇庆市高要区人民政府举行粤港澳大湾区(高要)氢能产业集群项目签约仪式。此次签约标志着双方将携手共进,共同推动氢能产业的快速发展,助力粤港澳大湾区绿色能源产业发展。项目将分为三期建设,项目整体建成后将形成涵盖新材料、核心部件研发制造、终
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北极星氢能网获悉,3月11日,华商能源旗下全资子公司华商绿能科技(深圳)有限公司(简称“华商绿能”)、旗下参股公司华商厦庚氢能技术(厦门)有限公司(简称“华厦氢能”)与英国洛根能源有限公司(简称“洛根能源”)在深圳成功举行合作签约仪式。签约方将利用各方在技术、制造和市场专业知识的优
北极星氢能网获悉,3月18日上午,空港磬德公司首批50台氢能源运输车交车仪式在河南郑州航空港区举办。据悉,空港磬德公司此次交付的50辆宇通氢燃料电池重卡,搭载行业领先的氢燃料电堆技术,具备零排放、长续航、高载重等优势,配套建设的1500kg/12h加氢撬装站已正式投运,形成“车辆运营+加氢服务”一
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