磷酸铁锂成本趋势与市场测算：2020年5G基站需求约13-21GWh

近段时间，三元锂电池被车企边缘化的消息引起热议，作为曾经新能源汽车“高端化标志”的三元锂电池似乎正在走下神坛。哪怕是以三元锂电池起家的宁德时代，其去年的三元锂电池装机量仅为94.36GWh，磷酸铁锂电池装机量则达到了246.01GWh，成为当之无愧的“台柱子”。01“占领”三元电池市场不过在磷酸铁

北极星电池网获悉，7月22日，帕瓦股份发布公告称，年产1.5万吨三元前驱体项目预计延迟到2026年8月达产，较此前计划推迟两年。据悉，早在2022年，帕瓦股份曾公开募资总额17.43亿元、扣除发行费用净额15.95亿元，计划投向年产4万吨三元前驱体项目。不过后期，该项目拆分为“年产2.5万吨三元前驱体项目”

尽管一季度以来排产高于预期，动力电池产业产能过剩的现象仍然存在。行业数据显示，2024年3月，动力电池装车率跌至46%，首次跌破50%的大关。在此背景下，低成本和差异化逐渐成为行业竞争获取更多市场份额的关键点。在极致成本的驱使下，部分企业电芯价格跌至0.38元/Wh的低点，正式进入到3毛时代。与此

光华科技9月20日在互动平台回答投资者提问时表示，现有锂电池回收产能是10万吨，三元电池是6万吨，磷酸铁锂电池是4万吨。此外在建产能是20万吨。

乘联会和科瑞咨询发布7月新能源汽车三电系统洞察报告。报告显示，6月新能源汽车动力电池装机量较上月增加5.5GWh。磷酸铁锂对三元电池的替代进程，在商用车领域基本已经结束，在乘用车领域正不断加深。电芯材料方面，当前铁锂电池能量密度可满足主流车型续航需求，加之显著的成本优势，对于其他正极材料

6月9日消息，中汽协数据显示，5月，我国动力电池装车量28.2GWh，同比增长52.1%，环比增长12.3%。其中，三元电池装车量9.0GWh，占总装车量32.0%，同比增长8.7%，环比增长12.8%；磷酸铁锂电池装车量19.2GWh，占总装车量67.8%，同比增长87.2%，环比增长11.8%。1-5月，我国动力电池累计装车量119.2GWh，累

2023年4月动力电池月度数据发布如下。产量方面：4月，我国动力电池产量共计47.0GWh，同比增长38.7%，环比下降8.3%。其中三元电池产量17.6GWh，占总产量37.5%，同比增长34.9%，环比下降3.5%；磷酸铁锂电池产量29.3GWh，占总产量62.4%，同比增长41.2%，环比下降10.9%。1-4月，我国动力电池累计产量176.9G

据上证报，4月26日至27日举行的中国汽车动力电池产业创新联盟大会预计，2023年我国动力电池装车需求将达409.9GWh，同比增长39.3%。据创新联盟统计，2022年中国三元电池装车量110.4GWh，占总装车量的37.5%，同比增长48.55%；磷酸铁锂电池装车量183.8GWh，占总装车量的62.4%，同比增长130.16%，两者合计

4月11日丨中汽协发布数据显示，3月，我国动力电池装车量27.8GWh，同比增长29.7%，环比增长26.7%。其中三元电池装车量8.7GWh，占总装车量31.4%，同比增长6.3%，环比增长29.8%；磷酸铁理电池装车量19.0GWh，占总装车量68.5%，同比增长44.4%，环比增长25.3%。1-3月，我国动力电池累计装车量65.9GWh，累计

3月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年2月动力电池月度数据。2月，我国动力电池装车量21.9GWh，同比增长60.4%，环比增长36.0%。其中三元电池装车量6.7GWh，占总装车量30.6%，同比增长15.0%，环比增长23.7%；磷酸铁锂电池装车量15.2GWh，占总装车量69.3%，同比增长95.3%，环比增长42.2%。1-2

2月13日，新能源汽车国家大数据联盟发布的数据显示，2023年1月全国新能源汽车销量40.8万辆，市场渗透率24.7%。截至2022年底，我国新能源汽车保有量1310万辆，汽车电动化率4.1%。截至2023年1月底，国家监管平台累计接入新能源汽车1250.8万辆。其中，2023年新能源汽车年度接入量43.5万辆，同比下降15.1%

北极星储能网获悉，吉电股份8月21日在投资者互动平台针对“请问公司在建的3GW用户侧储能都有哪些？”的问题时表示，3GWh是此前已开发（含储备、立项、在建、在运）新型储能项目容量。目前在建用户侧储能项目主要为浙江区域工商业储能、通信基站储能。

北极星储能网获悉，8月5日，广东九联智慧能源有限公司（以下简称“智慧能源”）与理士国际技术有限公司（以下简称“理士国际”）达成战略合作。基于双方的资源禀赋和优势，智慧能源与理士国际正式签署通信基站储能项目战略合作协议，将在通信基站储能项目开展合作，建立长期战略合作关系。据了解，智慧

北极星储能网获悉，5月10日，防城港市人民政府与中国铁塔股份有限公司广西壮族自治区分公司签约战略合作协议。防城港市长黄江表示，希望中国铁塔广西分公司以此次双方签约战略合作协议为新起点，深化在5G新基建、数字防城港、新能源等方面务实合作，推动5G产业快速发展和5G技术在工业、农业及社会治理

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国通信基站储能行业发展白皮书（2024年）》。白皮书数据显示，截止到2023年年底中国累计建成并开通5G基站337.7万个，其中2023年当年新建数量超过100万个。EVTank数据显示，5G基站建设叠加4G基站改造带动中国基站用储能电池出货量在2023年达到18.6

北极星储能网获悉，3月14日，广东佛山移动通信基站（二期）分布式锂电池储能系统项目（第二批）和（第三批）通讯基站储能电池系统物资框架采购中标候选人公示发布。中标候选人第1名：广东津荣智慧能源技术有限公司，投标报价：891.12576万元，折合单价1.47元/Wh；中标候选人第2名：广州文能电气技术有

北极星储能网获悉，2023年12月29日，2024年深圳联通基站储能系统服务项目比选公告发布。公告显示，本项目现通过公开比选的方式选取1家供应商负责为深圳联通提供900个直供电基站的全套储能设备及配套改造服务、维保服务，设备及软硬件包括但不限于：额定容量200Ah或以上的铅碳蓄电池组、网管及控制装置

北极星储能网获悉，6月19日，深圳虚拟电厂管理中心、中国铁塔股份有限公司深圳市分公司联合举行5G聚合平台应用中心授牌仪式。这是国内首家5G聚合平台应用中心，与此同时，深圳铁塔首批4692座5G基站的储能系统接入深圳虚拟电厂管理中心，参与电网电力电量的调节。深圳铁塔4692座5G基站的储能系统接入深

近日，多个省市公布2023年5G基站建设计划，其中，北京、上海、深圳将分别新增5G基站1万个，成都新建5G基站1.5万个，安徽将新增5G基站2.5万个……研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布的《中国通信基站储能行业发展白皮书（2023年）》指出，2022年，中国通信基站用储能锂离子电池出货量同比增长17.

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国通信基站储能行业发展白皮书（2023年）》。白皮书数据显示，截止到2022年年底，中国累计建成并开通5G基站231.2万个，占全球的60%以上，每年新增加的5G基站数量仍处于快速增长的趋势中。通信基站尤其是5G基站的建设带动了基站储能用锂离子电池的

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国通信基站储能行业发展白皮书（2023年）》。白皮书数据显示，截止到2022年年底，中国累计建成并开通5G基站231.2万个，占全球的60%以上，每年新增加的5G基站数量仍处于快速增长的趋势中。通信基站尤其是5G基站的建设带动了基站储能用锂离子电池的

北极星储能网获悉，2022年12月28日，重庆市通信管理局等十部门联合印发《重庆市信息通信行业绿色低碳发展行动实施方案（2022-2025年）的通知》。通知中提到，鼓励行业企业在自有场所建设绿色能源设施，与绿色能源方案提供方合作就近消纳。有序推广锂电池使用，持续推动将汽车动力电池等梯次利用为基站