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每一位想要买电动汽车的朋友们都曾在深夜辗转反侧,无数次的担心电动汽车的用车不便,害怕自己辛辛苦苦挣的血汗钱买了一辆“电动爹”回来,哪怕上个月上市的广汽新能源埃安V的续航里程已经达到了600km,但依然无法明显改善里程焦虑,不过笔者最近注意到一则新闻,也许会扫除你的焦虑,对电动汽车另眼相看。
以北京为例,截止到2019年底已建成充电桩约21万个,这是什么概念?据不完全统计,北京市加油站的数量大概才3000个左右,也就是说充电桩比加油站多了70倍,更不用提充电桩仍然在不停的建设之中,商场、写字楼、综合交通枢纽等,都有规范明确要求要配建充电桩。
6月16号携6大暖心科技上市的埃安V,最大续航里程已经达到了600公里,如果仅仅是用作工作日上下班通勤和周末周边区县游玩,哪怕每天往返80公里,一周也仅为400公里,对于埃安V来说完全可以做到一周一充,里程焦虑什么的根本不存在。另外,埃安V在使用快充的情况下,1个小时大概能充满80%的电量,也就是说吃个饭外加休息一会儿的时间,就可以让埃安V达到500公里左右的续航,回家、出游都不在话下。
当然,如果在自家地库中安装一个私人充电桩,那就更方便了,每天回家轻松充电,第二天满电开出门去,况且现在购买埃安V还能够享受到“一键尊享服务”,在这其中就包括了免费赠送新一代智能充电桩。在自己家充电还有一个好处就是用车成本大幅度降低,家庭用电0.4元/度,135千瓦的埃安V仅仅需要54元就可以充满电跑600公里,平均每公里0.09元,还不到1毛钱,哪怕是在公共充电桩使用1.33元/度的尖峰电价,也比燃油车要便宜很多很多。
现在很多国家和地区都已经公布了禁售燃油车的时间点,随着燃油车逐步退出,大力发展新能源汽车已经是不可逆转的发展趋势,像埃安V这样充电速度快、续航里程长、科技配置丰富的电动车会让你彻底摆脱精打细算、紧盯国际油价涨落的痛苦时光,真正做到让你摆脱里程焦虑,不再担心电动车的充电问题。
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北极星储能网获悉,5月8日,辽宁省交通运输厅发布《关于加快推进出租汽车电动化推广工作的指导意见》,其中要求:各市每年电动化出租汽车更新比例与下一年度电动化资金预算挂钩,即更新比例按照35%为基准,每降低5个百分点(不足5的按5个百分点计算),压减下年电动化资金预算10%,更新比例为零的,下
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