登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
换电模式通过车电价值分离,可以降低消费者购买门槛,并解决新能源车残值低的问题。通过电池的统一管理、集中慢充,能有效保证充电安全与电池寿命,还能帮助城市电网削峰填谷,消纳更多的可再生能源。
新一轮“换电模式”的风口正在到来,这一次被政府“敲章”重推。
7月8日,工信部召集地方政府部门、行业机构、北汽蔚来等相关车企,召开新能源汽车换电模式推广应用座谈会,听取各方对推动换电模式发展的政策建议,研讨换电模式推广应用中存在的主要问题和困难。
事实上,今年两会之后,关于《政府工作报告》中新基建的内容,各地代表和委员讨论审议后决定将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩、换电站等设施”。这一举动,已经被业界解读为政策风向的转向,换电模式正式加入“国家队”。
“换电模式能够得到认可,根本原因是这个模式能够有效解决新能源发展的瓶颈问题,推动产业走向成熟。在市场低迷的当下,换电模式作为新能源汽车产业发展的下一个‘风口’已经日渐明晰。”北汽新能源相关负责人对腾讯汽车这样表示。
政策导向 国家电网低调布局
其实换电模式在我国新能源汽车推广初期的2007年就被国家电网作为“主流”模式提出。当时作为运营服务商国家电网推出“换电为主、插电为辅、集中充电、统一配送”的运营模式,遭到了国内车企的一些阻力,而政策也并不“给力”。
2012年6月国务院审议通过的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》没有对换电模式进行阐述,业内将此解读为国网推行的“换电为主”的电动车发展模式不被认可。
因此到了2013年,国家电网放弃换电模式,向车企开放充电站,换电模式一度退出大众的视野。
如今,蔚来汽车在面向消费者、北汽新能源在面向出租车网约车等换电模式“初见成效”,而充电技术的缓慢发展也在制约新能源汽车的推广步伐,换电模式得以被政府“重新”重视。
目前,新能源汽车和充换电产业仍未完全摆脱政策的影响。
今年4月23日,财政部等四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,称支持“车电分离”等新型商业模式发展。同时,为鼓励“换电”新型商业模式发展,“换电模式”车辆不受补贴前售价30万元以下(含30万元)的规定。
5月22日,工信部对申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第333批)的车辆公示,公告中第一次出现换电型纯电动多用途乘用车的新产品名称,公告其他信息部分标注有“车电分离”字样。
在政策多举措的推动下,国家电网也在低调的重新回归到换电模式的布局中。据了解,近期国家电网正与北汽新能源合作相关项目,有望落户山东。
同时,宁德时代和国家电网也在做两轮电动车的换电项目,有利于电池梯次利用。而南方电网也在做重卡换电等商用车换电场景的解决方案。
以量换价 规模效应可降低成本
不过,目前国内换电产业仅实现小范围内商业化推广,仍处于探索阶段,行业规模较小,运营商相对数量少。根据赛迪白皮书的最新数据,至2019年底,我国电动汽车换电站有306座,主要集中在北京及东部沿海发达地区。
目前制约换电模式发展的因素主要有三点,前期投入成本高、车型标准化困难和占地面积大。
北汽新能源相关负责人表示,北京出租车采用换电模式后,日均订单数量增长了25%,运营里程提升了38%,司机收入增加了30%。
“在换电站运营方面,单个换电站的投入大概为300万元左右,如果需电力增容,投入会更大一些,北汽新能源已可实现两年半收回整个成本。”
他指出北汽新能源的换电站在北京的布局已可满足市区2.53公里的服务半径,即2.53公里距离内可找到一个换电站,郊区服务半径达5.6公里,对于用户来说,便捷性近似于加油站。
“通过换电技术的升级,电池梯次利用的价值挖掘,以及作为分布式储能参与电网的削峰填谷,再加上锂电池成本的大规模下降,各方面的规模经济效应已经显现。”不过,北汽新能源目前主要服务于出租车、网约车等运营车辆,面向消费者的换电模式还在尝试阶段。
而主要面向消费者换电的蔚来汽车已在全国建设超过138座换电站,截至今年7月,已为用户提供了超过61万次换电服务。
“目前我们依然为所有用户提供终身免费换电的服务,让用户在使用电动车的时候,补能的便利程度,在一定程度上可以和燃油车进行媲美。”蔚来汽车CEO李斌在最近的一次媒体采访时这样表示。
事实上,蔚来汽车在换电的普及上起到了至关重要的作用,目前消费者对这一补能方式的接受程度显著提高。据蔚来汽车系统规划总监赖建文介绍,随着车辆保有量的提升,部分地区的换电站已经满负荷,甚至超负荷运行。
“在海口,部分蔚来的换电站每天换电100多次,该站点5块电池的日平均循环次数达到20次。有时候,一块电池还没有充满就被换走了。这样一来,换电的一套动作都做完了,但用户带走的电量却变少了,有点反效率。 ”
对此,蔚来会把这个换电站的5块电池增加到8块或者10块。未来在选址时,也会考虑建设规模更大一些的换电站。
北汽新能源也在布局面向消费者的换电模式,据相关人士介绍,未来换电价格可以降到1元/kWh以下,将更有助于消费者市场的开拓。
目前,北汽新能源已陆续推出了EV160/EU220/EU260/EU300/EU5快换版等换电车型,最高的单车累计行驶里程已超过85万公里。据介绍,下一代产品则采用全新平台正向开发,包括ARCFOX品牌,同步考虑充电与换电车型。
行业换电标准正在制定
目前,国内充电桩建设也进入到了瓶颈期,有调研显示,中国大约有70%的汽车用户没有固定停车位,只有40%-50%的新能源汽车用户能够装上专属充电桩。快充不仅影响动力电池寿命,也会增加城市电网的配电负荷。
相比之下,换电模式通过车电价值分离,可以降低消费者购买门槛,并解决新能源车残值低的问题。通过电池的统一管理、集中慢充,能有效保证充电安全与电池寿命,还能帮助城市电网削峰填谷,消纳更多的可再生能源。
不过,标准化不统一一直也是制约换电模式发展的重要因素。目前,全国汽车标准化技术委员会、中国电力企业联合会标准化中心正在牵头制定一系列的电动汽车换电标准。
据了解,这一行业标准涉及术语、规划设计、建设施工验收、快换电池箱、电池系统接口、换电站、运行服务网络、运行管理、服务管理、换电车辆安全性及评价方法等。
截至目前,已发布相关国家标准26项,行业标准18项,为换电模式的推广应用奠定了一定的基础。
奥动新能源CTO兰志波此前在换电模式可持续发展研讨会上表示,换电实现的核心是电池标准化,而标准化涉及电池规格、连接、通信协议等多重因素。“只有从物理规则上做到一致,换电网络才具备可能性。”
成立于2016年的奥动新能源,也是较早布局国内换电模式的企业。目前,奥动新能源已在15个城市建立运营263座换电站,为新能源换电车辆用户提供能源补充服务。
其中,最多的网点在北京,有130多座换电站,已经形成换电网。未来5年,奥动计划进入全国50个城市,建成5000座换电站,支撑200万辆新能源汽车换电运营。
此外,北汽蓝谷与宁德时代、SK、奔驰能源、奥动、国家电网、南方电网、格林美、豪鹏等产业链伙伴深入合作,建立了“卫蓝生态联盟”也在推动整个换电行业的标准化进程。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
1月11日,联合新能源与青岛国轩电池在青岛签署战略合作协议。双方将致力于新能源汽车前端换电模式在全国发展落地,共同推动新能源汽车补能产业的高质量发展。此次达成战略合作,双方将发挥各自优势,通过电池、换电站等实体产业在当地落地,联动地方车企、二手车商、配套工厂、金融机构、地方城投公司
12月21日,全国工业和信息化工作会议在京召开。会议强调,2024年要围绕高质量发展,突出重点、把握关键,抓好十二个方面重点任务。其中包括,提振新能源汽车、电子产品等大宗消费。深化产融合作,做好制造业重点外资项目服务保障。支持新能源汽车换电模式发展,抓好公共领域车辆全面电动化先行区试点。
北极星储能网获悉,12月5日,浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司、阿凡提新能源集团与合肥国轩高科动力能源有限公司战略合作签约仪式在合肥举行,计划2024年度推广搭载国轩高科磷酸铁锂电池的吉利远程新能源商用车定制款与车电分离版总计10000台,同时作为各自行业的领军企业,三方将携手打造以“车
11月21日,长安汽车与蔚来在重庆签署换电业务合作协议,双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。长安汽车董事长、党委书记朱华荣与蔚来创始人、董事长、CEO李斌座谈并见证签约。长安汽车总裁王俊,长安汽车副总裁王辉,深蓝汽车
北极星储能网获悉,9月14日,湖南省人民政府印发《湖南省恢复和扩大消费的若干政策措施》,其中提出扩大新能源汽车消费,落实新能源汽车车辆购置税减免等优惠政策,开展新能源汽车促销活动。扩大党政机关及其他公共机构新能源汽车配比,新增及更新车辆中新能源汽车比例不低于40%。完善城市公共充电服务
北极星储能网获悉,日前,国家税务总局回应“换电模式”新能源汽车如何确定车辆购置税的问题。国家税务总局表示,为配合新能源汽车“换电模式”创新发展,从引导和规范的角度,允许符合相关技术标准和要求的“换电模式”新能源汽车,以不含动力电池的新能源汽车作为车辆购置税征税对象。为准确区分不含
北极星储能网获悉,7月26日,全球首制700标箱纯电池动力集装箱船N997轮在江苏扬州下水。据悉,该船由中国自主设计研发建造,是全球首制700标箱纯电池动力江海直达集装箱船,船舶总长119.8米,型宽23.6米,是以箱式电源为主推进电源的万吨级江海直达船,也是国内在建最大吨位的电动船项目和首批绿色零碳
北极星储能网获悉,6月27日,财政部税政司税务总局货物和劳务税司有关负责人就延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策有关问题答记者问。两部门表示,将重点从以下几方面开展工作:一是与相关部门密切配合,共同做好政策转换工作,保证市场平稳过渡。二是加强政策宣传辅导和引导,密切关注和跟踪了解
北极星储能网获悉,6月8日上午,比亚迪在位于深圳坪山的总部召开了年度股东大会。会议上比亚迪董事长王传福提出,当前新能源汽车企业进入淘汰赛。王传福指出,企业想在“淘汰赛”中胜出需要掌握三种能力,分别是核心技术、战略方向、快速决策机制。其中,核心技术是第一要素。从燃油车转向新能源汽车是
北极星储能网获悉,据广汽集团消息,今年,全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚计划向全国人大提交《关于提振汽车消费、带动后疫情时代国民经济增长若干措施的建议》《关于提升国产芯片应用率、推动我国汽车芯片产业链高质量发展的建议》《关于加快新能源汽车换电模式推广、加速汽车行业转型的建议》《
1月17日,成都市经济和信息化局等3部门印发成都市新能源汽车换电模式应用试点实施方案,推广目标和换电站建设数量,建设科学合理、布局均衡、智能高效的换电服务网络,形成互联互通、同城通换的换电网络体系,支撑国家公共领域车辆全面电动化示范城市建设。到2024年,全市累计推广新能源换电汽车3万辆
截至4月23日,国家电网未来科学城园区已购买绿电1644.8万千瓦时,购买绿证20270张,补充绿电2027万千瓦时,相当于减少原煤消耗15979.68吨,减少二氧化碳排放约30362吨。为了服务实现“双碳”目标,按照国家电网有限公司后勤部关于绿电消费工作的安排部署,由国网智研院牵头,国家电网未来科学城园区入
国家电网有限公司高质量发展工作会议暨2024年第二季度工作会议围绕坚持问题导向和系统观念,推动国家电网高质量发展进行了深入阐述,作出了全面部署。国网信息通信产业集团有限公司坚决贯彻公司党组决策部署,坚持问题导向和需求导向,找准发展定位,扎实推进创新发展,提升数字化智能化支撑能力,以集
国家电网有限公司高质量发展工作会议暨2024年第二季度工作会议对新形势下推动国家电网高质量发展进行了深刻阐述。国网蒙东电力深入学习领会,以党的政治建设为统领,聚焦“五个表率”要求持续发力,担当作为、狠抓落实,努力为国家电网高质量发展作出蒙东贡献。扛牢电力保供责任服务经济社会发展筑牢安
国家电网有限公司新一届党组立足扛牢全面贯彻习近平总书记重要讲话和重要指示精神、落实党中央决策部署、推动公司高质量发展、更好支撑和服务中国式现代化的政治责任和历史使命,提出了当好干事创业的“五个表率”。公司高质量发展工作会议暨2024年第二季度工作会议深刻阐述了高质量发展的内涵和六项工
国家电网有限公司高质量发展工作会议暨2024年第二季度工作会议提出,坚持问题导向和系统观念,推动公司和电网高质量发展。国网天津市电力公司坚决贯彻落实会议部署,弘扬“推土机”精神,彰显“群体先进”风貌,奋力谱写高质量发展新篇章。聚焦企业高质量发展打造世界一流企业会议强调,坚持第一要务,
国家电网有限公司高质量发展工作会议暨2024年第二季度工作会议提出,坚持问题导向和系统观念,完整、准确、全面贯彻新发展理念,推动公司和电网高质量发展。国网山东省电力公司认真贯彻落实会议精神,以“党建引领、高标站位”把牢前进方向,以“目标导向、系统思维”指导行动策略,以“创新驱动、文化
国家电网有限公司高质量发展工作会议暨2024年第二季度工作会议坚持问题导向和系统观念,对公司和电网高质量发展作出系统谋划和全面部署,为公司系统全体干部员工提供了行动指南。国网河北省电力有限公司认真学习贯彻会议精神,对标对表、聚焦重点、制订措施、聚力攻坚,全力谱写国家电网高质量发展河北
国家电网智慧车联网平台数据显示,今年“五一”假期期间(5月1日~5日),新能源汽车高速公路充电量累计达2914.01万千瓦时,同比增长62.53%;高速公路充电订单138.62万笔,同比增长48.21%;平台全口径注册用户数超3000万户。为做好“五一”假期期间新能源汽车充电服务保障工作,在国家电网有限公司的指
4月30日,国家电网发布了通州大营变电站综合能源项目储能设备采购一批次招标公告。招标暂估金额68.5万元,采购内容为飞轮储能成套设备。采购内容为:1.装置本体:250kW/50kWh,6500rpm,尺寸:1500x1500x17502.飞轮机侧变流器:输入电压范围:600VDC~800VDC,输出电压范围:0~480VAC3.包含飞轮管理系统、空
科技自立自强是国家强盛之基、安全之要,标准化是实现科技自立自强的重要抓手。党中央、国务院颁布实施《国家标准化发展纲要》,把“推动标准化与科技创新互动发展”作为首要任务进行部署。围绕“科研-标准-产业”“三位一体”总体原则,形成“三全五型”式体系框架;通过创新要素的聚合耦合,促进要素
4月29日,中华全国总工会发布关于表彰2024年全国五一劳动奖和全国工人先锋号的决定,其中,国家电网、中国核电工程、国家能源集团宁夏煤业等电力领域单位和个人当选。详情如下:中华全国总工会关于表彰2024年全国五一劳动奖和全国工人先锋号的决定(2024年4月28日)2023年以来,全国亿万职工在以习近平
4月29日,湖南娄底市发改委国网娄底供电公司发布号召电力用户参与电力调峰辅助服务市场交易的通知,其中明确,建议具备调峰能力的用户积极参与。当前全市新能源装机容量增长迅猛,风电、光伏增长迅速,加上雨季全省水力发电量明显增加,且因气温原因居民生活用电处于较低状态,我省电网在低谷和腰荷时
北极星储能网获悉,据国家电投浙江公司消息,4月25日14时18分,浙江公司宁波公司金田铜业10MW/20MWh综合智慧能源项目全容量投产。该项目位于浙江省宁波市江北区宁波金田铜业(集团)股份有限公司厂区内,每套储能规模为5MW/10MWh,由2台电池舱、2台变流升压舱、1台一次设备舱组成。该项目采用“削峰填
北极星储能网获悉,江苏省发展改革委4月22日发布《江苏省电力需求响应实施细则(修订征求意见稿)》。文件明确,需求响应实施补贴标准。其中0.5-1小时的,度电补贴最高,为4.8元/kWh。0.5小时以下的实时需求响应,既有度电补贴元2.4/kWh又有容量补贴10元/kW。详情如下:(1)削峰需求响应按竞价形成的
近日,中国能建中电工程安徽院承建的安徽首座V2B充电站EPC示范项目建成投运,标志着电动汽车与建筑楼宇电力互动的新模式在安徽成功落地。V2B(VehicletoBuilding)与普通充电站相比,在提供常规新能源汽车充电服务的基础上,还具备放电功能,可利用新能源汽车的动力电池为建筑供电,这种双向充放电的形
4月8日,陕西宝鸡陈仓区召开大庄里抽水蓄能电站项目推进会。据了解,大庄里抽水蓄能电站是国家抽水蓄能中长期规划“十四五”期间重点实施项目,位于我区香泉镇境内,装机容量为210万千瓦,静态投资约123亿元,建成后主要承担我省新能源电力电网负荷中心的削峰填谷、储能、调频、调相、紧急事故备用等任
近日,市城市管理委组织专题研究车网互动示范应用工作,听取了在京主要充电设施运营企业、车企有关车网互动工作介绍和意见建议,委二级巡视员路根喜参加会议。与会人员围绕价格机制、商业模式、调控策略和车网互动标准等内容进行了讨论交流。会议强调,一是坚持政府引导、市场参与、多方协同,结合首都
北极星储能网获悉,近期,湖南、安徽六安分别就“低温雨雪冰冻”和春节两会期间能源安全召开会议提出要求。湖南要求:全力强化电力供应保障,新能源和储能要能用尽用,确保发电企业稳发稳送,同时要做好需求侧响应管理。六安要求:科学开展电网调峰调频,备好需求响应快上快下资源,认真做好需求侧负荷
1月24日至26日,水电水利规划设计总院在合肥主持召开了安徽宁国龙潭抽水蓄能电站可行性研究报告审查会议,会议通过了安徽宁国龙潭抽水蓄能电站可行性研究报告。江苏省国信集团有限公司、江苏省国信集团(宁国)抽水蓄能发电有限公司、中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司以及省、市相关单位人员参
北极星储能网获悉,1月22日,安徽宣城市市场监督管理局发布宣城市节约用电倡议书。文件提出,鼓励居民自愿选择居民峰谷分时电价,每日22点至次日早8点,居民用电价格在平段电价基础上每度电降低0.25元,其余时段在平段电价基础上每度电上涨0.03元。参照执行公共建筑空调温度控制标准,制热温度设置不高
北极星储能网获悉,近日,江西赣县抽水蓄能电站项目获省发展改革委核准立项。据了解,赣县抽水蓄能电站是国家《抽水蓄能中长期发展规划(2021-2035年)》“十四五”重点实施项目,装机容量为120万千瓦,主要承担电网系统调峰、填谷、储能、调频、调相和紧急事故备用等任务。赣县项目位于赣县区大埠乡境
1月10日,在唐山曹妃甸京唐港热联坤仁重卡充电站,国网冀北清洁能源汽车公司工作人员正参与华北辅助服务市场的能力评估,在完成计划申报后,次日该充电站将按计划响应负荷迁移,在不影响电动重卡车队运营的基础上,将充电负荷转移至低谷时段,助力电网削峰填谷,同时享受错峰电价带来的优惠。调峰辅助
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!