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如今全球的动力电池厂商,对钴这种金属可以说是“爱恨交加”。要造三元电池就离不开钴,既然离不开就要承受其价格的高冷,以及供应的紧缺和不稳定。
无论是宁德时代、LG化学、松下(特斯拉)等一线企业,还是孚能科技、亿纬锂能、力神电池等二线企业,亦或是一些不知名的三线企业,都不得不长期忍受“钴奶奶”严酷的“淫威”。
01无钴“政变”与少钴改革
实际上,为了逃离“钴奶奶”的魔掌,众多电池企业都在酝酿着发动“无钴政变”,即便不是这么极端,但是至少也是在进行“少钴改革”。NCM811电池、四元电池、无钴电池,各种技术路线、概念接连粉墨登场。
在“倒钴”运动中,特斯拉无疑是最激进者。早在2018年6月,特斯拉CEO埃隆·马斯克就曾直言,当时特斯拉电池中钴的含量仅为3%,未来将实现“无钴化”。而特斯拉的供应商松下汽车电池业务负责人KenjiTamura同样表示:“我们已经大幅降低了钴的使用量,并希望在不久的将来实现无钴电池,目前研发已在进行中。”
那么,特斯拉的无钴电池将何时亮剑?业内分析称,在今年9月份,特斯拉一再跳票推迟的电池日上,马斯克将推出其长期引以为傲的“无钴电池”,也就是通过改进材料结构与制造工艺,实现其电池内低钴含量的一项方案。而在此前的今年2月,路透社曾报道称,特斯拉将在中国产车型中应用无钴电池。
在无钴化的浪潮中,当然少不了中国企业的身影。今年5月,蜂巢能源正式发布了两款无钴电池产品。据悉,其无钴电芯SOP时间为2021年6月。此外,同样也是今年5月,宁德时代也透露其公司有无钴电池相关技术储备,目前研发进展顺利,正在想办法完善供应链。
特斯拉、松下、宁德时代、蜂巢能源等巨头纷纷“揭竿而起”,“倒钴”运动声势浩大,大有星火燎原之势。
02“叛徒”特斯拉
不过,革命的道路上从来不会一帆风顺,总要经历风雨才能见彩虹。甚至,会出现叛徒。“倒钴”运动亦无例外。
然而,令众人错愕的是,如今的这个“叛徒”居然是特斯拉。这个“革命口号”呼喊声最大者。
本计划于今年9月电池日发布“无钴电池”的特斯拉,却在电池日的三个月前突然发动了疯狂的钴采购计划。今年6月16日,英国金融时报报道称,特斯拉将从全球最大的金属矿商嘉能可(Glencore)采购钴矿,用于其在上海超级工厂和正在柏林建设的工厂使用。按照双方的长期合作协议,嘉能可将向特斯拉每年供应6000吨的钴。
6000吨钴。什么概念?
咱们来看一组数据。2019年全球钴的产量为14万吨,而今特斯拉一家此次的采购量就大概占全球的4.2%。作为全球最大的钴供应商,嘉能可2019年的钴产量约4.63万吨,特斯拉每年向其采购6000吨,那么就相当于拿走了其14.29%的产量份额。
如果,觉得这还不够直观。那么,再形象化一点。业内曾有人做过分析,若以每辆Model 3所需4.5公斤钴计算,每年这6000吨的钴,将能够满足特斯拉133万辆Model 3的钴量需求。而2019年Model 3全球总销量为30万辆。也就是说,特斯拉囤积了好几年的钴用量。
当时,此消息一出,让颇受“无钴”困扰的钴厂商士气大振。多米诺效应,迅疾在资本市场激起了反应。当天A股市场午盘钴板块成交量猛增,寒锐钴业、华友钴业纷纷涨停,洛阳钼业、盛屯矿业涨幅超6%。
不仅是特斯拉大笔买钴,宝马也加入了采购大军。今年7月上旬,宝马宣称已同摩洛哥矿业公司签署长期可持续性钴供应协议,合同金额约为1亿欧元。通过这份订单,宝马将能够确保其第五代电动汽车20%的钴供应,剩余80%将从澳大利亚采购;合同执行时间为2020年至2025年。
03仍然是“你奶奶”
马斯克和宝马大肆采购钴的背后,是钴供应短缺的风险。数据显示,2019年全球已探明的钴矿储量大约700万吨,按照2019年全球14万吨的开采量计算,钴仅剩50年的余量,这与镍、锰、铝等矿产动辄数十亿乃至百亿吨级别的储量相比,实在是相形见绌。
不少业内人士都表示过对钴供应短缺的担忧。宁波力勤资源科技董事长蔡建勇谈到,未来全球钴供应会出现一定短缺。远了不说,仅仅四年之后,也就到2024年,全球钴需求为20.8万吨(其中电动车锂电池用钴需求为8.6万吨),而供应仅为20万吨,短缺量就已达近1万吨。
此外,上海有色网钴行业高级分析师也表示,作为钴资源的主产区,非洲的疫情存在不确定性,因此钴原料供应不稳定。嘉能可Mutanda铜钴矿关停,使全球钴原料供给减少。
所以,话说回来,要说特斯拉是“叛徒”,其实言过其实。究其原因,特斯拉之所以使出“一手无钴,一只买钴”的双手互搏术,或许这正是马斯克的有意为之。借无钴打压钴价,让自己在谈判中掌握主动权。
这是马斯克老顽童式的智慧。
毫无疑问,马斯克“无钴”的决心是真的。只不过,现实情况是无钴、少钴并非易事。退一步说,即便是研发出“无钴电池”,但是要想完成对目前三元电池的大规模替代,这绝非短期内可以实现。业内人士认为,在未来5年内,三元为主磷酸铁锂为辅的技术路径仍不会变。那么,在“无钴电池”成为主流之前,产业终究还是离不开钴。
“革命”尚未成功,同志仍需努力。
如此看来,你大爷可能已不是你原来的大爷,但“钴奶奶”仍然是“你奶奶”。
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2024年11月9日,新华社发布《中华人民共和国和印度尼西亚共和国关于推进全面战略伙伴关系和中印尼命运共同体建设的联合声明》,根据《联合声明》,双方将合力培育引领全球发展进步的新动能,深入挖掘新能源汽车、锂电池、光伏合作潜力,在数字经济、绿色发展等新质生产力合作方面抢占先机。中方支持印
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