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2020年6月30日,重庆车检院机动车强检试验场—试验室及配套设施(二期)电池安全试验室正式开工建设。建设项目部、动力试验研究部相关负责人,工程施工、监理、设计、造价咨询等参建单位代表参加开工仪式。
开工仪式上,建设项目部部长陶乾就工程建设质量、安全、造价、进度管控和疫情防控方面对参建方提出了具体要求,施工单位和监理单位项目负责人分别表态发言,动力试验研究部部长凌泽代表使用部门宣布项目正式开工建设。
本试验室规划建筑面积约4500平米,建设工期8个月,是机动车强检试验场—试验室及配套设施(二期)工程的重要项目之一。主要包括新能源整车及电池系统火烧试验室、新能源整车及电池系统热失控及扩散试验室、燃料电池发动机性能试验室、燃料电池电堆性能试验室等多个试验室,可满足新能源汽车整车及零部件全方位的检测服务。
项目建成后,能够满足国际、国内法规测试验证需求,同时满足整车及电池企业定制化安全性试验研究的需求,可为国内外新能源汽车及电池系统企业的产品质量的提升提供更加专业化的技术支持,进一步巩固重庆车检院在新能源汽车安全性测试验证及研发领域的国内领先地位。
当前,重庆车检院正加快金凤基地工程项目的建设进度,不断提升公司检测能力和技术实力,积极融入成渝地区双城经济圈建设,为全国客户提供更优质、更全面的汽车检测和技术研发服务。
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在全球能源结构加速向低碳化、智能化转型的背景下,中国作为全球最大的能源生产与消费国,正以前瞻性战略眼光系统布局未来能源产业,构建“传统能源清洁化+新兴能源规模化+跨界融合创新化”的三维发展体系。截至2023年底,我国非化石能源消费比重提升至17.9%,可再生能源装机容量突破12亿千瓦,新能源
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由中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会、中国科学院工程热物理研究所联合主办的第13届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025)于4月10日至4月12日在北京举办。德莎携储能创新解决方案参展,与行业伙伴共同探讨市场机遇,展望储能行业可持续发展未来。在展会首日,德莎大中华区域总裁何斯夫先生接受了中新
3月28日,工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,将于2026年7月1日起开始实施。
由中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会、中国科学院工程热物理研究所主办的第十三届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025)于4月12日在北京首都国际会展中心落下帷幕。作为储能主动安全的领创者,北京西清能源科技有限公司携多维度创新成果亮相展会,以技术实力与行业洞察,为储能安全与行业发展注入新
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“快看,这块满电的电池都扭成麻花了,还没有冒烟着火……”4月10日,在第十三届北京国际储能展上,因湃电池展台人头攒动。原因是这里正在展示业界首个「满电电芯扭转试验」:一块处于满电状态的电芯,被暴力扭转成麻花状后依然没有冒烟没有起火,电压、电流、温度全程处于稳定状态。试验在引起了现场
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4月10日,第十三届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025)在北京首都国际会展中心拉开帷幕,本次展会聚焦“数智赋能产业变革,储能重塑能源格局”,汇聚全球储能领域专家及企业代表,共探能源结构转型新路径。精控能源作为行业技术标杆,携全栈自研核心技术成果亮相A2馆A227展位,与业界同仁深度探讨储能行
4月10日,全球领先的智能电池科技企业远景动力(AESC)亮相第十三届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025),系统化展示300+Ah、500+Ah、700+Ah大容量储能电芯产品,全面引领“交易时代储能电芯”技术升级。本次展会,远景动力发布530Ah储能电芯,实现“单颗电芯超1.6度电”,循环寿命12000次,能量效率高达
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面对当前储能行业激烈的市场竞争格局,以往比拼产能、低价竞争的时代已经过去,降本增效成为企业开拓市场的关键利器!这里的“成本”并非仅仅是价格的高低,更从创新研发角度对企业提出了更高、更新的要求。2024年以来,500+Ah、600+Ah、700+Ah等不同规格的大容量电芯相继面世,迈出了储能电池向“更大
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