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2020年6月30日,重庆车检院机动车强检试验场—试验室及配套设施(二期)电池安全试验室正式开工建设。建设项目部、动力试验研究部相关负责人,工程施工、监理、设计、造价咨询等参建单位代表参加开工仪式。
开工仪式上,建设项目部部长陶乾就工程建设质量、安全、造价、进度管控和疫情防控方面对参建方提出了具体要求,施工单位和监理单位项目负责人分别表态发言,动力试验研究部部长凌泽代表使用部门宣布项目正式开工建设。
本试验室规划建筑面积约4500平米,建设工期8个月,是机动车强检试验场—试验室及配套设施(二期)工程的重要项目之一。主要包括新能源整车及电池系统火烧试验室、新能源整车及电池系统热失控及扩散试验室、燃料电池发动机性能试验室、燃料电池电堆性能试验室等多个试验室,可满足新能源汽车整车及零部件全方位的检测服务。
项目建成后,能够满足国际、国内法规测试验证需求,同时满足整车及电池企业定制化安全性试验研究的需求,可为国内外新能源汽车及电池系统企业的产品质量的提升提供更加专业化的技术支持,进一步巩固重庆车检院在新能源汽车安全性测试验证及研发领域的国内领先地位。
当前,重庆车检院正加快金凤基地工程项目的建设进度,不断提升公司检测能力和技术实力,积极融入成渝地区双城经济圈建设,为全国客户提供更优质、更全面的汽车检测和技术研发服务。
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4月15日,由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,工业和信息化部表示修订《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025),将于2026年7月1日起开始实施。该标准被称为中国史上最严电池安全令。相比2020版本,新规从“着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号”变为“不起火、不爆炸(
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