2020上半年燃料电池汽车订单：客车主导市场、重卡渐显

6月4-6日，2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC2024）在上海汽车会展中心成功举行，清能股份在会场展示并介绍了1MWPEM电解槽及系统、AEM电解制氢技术、200kW复合双极板燃料电池系统、燃料电池固定式发电系统等产品和技术。6月4日，在大会下午举办的氢能平价主题峰会上，清能股份副总经理仇舯

北极星氢能网获悉，2024年6月4-6日，玉柴芯蓝氢能携明星产品60kW商用车燃料电池系统、125kW商用车燃料电池系统、185kW石墨板电堆与一系列创新产品亮相2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC2024）。作为国内最大的独立柴油机发动机制造商，中国及全球汽车供应链“双百强”、中国机械工业百强榜

北极星氢能网获悉，2024年6月6日，《氢燃料电池汽车商业化就绪度研究（FCV-CRL）》（简称FCV-CRL研究）成果在2024国际氢能与燃料电池汽车大会上正式发布。FCV-CRL研究由中国汽车工程学会牵头发起，上海国际汽车城（集团）有限公司、上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心、中和新兴能源科技研究

2024年6月5日，中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会共同主办的2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会在上海嘉定的上海汽车会展中心开幕。中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深主持开幕式。中国科学技术协会常委、中国汽车工程学会理事长、国际氢能燃料电池协会常务副理事张进华，中国国际经济

北极星氢能网，6月4日，中国汽车工程学会（以下简称“中汽学会”）与国家电投集团氢能科技发展有限公司（以下简称“国氢科技”）在上海举行战略合作协议签约仪式，中汽学会副理事长兼秘书长侯福深、国氢科技总经济师王勐出席，中汽学会秘书长助理郑亚莉、国氢科技总经理助理陈平代表双方签署战略合作协

北极星氢能网获悉，2024年6月4日，在第八届国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC2024)”上，汉丞科技凭借在氢能科技领域的创新实力与深厚的产业积淀，成为众多目光的焦点。针对当前燃料电池市场的不同需求，汉丞科技依托核心材料ePTFE高强膜材，成功研发出多种具有自主知识产权的增强型全氟磺酸质

北极星氢能网获悉，近日，2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC2024）在上海汽车会展中心召开，作为氢燃料电堆研发与制造的领军者，神力科技携多款氢燃料电池电堆产品、燃料电池电堆测试设备等高新技术产品亮相，吸引了众多领导和观众驻足参观。本次大会上，神力科技发布全新一代大功率石墨板

IEA最新报告显示，截止2020年底，全球燃料电池汽车保有量为34804辆，其中乘用车为25932辆，较上一年度增长37%；在经历了一年的强劲增长后，韩国已有大部分燃料电池乘用车在营，而中国则是全球公共汽车和中型载货货车市场领导者。此外，全球共计540座已建成投运，日本、德国、中国和美国的加氢站占全球加氢站总数的63%

作为推进氢燃料电池汽车产业发展不可或缺的基础设施，加氢站的建设在氢能产业发展的过程中扮演着重要角色。

部分上游核心零部件企业前两个月就进入24小时加班加点赶工备货状态，不过在今天的展会上了解到，最终装车的掣肘现已集中到车载供氢系统上。本次展会车载储氢系统厂商数量远超往年，不止一家到场企业对香橙会研究院表示，碳纤维紧缺将最终制约到全年氢燃料电池车辆出货。

狼真来了！新年伊始，国内第一批“以奖代补”示范城市名单还未公布，韩国现代燃料电池企业已经宣布正式落户广州，官宣上显示现代还是全产业链布局！国人对现代、丰田抢滩中国市场的故事并不算陌生，日本丰田燃料电池企业很早就落户常熟，而且产品已经先现代一步与中国企业合作，北京已经有60辆搭载丰田

北极星氢能网获悉，日前上海市人民政府办公厅印发了《美丽青浦建设三年行动计划（2024-2026年）》的通知。通知指出，要持续优化能源结构体系，推进“光伏+”专项工程，本区光伏备案项目11.7万千瓦，光伏装机容量达到19.4万千瓦以上。推动氢能多元化利用，打造氢能及氢燃料电池产业园，积极推进零碳氢储

北极星氢能网获悉，3月12日，安徽省交通运输厅、省发展改革委和省财政厅联合发布了《安徽省2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施方案》的通知。具体通知内容如下：安徽省交通运输厅安徽省发展改革委安徽省财政厅关于印发《安徽省2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施方案》的通知各

北极星氢能网获悉，3月11日据外媒报道，现代汽车（HyundaiMotor）宣布，将在韩国蔚山工厂新建一座氢燃料电池工厂，并计划在2028年实现大规模生产。这将成为现代汽车的第三座燃料电池制造基地。据悉，该蔚山燃料电池工厂预计年产能可满足6500辆氢动力汽车的燃料电池系统需求。目前，现代汽车的燃料电池

北极星氢能网获悉，3月11日由大连检验检测认证集团有限公司旗下大连锅炉压力容器检验检测研究院有限公司(国家市场监督管理总局气瓶安全技术重点实验室)与浙江大学、大连理工大学联合实施的国际首次基于UNGTR13-Ⅱ(联合国全球技术规则13号二阶段)《氢和燃料电池汽车》的70MPa(兆帕)车用储氢气瓶火灾爆炸

“气温零下28℃，海拔超过2000米，风力8级……全部顺利通过测试！最新款产品性能达到批量生产各项要求！”3月10日16时，浙江鲲华新能源科技有限公司（以下简称“浙江鲲华”）总经理李洪卫第一时间收到在新疆哈密市的测试团队从3000多公里外传来的最新“热辣”捷报，李洪卫直呼：“超出预期，量产稳了。

从两会提案看中国氢能的“黄金三年”——一场关于“钱”的能源革命“氢能源是个烧钱的大玩具”这句话在氢能圈流传已久。过去三年，中国氢能行业上演了一场史诗级“逆袭”：加氢站数量从2022年的270座增至2024年的超450座，2025年预计将突破1000座；氢燃料重卡价格从180万元降到120万元，绿氢生产成本从

“过去的一年，全国政协聚焦绿色低碳高质量发展这一治本之策，大力推动绿色生产方式和生活方式，助推产业绿色升级。这也是我近几年持续关注的问题。”谈及如何进一步推动重点领域绿色转型，全国政协委员、辽宁省科技厅厅长蔡睿这样说。氢能产业是国家战略性新兴产业重点发展方向。近年来，辽宁省在氢能

北极星储能网获悉，氢蓝时代成功中标中国能建黑龙江省电力设计院总包的40MW氢能发电项目，中标金额达3.7亿元。该项目不仅是全球目前最大规模的氢燃料电池（PEM）调峰发电项目，也是国内最大规模的氢能调峰发电项目。我国氢能发电在规模化、商业化道路上迈出了关键一步。在中标的同时，氢蓝时代同步释放

近日，第十四届全国人民代表大会第三次会议和政协第十四届全国委员会第三次会议，分别于2025年3月5日和3月4日在北京盛大启幕，能源领域相关提案一跃成为各方瞩目的焦点。而氢能，这一被视作撬动能源结构转型、助力实现“双碳”宏伟目标的关键力量，已然成为各省市布局政策、推动产业升级的重中之重。在

北极星氢能网获悉，全国人大代表，中国石化中原石油勘探局有限公司执行董事、党委书记，中原油田分公司代表张庆生在2025年全国“两会”发表了关于氢能产业链高质量发展的提案，具体内容如下：大力发展绿氢产业对保障国家能源安全、应对气候变化意义重大，是实现“双碳”目标的重要路径。现阶段，我国绿

3月初，荣程新能与吉利远程联合开发的国内首批200KW氢燃料电池重卡正式批量下线。该车型基于远程星瀚G平台打造，搭载荣程氢扬动力Fe6-200KW燃料电池系统及超大容积IV型车载供氢系统，标志着我国大功率氢燃料电池重卡在商业化应用领域取得突破性进展。荣程新能自主研发的Fe6-200KW燃料电池系统采用石墨