陈雪松：长城氢燃料电池产业布局（附PPT）

中工汽车网消息，5月6日，天眼查财产线索信息显示，京东集团旗下子公司北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司，申请注册多枚“Joyrobotaxi”商标，国际分类涵盖运输工具、科学仪器、运输贮藏等核心领域，当前商标状态均为等待实质审查。这一动作被业界普遍解读为，京东将正式布局自动驾驶出租车赛道的信

2025年4月，各大新能源车企继续交出亮眼的销量成绩单，其中比亚迪以380,089辆的月销量强势领跑，同比增长21.3%，其旗下王朝与海洋系列、方程豹、腾势以及仰望品牌均表现出色，同时海外销量也实现大幅增长，进一步巩固了其在新能源汽车领域的领先地位。上汽集团、吉利汽车、奇瑞集团等传统汽车巨头也各

在“双碳”战略重塑全球工业格局的背景下，蒸发结晶圈龙头“抱团”齐聚，全方位呈现蒸发与结晶技术设备产业链前沿成果，汇聚世界500强、央企、大型上市公司，还有国家制造业单项冠军示范企业、国家级专精特新“小巨人”企业、中国科技创新型中小企业100强、国家高新技术企业……蒸发结晶圈智能化、节能

河北省秦皇岛市山海关区孟姜镇北营子村房屋白墙灰瓦，道路干净宽阔。村北就是角山长城。游客纷纷慕名而来，登长城、参观村史馆、品农家饭、采摘大樱桃。4月25日，冀北秦皇岛供电公司孟姜镇供电所所长孟令楠和员工徐东泽、曹洪利来到北营子村，检查为该村供电的配电变压器，并义务为民宿、餐馆等用电量

北极星电力网获悉，华能国际4月28日公告称，第十一届董事会副董事长王志杰先生和董事李海峰先生已于近日分别向公司董事会提交书面辞职报告。王志杰先生因年龄原因申请辞去公司副董事长、董事以及董事会战略委员会和薪酬与考核委员会委员职务，李海峰先生因工作调动申请辞去公司董事以及董事会薪酬与考

4月6日，人民日报发表题为“如何加快“沙戈荒”新能源基地建设”的报道。据报道，今年的《政府工作报告》提出完善支持绿色低碳发展的政策和标准体系，营造绿色低碳产业健康发展生态。由国家林草局联合国家发展改革委、国家能源局等编制的《三北沙漠戈壁荒漠地区光伏治沙规划（2024—2030年）》（以下简

北极星氢能网获悉，4月26日，首届长城文化和旅游融合发展大会日前于河北省迁安市开幕，据悉，在大会现场中举办了氢能创新研究中心项目、滦河渡绿电零碳光影秀项目等16个重点项目集中签约活动，其中重点文旅项目8个，钢铁、氢能等重点产业项目8个，协议投资总额103.65亿元。此次大会由中国旅游协会主办

北极星水处理网获悉，日前，由隧道股份上海路桥承建的合流污水一期复线工程FXZ1.4标迎来重要节点，随着最后一幅84米超深钢筋笼精准入槽完成浇筑，标志着这项守护上海地下污水系统安全的重大工程地下连续墙施工圆满收官，将为申城筑就起一道坚不可摧的污水处理“地下长城”。作为上海中心城区水务升级的

4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会正式开幕。本次车展以“拥抱创新，共赢未来”为主题，吸引了来自26个国家和地区的近1000家中外企业参展，总面积超过36万平方米，超过100款首发新车亮相，规模创历史之最。自1985年以来，每一届上海车展，新车都是最大看点。这当中，上汽集团、长城汽车、广汽

不久前，沙尘天气蔓延影响了中国的大部分区域，多地发布了重度污染预警，给人们的日常生活带来了诸多不便。中国是全球土地沙化较为严重的国家之一，西北地区作为中国沙漠分布的主要区域，在广袤无垠的金黄沙漠中，严峻的沙化形势使得防沙治沙工作成为生态环境治理与保护的首要任务。作为生态防治的创新

4月15日，孚能科技（赣州）股份有限公司发布了一则重要公告，宣布公司控制权发生重大变更。公告内容显示，按照孚能科技于今年1月披露的与广东恒健工控新能源、广州工控集团签署的股份转让协议，本次股份协议转让已完成过户登记。至此，广州工控集团正式成为孚能科技的控股股东、广州市人民政府成为孚能

北极星氢能网获悉，11月30日，未势能源科技有限公司（以下简称：未势能源）与阿曼苏丹国（又称：阿曼）SynergyInvestmentsLLC（以下简称：Synergy）公司，在中国保定正式签署《关于氢燃料电池商用车战略合作的谅解备忘录》。这一战略协议的签署，标志着未势能源在中东市场的布局迈出了重要一步，开启了

8月24日，未势能源科技有限公司与上海智能新能源汽车科创功能平台有限公司签署战略合作协议,双方将重点围绕燃料电池领域在电池测试、科研合作、标准制定等方面开展深度合作，尤其是面向商用车应用的大功率燃料电池电堆及系统（150~300kW）的测试需求，高质量建成相关测试技术能力。同时，将在氢能与燃料电池相关业务开展科研合作，包括共同申报国家及上海市的科研项目，合作组织、编写氢能与燃料电池相关的国家、地方、团体标准等，共同推动氢能及燃料电池行业的持续发展。

“今年比去年的人多。”在近日召开的第六届国际氢能与燃料电池汽车大会展台上，某电堆企业市场经理对记者发出感叹。现场未势能源、重塑科技、巴拉德等多家企业纷纷举行了新品发布和签约仪式，“里三层外三层”地聚集了来自电池整车、电堆系统、零部件、投资方及石油化工等行业内外人员。他们有的是来看新产品、有的是来找供应商，还有的是来给下半年市场形势探路……

当“脱碳”成为全球课题，新能源汽车不仅是交通领域脱碳的关键，亦成为各国争夺产业制高点的竞争。如何深度脱碳？从2014-2015年起步，到如今，长城汽车发力氢能，给出的答案是构建“制-储-运-加-应用”一体化供应链生态。

现阶段首个问题是燃料电池系统价格过高，以供给冬奥会这批车为例，按照奥组委相应的技术指标和质保的要求，仅燃料电池系统和氢系统的价格占了整车成本的76%，裸车才占了22%。FCEV要推广，燃料电池系统的价格必须降下来。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev）11月25日，在2020高工氢电年

11月11日上午，未势能源科技有限公司（以下简称“未势能源”）与上海捷氢科技有限公司(以下简称“捷氢科技”)在保定举行战略合作签约仪式，双方将深入开展氢能产业业务战略合作，携手坚持走自主研发与创新之路，共促氢燃料电池产业稳健发展，共推氢能完整产业链建设。捷氢科技总经理卢兵兵、副总经理程

11月4日，未势能源科技有限公司及旗下上海燃料电池汽车动力系统有限公司，与开沃新能源汽车集团有限公司在南京举行战略合作签约仪式，三方将建立长期战略合作关系，共同推进氢能产业链建设，助力氢燃料电池汽车示范城市群产业协同发展。南京市溧水区委常委、开发区党工委书记夏云，溧水开发区党工委副

2020年10月19日，在河北保定长城集团未势能源科技有限公司，北京氢璞董事长欧阳洵、副总程亚非、华北总监陈连科一行与未势能源总裁陈雪松、副总张天宇、上海燃料电池汽车动力系统有限公司总经理王亚波、长城汽车氢能技术中心马强主任进行了会晤。就当前氢能形势、未来技术和市场发展、以及双方合作内容

“过去三四年里，全球范围尤其是在中国市场，燃料电池商用车都保持着快速增长趋势。在此背景下，无论是整车企业还是零部件企业都把目标逐渐转向了长续航、高重载的商用车方向。”重塑科技董事长兼CEO林琦在日前举办的国际氢能与燃料电池汽车大会上坦言，目前已有越来越多的企业把目光聚焦在了燃料电池

在长城控股未势能源总裁陈雪松看来，长城氢能走的是一条技术研发和商业化推广的“长征路”，如今这条路已经翻越了产品化的“雪山”，即将迈向应用场景拓展的“草地”。“草地“该如何走过？经过一段时间的密集亮相和产品发布，长城控股未势能源的大功率燃料电池系统，平台化的大功率金属电堆、70MPa储

9月8日，北京市经济和信息化局发布《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划(2020-2025年)》，指出，力争2023年前推广氢燃料电池汽车3000辆，氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破85亿元；2025年前，培育5-10家具有国际影响力的产业链龙头企业，力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆，全产业链累计产值