陈雪松：长城氢燃料电池产业布局（附PPT）

北极星输配电网整理了6月2日~6月6日的一周电网项目动态。浙江甘肃至浙江±800千伏特高压直流输电线路工程浙江段5月30日，甘肃至浙江±800千伏特高压直流输电线路工程浙江段首基铁塔组立完成，标志着该工程全面进入杆塔组立阶段。据悉，浙江段线路长约219.16千米，涉及新建铁塔456基，途经浙江省杭州市

目前，华能集团共5家上市公司，分别是：华能国际、内蒙华电、华能水电、新能泰山、长城证券。一、华能国际华能国际是中国最大的上市发电公司之一，截至2024年底，华能国际发电装机超1.45亿千瓦，其中风电装机1810.9万千瓦、太阳能装机1983.6万千瓦、水电装机37万千瓦、天然气发电装机1350.8万千瓦、生

5月30日，宁夏银川庆祥220千伏电缆工程控制性节点——10号至12号地下顶管工程顺利贯通。这段内径达2.8米、全长456米的电力顶管，是宁夏内径最大、长度最长、施工难度最高，以及机械化程度最高的电力地下顶管工程。庆祥220千伏电缆工程位于银川市金凤区长城路核心地带，是银川电网优化网架结构的关键环

北极星储能网获悉，6月5日，长安汽车、中光学、湖南天雁等7家公司发布公告，披露了中国兵器装备集团有限公司的重组进展情况，经国务院批准，兵器装备集团将实施分立，其汽车业务分立为一家由国务院国资委履行出资人职责的独立中央企业，同时，国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注

6月3日，工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局正式对外发布《五部门关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知》，将组织开展2025年新能源汽车下乡活动。此次活动以“绿色、低碳、智能、安全——赋能新农村，畅享新出行”为主题，旨在加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板

5月30日，内径2.8米、全长460米的宁夏银川庆祥220千伏电缆工程10～12号地下顶管贯通。这是宁夏电网内径最大、线路最长、施工难度及机械化程度最高的地下顶管建设项目。庆祥220千伏电缆工程位于宁夏银川市金凤区长城路核心地带，是优化银川电网网架结构的关键一环，将为金凤区及周边区域提供强劲的电力

北极星储能网获悉，2025年5月，国内新能源汽车市场持续火爆，传统车企与新势力车企均展现出强劲的发展势头，市场呈现出多元竞争格局。传统车企方面，比亚迪以382476辆的月销量稳居榜首，同比增长15.27%，1-5月累计销量176.34万辆，同比增长38.70%，其海外销量更是同比增长137.46%。上汽集团5月销量达12

北极星电力网获悉，5月29日，华能国际公告称，华能国际拟作为发起人，拟以下属全资子公司青岛热电持有的华能青岛项目为底层资产，开展华能煤电REIT项目申报发行工作。公告称，为发行该公募REITs，由长城基金担任基金管理人，长城证券资管担任专项计划管理人，青岛热电转让项目公司100%的股权，青岛热电

5月27日，中广核烟台招远400MW海上光伏项目实现全容量并网，成为全国首个建成投运的桩基固定式海上光伏电站。该项目采用华为智能光伏解决方案，配备数千台华为逆变器，预计年均发电量达6.94亿千瓦时，不仅为胶东半岛提供了强有力的绿色能源支撑，更对我国海上光伏产业的发展有重要的示范引领作用。在莱

北极星氢能网获悉，日前，苏州科润新材料股份有限公司科创板IPO辅导备案报告发布。辅导备案报告显示，科润新材5月9日与民生证券股份有限公司签署IPO辅导协议，法务和财务中介分别由国浩律师（苏州）事务所和立信会计师事务所担任。科润集团于2008年在江苏淮安成立，总部位于苏州市吴江开发区，地理区位

5月21日，国家“十四五”电力规划重点项目——500千伏狮南甲乙线改造工程正式投产送电。这项历时160余天的超级工程，以“国产化、智能化、绿色化”为核心突破，将粤港澳大湾区三大核心输电通道之一的输送容量提升40%，单回线路最大载流量达4000安培，相当于为粤港澳大湾区新增一条“超级电力走廊”。跨

北极星氢能网获悉，11月30日，未势能源科技有限公司（以下简称：未势能源）与阿曼苏丹国（又称：阿曼）SynergyInvestmentsLLC（以下简称：Synergy）公司，在中国保定正式签署《关于氢燃料电池商用车战略合作的谅解备忘录》。这一战略协议的签署，标志着未势能源在中东市场的布局迈出了重要一步，开启了

8月24日，未势能源科技有限公司与上海智能新能源汽车科创功能平台有限公司签署战略合作协议,双方将重点围绕燃料电池领域在电池测试、科研合作、标准制定等方面开展深度合作，尤其是面向商用车应用的大功率燃料电池电堆及系统（150~300kW）的测试需求，高质量建成相关测试技术能力。同时，将在氢能与燃料电池相关业务开展科研合作，包括共同申报国家及上海市的科研项目，合作组织、编写氢能与燃料电池相关的国家、地方、团体标准等，共同推动氢能及燃料电池行业的持续发展。

“今年比去年的人多。”在近日召开的第六届国际氢能与燃料电池汽车大会展台上，某电堆企业市场经理对记者发出感叹。现场未势能源、重塑科技、巴拉德等多家企业纷纷举行了新品发布和签约仪式，“里三层外三层”地聚集了来自电池整车、电堆系统、零部件、投资方及石油化工等行业内外人员。他们有的是来看新产品、有的是来找供应商，还有的是来给下半年市场形势探路……

当“脱碳”成为全球课题，新能源汽车不仅是交通领域脱碳的关键，亦成为各国争夺产业制高点的竞争。如何深度脱碳？从2014-2015年起步，到如今，长城汽车发力氢能，给出的答案是构建“制-储-运-加-应用”一体化供应链生态。

现阶段首个问题是燃料电池系统价格过高，以供给冬奥会这批车为例，按照奥组委相应的技术指标和质保的要求，仅燃料电池系统和氢系统的价格占了整车成本的76%，裸车才占了22%。FCEV要推广，燃料电池系统的价格必须降下来。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev）11月25日，在2020高工氢电年

11月11日上午，未势能源科技有限公司（以下简称“未势能源”）与上海捷氢科技有限公司(以下简称“捷氢科技”)在保定举行战略合作签约仪式，双方将深入开展氢能产业业务战略合作，携手坚持走自主研发与创新之路，共促氢燃料电池产业稳健发展，共推氢能完整产业链建设。捷氢科技总经理卢兵兵、副总经理程

11月4日，未势能源科技有限公司及旗下上海燃料电池汽车动力系统有限公司，与开沃新能源汽车集团有限公司在南京举行战略合作签约仪式，三方将建立长期战略合作关系，共同推进氢能产业链建设，助力氢燃料电池汽车示范城市群产业协同发展。南京市溧水区委常委、开发区党工委书记夏云，溧水开发区党工委副

2020年10月19日，在河北保定长城集团未势能源科技有限公司，北京氢璞董事长欧阳洵、副总程亚非、华北总监陈连科一行与未势能源总裁陈雪松、副总张天宇、上海燃料电池汽车动力系统有限公司总经理王亚波、长城汽车氢能技术中心马强主任进行了会晤。就当前氢能形势、未来技术和市场发展、以及双方合作内容

“过去三四年里，全球范围尤其是在中国市场，燃料电池商用车都保持着快速增长趋势。在此背景下，无论是整车企业还是零部件企业都把目标逐渐转向了长续航、高重载的商用车方向。”重塑科技董事长兼CEO林琦在日前举办的国际氢能与燃料电池汽车大会上坦言，目前已有越来越多的企业把目光聚焦在了燃料电池

在长城控股未势能源总裁陈雪松看来，长城氢能走的是一条技术研发和商业化推广的“长征路”，如今这条路已经翻越了产品化的“雪山”，即将迈向应用场景拓展的“草地”。“草地“该如何走过？经过一段时间的密集亮相和产品发布，长城控股未势能源的大功率燃料电池系统，平台化的大功率金属电堆、70MPa储

9月8日，北京市经济和信息化局发布《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划(2020-2025年)》，指出，力争2023年前推广氢燃料电池汽车3000辆，氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破85亿元；2025年前，培育5-10家具有国际影响力的产业链龙头企业，力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆，全产业链累计产值