广汽首款氢燃料电池乘用车亮相 将于年内试运行

现代汽车日前在2024年CES消费电子展上公布，全新Nexo将于2025年正式发布，新车定位氢燃料电池中型SUV，搭载氢燃料电池系统。据了解，现行Nexo于2018年首发，截至2023年10月底，全球累计销量超3.7万辆，成为全球最畅销的氢燃料电池车型之一。商用车市场已成为氢燃料电池技术应用重要领域之一，但氢燃料

商用车市场已成为氢燃料电池技术应用重要领域之一，但氢燃料电池乘用车发展相对较慢。未来，氢燃料电池如果更多应用于乘用车，还要突破哪些瓶颈？现代汽车日前在2024年CES消费电子展上公布，全新Nexo将于2025年正式发布，新车定位氢燃料电池中型SUV，搭载氢燃料电池系统。据了解，现行Nexo于2018年首发

近日，长安汽车、长城汽车、一汽集团、东风汽车等乘用车车企相继加大对燃料电池乘用车的研发布局。与此同时，宝马也宣布，将持续推进氢燃料电池汽车的批量生产。值得关注的是，氢燃料重卡在补贴政策中得到更多鼓励与倾斜，《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，氢燃料电池汽车也基本以商用车为主。业

目前国内燃料电池汽车发展上呈现“重商轻乘”的特点，但主流车企并没未放弃对燃料电池乘用车的研发和布局。近日，长安发布首款量产氢能乘用车C385，车辆电堆来自神力科技，综合续航700km以上，馈电氢耗低至0.65kg/100km。过去一段时间以来，广汽、上汽、海马、东风、一汽等车企均在燃料电池乘用车上传

4月8日，广州市人民政府印发了《广州市战略性新兴产业发展“十四五”规划》（以下简称“《规划》”），其中氢能方面指出：培育氢燃料电池汽车产业。鼓励整车企业开发氢燃料电池汽车，引进具备国际先进水平的氢燃料电池整车企业，推动整车企业与氢燃料电池企业开展整车集成合作，率先发展自主可控的高可

6月21日，北京银建投资公司与格罗夫签订5800台氢能乘用车购车订单。此外，双方达成合作协议，将在武汉重点开展氢能乘用车应用项目试点，通过创新的市场推广模式，携手共创氢能城市出行绿色生态圈。这标志着格罗夫乘用车板块开启新的里程碑。

氢燃料电池乘用车开始引起越来越多的关注。在第六届国际氢能与燃料电池汽车（FCVC2021）上，多款FCEV车型登台亮相，其中既有广汽、一汽、上汽等国内自主品牌，也有丰田、现代等日韩知名品牌。高工氢电盘点了展会上广受喜爱的几款氢能乘用车型及其燃料电池配套情况。

6月15日，长城沙龙智行CEO文飞发布了“致沙龙新伙伴的一封信”。信中，沙龙汽车首次官方宣布产品策略，将致力于成为首个全品类氢能乘用车量产品牌。

广汽埃安氢燃料电池车AIONLXFuelCell也在现场惊艳亮相，并作为国内氢能赛车的唯一代表，全球首次接受F1赛道的测试。

5月12日，丰田汽车发布2021年财年业绩报告，新一代Mirai的发售对销量贡献明显。

氢燃料电池汽车产业在2020年虽然面临产销数据不佳、发展进程不及预期的情况，但在企业融资、技术提升等方面，从未停下发展脚步。目前，业内普遍认为，燃料电池汽车已出现强势回暖苗头，2021年氢燃料电池汽车产销量有望达到历史最高水平。但值得注意的是，在补贴政策落地后，氢燃料重卡得到政策的更多鼓

北极星储能网从从天眼查获悉，华望汽车技术(广州)有限公司于3月18日注册成立，注册资本15亿元人民币，法人代表先庆，公司经营范围包括汽车销售、汽车零部件及配件制造、新能源汽车生产测试设备销售、新能源汽车整车销售等。此前1月，广汽集团曾发布公告，拟投资设立GH项目公司，注册资本15亿元。计划以

北极星氢能网获悉，3月13日，广汽集团在乘用车低碳零碳技术领域迎来了又一重要里程碑。全球首款氢混乘用车——广汽传祺E9氢混版在天津市示范运行突破10000公里。这一成就标志着我国氢能在交通领域应用取得了重要进展，为未来绿色出行提供了新的可能性。自2024年11月14日起，广汽传祺E9氢混版在天津市开

中国具身智能机器人产业正处于技术与商业化落地的临界点。在政策密集支持、资本持续涌入、技术迭代加速等多重利好驱动下，具身智能机器人领域正从实验室研发迈向规模化量产新阶段。进入2025年，由于宇树科技在春晚的“出圈”，具身智能机器人领域成为市场投融资的热点，科技巨头纷纷布局、初创公司不断

北极星储能网获悉，3月12日，广汽集团发布公告，2025年3月28日将举行股东大会，选举董事会董事、董事会独立非执行董事。现提名冯兴亚先生为第七届董事会执行董事候选人，提名陈小沐先生、周开荃先生、王亦伟先生、洪素丽女士4人为公司第七届董事会非执行董事候选人。现提名赵福全先生、肖胜方先生、王

2月17日，广汽集团联合华为正式启动“广汽AI中台及应用试点项目”赋能智能化工作，推动AI技术赋能汽车产业智能研发制造，实现企业智能化、产品智能化的双重战略目标。广汽集团副总经理江秀云、华为云EI汽车领域总经理吴小东、赛意信息云事业部总经理任泽华，以及广汽集团数字化部、广汽研究院云服务与

北极星储能网获悉，近日，比亚迪首席技术官孙华军透露，公司已成功下线60Ah全固态电池，并计划于2027年左右启动批量示范装车应用。而大规模上车则有望在2030年后实现。除比亚迪外，多家车企也已布局固态电池。东风汽车：在2024年北京车展上亮相其新一代高比能固态电池，自主研发的固态电池已开展150万

2025年2月8日，一段实车视频演示了广汽智能车机借助DeepSeek-R1大模型回答语音提问的表现，这标志着广汽自主研发的ADiGOSENSE端云一体大模型与DeepSeek-R1大模型完成深度融合。广汽也将推动这款行业领先的大模型在智能座舱、场景服务及用户交互体验上的全面革新，以行业首个A#x2B;级AI智能座舱融合行业

北极星储能网获悉，2月4日，广汽集团发文称，广州汽车集团股份有限公司董事会会议审议通过了《关于选举公司董事长的议案》。曾庆洪先生由于到龄退休，已辞去公司第六届董事会董事长、董事及董事会战略委员会主任委员、委员职务。会议选举公司董事冯兴亚先生为公司第六届董事会董事长。冯兴亚简历冯兴亚

1月24日，广汽能源科技有限公司（以下简称“广汽能源”）与隆基乐叶光伏科技有限公司（隆基绿能全资子公司，公司以下简称“隆基乐叶”）战略合作协议签约仪式在广汽集团番禺总部举行。隆基绿能副总裁张海濛、分布式全球战略客户总裁陈鹏飞，广汽集团副总经理郑衡、广汽能源总经理刘志辉，以及隆基乐叶

2025年1月10日，广汽集团发布公告称，董事会审议通过了《关于GH项目的议案》，同意公司投资设立GH项目公司，注册资本为15亿元。广汽集团董事会决议公告根据公告，广汽集团计划以本项目公司为载体，与华为深度融合各自优势，通过联合定义和设计，在产品开发、营销策略以及生态服务等多个领域展开全面合

近日，广汽能源首个重卡充电站在广西桂平开业，标志着广汽能源正式进军重卡补能市场，开启多元化能源发展战略。重卡市场因其高能耗、高排放，一直是交通运输行业绿色转型的重点领域。2024年5月，国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》，该方案明确提出要推动公共领域车辆电动化，有序推广新能源