武汉理工氢电获7200万融资

近日，在位于武汉经开区的融通汽车工业集团（湖北）有限公司（以下简称“融通汽车”）武汉氢能产业园，一批纯白车身、印有“融通720”标记的氢能牵引车依次排开，整装待发，车内搭载智能辅助驾驶、中控触摸屏等智能配置，科技感扑面而来。▲车头戴着大红花的“融通720”氢能牵引车即将迎来交付融通汽车

11月3日，湖北省武汉市经信局发布《关于2023年度支持氢能产业发展财政资金审核结果的公示》，一共16家企业，获得扶持资金7498.1897万元。其中，湖北氢动力科技服务有限公司获得3942.7万元排名第一，武汉市铁龙通勤汽车服务有限公司获得1471.65485万元排名第二，湖北融通新能源汽车服务有限责任公司获得

北极星氢能网获悉，9月27日下午，由武汉市人民政府主办，中国科学院武汉分院、武汉经开区管委会和武汉市科技局承办的“2022年武汉科技成果转化对接活动·高端装备与智能制造(中科院)专场”在武汉经开区举办。高端装备与智能制造产业是武汉市重点发展的九大支柱产业之一，本场活动聚焦高端装备与智能制

7月27日上午，武汉市雄韬氢雄实业有限公司雄韬新能源总部项目在武汉经开区现代服务业产业园正式启动，这是深圳市雄韬电源科技股份有限公司（简称“雄韬股份”）在汉布局氢能产业的又一个“里程碑”，将推动武汉经开区氢能产业链加速延伸，为武汉市打造中国氢能枢纽城市提供坚实支撑。武汉市委常委、武

当前氢能产业处于发展初期，成立合资可以很好的整合优化企业间的资源，据北极星氢能网不完全统计，6月，超10家企业通过成立合资公司的方式推动氢能产业发展，包括雄韬股份、美锦能源、亿华通、吉利等企业。详情如下：无锡威孚氢隆动力科技有限公司6月30日，无锡威孚氢隆动力科技有限公司成立，注册资本

北极星氢能网获悉，据企查查APP显示，近日，武工氢创（广州）科技有限公司成立，法定代表人为田明星，注册资本100万元人民币，经营范围包含：工程和技术研究和试验发展；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广等。该公司由武汉理工氢电科技有限公司100%控股。据了解，雄韬股份早

5月18日，深圳市雄韬电源科技股份有限公司（以下简称“雄韬股份”）与三家企业拟共同出资在广东省广州市白云区设立广东云韬氢能科技有限公司（拟定名，以登记机关最终核准为准。以下简称“广东云韬”），其中雄韬股份认缴出资人民币6,000万元，占注册资本的60%。该公司的经营范围包括燃料电池及相关零

燃料电池膜电极在燃料电池中处于十分重要的地位，其性能很大程度决定着电堆的性能水平。但由于其结构设计和制备工艺都较为复杂，是燃料电池中技术门槛最高的一环。

在湖北武汉经开区，21台靠氢能驱动的公交车穿行在城市中。投入使用2年来，这批客车已累计减少碳排放400万吨。它们的制造商——开沃汽车掌握整车制造技术，但三年前核心的氢燃料动力系统却是短板。2017年，武汉市通过招商引资，将氢燃料电池领域的行业龙头雄韬氢雄引入武汉。针对氢能客车的联合技术攻关由此展开。

成本居高不下是阻碍燃料电池汽车大规模推广的重要因素，而燃料电池及核心部件成本高、产业规模化程度低都是造成燃料电池汽车成本居高的主要原因。

当前燃料电池市场化窗口已经打开，企业要提升产品核心竞争力，既要做好技术突破与创新，也要做好降本策略。通过选择合适的工艺设备，稳定保证产品良率并降低成本，以实现低本高质制造，对于企业而言至关重要。这也推动了氢电设备市场需求的增长。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev）1.

北极星氢能网获悉，近日，雄韬股份成功中标中广核白鹭综合服务（深圳）有限公司氢燃料电池车辆移动应急发电技术服务项目。本次中标标志着雄韬股份在氢能领域的综合实力再获权威认可，同时也将进一步巩固公司在氢能领域的优势地位。项目将搭载雄韬股份自主研发和生产的的VISTAH系列氢燃料电池发动机系统

北极星储能网获悉，雄韬股份5月29日在投资者互动平台表示，60Ah固态电池是公司最新研发的重大成果，通过“原位聚合固态电解质技术”和“电极内部电解质动态成膜固化技术”两大核心技术的突破，彻底消除电池热失控风险，并解决“固-固”界面难题，完美适配数据中心、储能电站、轨道交通等对安全性有严苛

5月20日，《美国化学会会刊》刊发了一则论文显示，中国科研领域在全固态电池失效机制研究方面取得重要突破。中国科学院金属研究所联合加州大学尔湾分校组成的团队，首次在纳米尺度揭示了无机固态电解质中的软短路—硬短路转变机制及其背后的析锂动力学，破解了固态电池短路难题。来源丨北极星电池网受

北极星氢能网获悉，近日，雄韬股份海外氢能事业部VisionOneEnergy与德国知名工业服务商达成战略合作，成功签署首台63kW燃料电池模块供应协议。项目交付的A1H型号电堆集成了多项创新技术：低压运行设计：阴极工作压力控制在85kPa，和非低压运行相比降低系统能耗12%；高活性催化剂层：低压状况下实现1.8A

北极星氢能网获悉，近日，国家知识产权局信息显示，深圳市氢瑞燃料电池科技有限公司和深圳市雄韬电源科技股份有限公司联合申请了一项发明专利，涉及一种热能自适应循环燃料电池电堆结构。该专利于2025年3月18日公布，旨在提升燃料电池性能一致性及寿命。专利摘要显示，本申请涉及一种热能自适应循环燃

北极星储能网获悉，1月7日，深圳市雄韬电源科技股份有限公司及下属子公司收到国家知识产权局颁发的37项专利证书，获得包括“一种储能电池PACK结构”实用新型专利、“一种锂离子电池结构”实用新型专利等。具体情况如下：雄韬股份认为，上述专利的取得将进一步提高产品的性能，提高生产效率，优化产品工

北极星氢能网获悉，近日，酒泉市首家氢燃料电池生产线在酒泉经济技术开发区双碳产业园正式落成，并进入投产前的关键设备调试阶段。这一项目成功落地，标志着酒泉氢能产业链取得重大突破。该项目由甘肃雄韬运通和信氢能科技有限公司投资建设，是深圳市雄韬电源科技股份有限公司（雄韬股份）旗下子公司，

尚未开场，即已疯狂。近两年我国储能行业的产能竞赛、价格内卷和市场拼抢，使整个行业进入“冰火两重天”的境地。进入2024年，储能行业的“内卷”呈现出新的特征，即“卷价格”的同时，不少头部企业也在开始“卷技术”。通过技术创新让自己的产品更具差异性，成本上更低、功能上更强、性能上更优、服务

储能行业正以惊人的速度变“大”。无论是电芯、系统还是电站，都在坚定地朝着更“大”的方向而前行。在电芯方面，以314Ah为主的300Ah+储能电芯全球加速渗透，下一代500Ah+大容量电芯的研发量产马力全开。在系统方面，5MWh产品逐步发展成主流，与此同时，6MWh甚至是8MWh级系统就已经开始蓄力出征。在电

2024年的储能电池市场“卷”到停不下来。不管是在4月的北京储能展亦或是6月的SNEC展上，各家头部电芯企业借着大容量、新技术、新概念风光一时。当下储能电芯市场的现状依旧不容乐观，厂商们也在不断适时调整策略与思路。前两年，在储能市场快速增长，装机量不断攀升之下，国内储能电芯企业为了抢占市场

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国通信基站储能行业发展白皮书（2024年）》。白皮书数据显示，截止到2023年年底中国累计建成并开通5G基站337.7万个，其中2023年当年新建数量超过100万个。EVTank数据显示，5G基站建设叠加4G基站改造带动中国基站用储能电池出货量在2023年达到18.6