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▲图片来源:水木易德投资
王海滨介绍,金属氢化物储氢,高体积比密度,安全性好,放氢压力可调的特点决定了其特别适合重量不敏感/安全诉求高的场景;物理吸附式储氢材料实验室性能优越,通过与压力氢瓶相复合,可以有效地提高储氢密度和安全性,但仍需研发规模化技术。目前,水木易德投资已经投资相关公司和项目。
Engie Hydrogen Business Unit亚太区业务开发负责人李平洋介绍,ENGIE是一家全球领先的能源公司,旨在通过可再生能源、可再生氢和其他环保解决方案,加速向碳中和、可持续发展的世界过渡。Engie成立了一个全球业务部门,专门从事可再生氢的开发,已经开始研究生产和使用绿色氢的各种机会。
李平洋表示,去碳+储能是全球能源系统的趋势之一,新能源电解制氢电解槽将是下一个类似光伏/风机的产业机会。
▲图片来源:Engie
李平洋认为,氢和氨是共生关系,用新能源电解制氢,再用氢气合成氨,这里的氨气就可以作为一种能源载体,实现氢的储存。相比较其他如甲醇一类的介质,氨水不会存在碳排放问题,目前日本就采用了氨水来作为能源载体。
氢阳能源产品事业部总经理杨明表示,氢能经济面临4个挑战,即丰富的氢源;安全高效的储存及运输;链接、高效、长寿命的燃料电池;充足的基础设施。
在储运环节采用液体有机储氢方式,具备多方面优势,如与现有基础设置相匹配、成本低廉、安全性能好、适合与长期储存和长距离运输等。
杨明介绍,目前氢阳能源已建成5天每吨的氢油装置,获得专利39项,在国内近10个省份进行制氢、储运氢、燃料电池、应用断电布局,建设6大示范基地,推广常温常压有机液态储供氢技术的应用。此外,公司也在致力于一些液体有机储氢方面的标准打造和推动。
杨明表示,利用有机液体储氢可以实现城市内和城市之间的用氢平衡,如近期氢阳能源给宁波市做的一个方案,将宁波大榭岛石化区丰富的副产氢利用LOHC技术运输到镇海石化区缺少氢气的区域。
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怎样更好地储存、利用氢能是行业关注的重点。传统的氢气储运主要通过高压气态法或低温液态法实现,高压气态法对容器质量要求高,容易造成氢气泄漏,而且安全性低。低温液态法则需要将氢气冷却至零下200摄氏度以下,成本昂贵,经济性差导致适用范围小。
我国储氢瓶使用的碳纤维约有一半由国外厂商供应,日本东丽、日本东邦、韩国SK等化工产品厂商均是我国市场的主要供应商。其中,日韩企业占据我国进口储氢瓶用碳纤维70%以上的市场份额。
“氢能主要的问题我认为有四个,制氢、储氢的成本下降和效率的提高。第二,基础设施目前还比较薄弱,第三是关键设备的制备,第四是安全的问题。”北京大学教授李星国在可再生能源制绿氢技术、装备与案例大会上发言。
作为氢气供应的必经环节,氢气储运备受关注。前一步怎么储,决定着后一步怎么运,但无论哪种储运方式,推进国产化升级和加快降成本都是当务之急。氢气的储运目前主要分为气态、液态及固态等方式。由于密度、设备、体积等条件不同,这几种方式各有利弊。
“用氢地区不产氢”,“产氢地区没装备”……氢气储运技术及装备发展滞后、储运成本居高不下……在全国各地争相发展氢能产业的另一面,氢气储运正成为当下我国氢燃料电池产业发展的“卡脖子”地带。业内通常认为:将氢气液化,以提高储运密度,是尚未具备大规模管道输氢技术背景下,最直接有效的输送方法。
当前,国际能源发展出现了新趋势,我国能源供需格局发生了新变化,如何在推进实现碳达峰、碳中和战略目标下保障国家能源安全,是我国迫切需要面对和解决的重大课题。为此,记者采访了全国政协委员、中国石化集团公司总经理马永生。马永生表示,据国际氢能理事会预测,到2050年,氢能将满足全球18%的终
2月24日,《麻省理工科技评论》发布2021“十大突破性技术”,绿色氢能技术入选其中。浙江大学研究员姚思宇对绿色氢能技术所面临的壁垒进行了解读。姚思宇表示,目前最大的壁垒是氢气的储存和运输问题,氢气作为储能的介质并不理想,虽然在质量的能量密度上非常高效,但在体积的能量密度上却非常低,如
前言:近年来,中国氢能产业发展迅速,投入力度不断加大。随着有关技术标准的出台和示范项目的开展,未来中国氢能市场发展空间广阔。中欧双方在可再生能源制氢等氢气制备、氢气储运、加氢站等关键技术、燃料电池技术等方面具备合作潜力。目前,中国正在大力推动能源转型与非化石能源发展。2020年,中国
日前,大同氢创科技有限责任公司与成都深冷液化设备股份有限公司签署合作协议,拟在我市成立一家合资公司,进一步打造液氢生产及装备制造基地。随着国家“以奖代补”新政的发布,燃料电池汽车产业持续发力,但氢气储运环节仍是薄弱环节,严重掣肘了燃料电池汽车的推广应用。液氢作为解决氢气储运的重要技术路
自2019年氢能首次被写入《政府工作报告》以来,我国氢能产业发展明显提速,全国多地政府纷纷出台氢能相关产业规划,加氢站建设如火如荼。然而,多位业内专家告诉记者,近两年来,各地氢燃料汽车用氢价格却基本没有下降。“在全国范围内,用氢价格居高不下是当前氢能发展面临的普遍问题。在我国氢能上游
近日,河北省首个天然气掺氢示范项目在张家口市启动,项目氢源来自鸿华清洁能源有限公司张家口制氢厂,预计每年可生产氢气约1000吨,经纯化后分三路向外输送,其中一路将与张家口市政燃气管网掺混,应用于民用灶具及混氢天然气(HCNG)汽车。近年来,在一系列政策推动下,我国氢能产业快速发展,多家大
北极星氢能网获悉,3月11广州市南沙区2025年政府工作报告发布,报告中指出,要稳步扩大制度型开放,推动“7+2+3”,即智能网联与新能源汽车、生物医药与健康、绿色石化与新材料、半导体与集成电路、新能源与新型储能、低空经济与航空航天、船舶与海洋工程7个战略性产业集群;现代金融、物流与供应链2个
北极星氢能网获悉,3月11日由大连检验检测认证集团有限公司旗下大连锅炉压力容器检验检测研究院有限公司(国家市场监督管理总局气瓶安全技术重点实验室)与浙江大学、大连理工大学联合实施的国际首次基于UNGTR13-Ⅱ(联合国全球技术规则13号二阶段)《氢和燃料电池汽车》的70MPa(兆帕)车用储氢气瓶火灾爆炸
2月24日,乌兰察布地区电网运行数据再传捷报,电网最大负荷攀升至918.4万千瓦,单日供电量首次突破2.04亿千瓦时,两项指标均刷新历史纪录,负荷与供电量双创新高,能源需求持续攀升,标志着该地区能源保供能力与绿色转型发展迈上新台阶,这一数据不仅稳居内蒙古电力集团所属盟市前列,更凸显了地区经济
北极星氢能网获悉,日前,宝钢股份成功研制储氢油套管并交付深地盐穴大规模储氢项目,将助力打造“亚洲首个深地盐穴储氢库”。亚洲首个深地盐穴大规模储氢项目已在河南省平顶山市叶县正式开工,项目利用采卤后形成的盐穴储存氢气,盐层顶部位于地下约1030米,设计钻井深度达1480米。项目建成后,将开创
近日,通辽绿色氢醇新能源有限公司成立,注册资本100万元,经营范围:储能技术服务;站用加氢及储氢设施销售;电池销售等,该公司由中能建氢能源有限公司全资控股。据了解,2024年6月,中国能建氢能公司与通辽市政府签署协议,投资建设科尔沁左翼后旗20万吨绿色甲醇项目,通过生物质气化耦合风光制氢技
北极星氢能网获悉,2月24日,黑龙江集贤风储氢醇一体化(化工端)项目完成备案,总投资额为231076.4万元,项目单位双鸭山鸿展生物科技有限责任公司。项目建设规模及内容:集贤风储氢醇一体化(化工端)项目主要建设13万吨绿色甲醇生产装置及其配套设施,项目计划总占地面积约25.44万平方米。本项目以电
近日,广东肇庆市高要区在南岸主城区新投放了500辆氢能源共享单车。据介绍,这是一款氢能源自行车,最高时速每小时20公里,正常路况下,一个满瓶的储氢器,能够助力车辆骑行40到50公里。
北极星氢能网获悉,2月20日,中晶(泰州)氢能源科技有限公司年产600套电池用高密度氢能源装置项目正式投产。该技术将氢气以原子形式储存到储氢合金晶格内,可在常温、低压下存储。测试显示,该装置受到一般撞击也不燃不爆;储氢装置内没有任何溶液或腐蚀性物质,长期储存不会发生自腐蚀、自放氢和容量
2月19日,氢枫与日本领先的氢能系统集成商及项目开发商YamatoH2EnergyJapan(简称“YamatoH2E”)联合宣布,双方已正式签署谅解备忘录(MOU),旨在通过技术与市场优势互补,共同满足日本氢能市场的需求。YamatoH2E是日本领先的氢能与燃料电池发电系统集成商及项目开发商,专注于氢能供应及相关设备制
近日,天海工业所属天海氢能喜获390L+450LⅣ型瓶供氢系统批量订单。这是天海氢能450LⅣ型瓶实现首批交付后又一重磅订单,产品配套应用于氢燃料重卡,填补了国内超大容积Ⅳ型瓶市场空白,为氢能重卡的广泛应用奠定了坚实基础。这批供氢系统搭载2支390L+4支450LⅣ型瓶,是为客户量身定制的一款产品,采用
北极星氢能网获悉,2月12日上午,湖北黄石市副市长郭波带队前往大冶姜桥制氢工厂、岩穴储氢项目和大冶东综合能源站现场,详细了解项目建设和进展情况。黄石市经信局罗光文副局长、市科技局、大冶市有关同志陪同考察调研。
1月7日,中国石化沧州分公司有机液体储氢技术工业应用项目工程施工一标段中标结果公示,中标人沧州渤海石化工程有限公司,投标人报价1.50%,合同估算金额805万元。招标范围:沧州分公司有机液体储氢技术工业应用项目的建筑安装工程施工总承包。
11月27日,上海海关公布,在监管保障下,全球首例大型固态储氢设备从上海外高桥港区四期码头装船出口东南亚,这标志着我国在解决氢气长距离、大规模运输等问题上取得重大突破。据中国氢能联盟预测,到2030年,我国氢气的年需求量将达到3715万吨,在终端能源消费中占比约为5%。到2060年,氢气的年需求量
北极星氢能网获悉,8月26日,北京发改委官网发布了《关于公示北京市绿色低碳先进技术推荐目录(2024年)的通知》(以下简称《通知》)。《通知》提到,为推进北京市构建市场导向的绿色技术创新体系工作,根据《北京市关于进一步完善市场导向的绿色技术创新体系若干措施》(京发改〔2021〕1411号)、《
北极星氢能网获悉,中国化学3月18日在回复投资者提问时表示,中国化学近年来以“三年五年规划,十年三十年愿景目标”中长期发展战略和“十四五”规划为引领,聚焦主业实业,大力推动企业转型升级高质量发展。按照党中央、国务院决策部署,全力以赴加快发展前瞻性战略性新兴产业,积极布局新材料、工业
近日,氢枫(中国)与宝武镁业举行镁基固态储氢战略合作签约仪式,双方将聚焦镁基固态储氢技术和镁基固态储氢应用等进行战略合作。业内人士认为,经过近几年的探索,镁基固态储氢已成为最具前景的氢能储运技术之一,目前正逐步走向小规模应用。加速镁基固态储氢技术的产业化应用,将有效缓解氢能在储运
近日,在国家稀土功能材料创新中心,装着固态储氢装置的氢燃料叉车正在装卸货物,这标志着固态储氢技术在移动载具领域实现成功应用。“该叉车首次实现固态储氢热管理与燃料电池热管理联动,大幅降低工作过程中固态储氢装置的供热能耗,使供氢系统稳定性大幅增加。”国家稀土功能材料创新中心氢能首席专
2021年,“碳达峰”和“碳中和”在两会上作为中国的战略目标,首次被写入政府工作报告,彰显了中国坚持走低碳发展道路的决心。在加速能源行业转型的背景下,氢能凭借零污染、能量高、资源丰富、用途广泛等优点,受到了国家的高度重视,并积极引导、支持其发展。中国氢能联盟预计2020~2025年间,中国氢
北极星氢能网获悉,日前,全国首台基于固态储氢技术的应急电源车在广州试运行。该项目是广州供电局科技项目“基于固态储氢技术的氢能应急电源车集成研究”的研发成果,项目旨在攻克氢能应急电源车整车设计、配置优化、运行控制、系统集成等关键核心技术。据介绍,该氢能应急电源车相较于以往传统的应急
界各地的能源公司都在竞相开发氢气储存技术,认为这将有助于减少对天然气的依赖,提高能源安全美国能源部已经确定了美国一些它认为最适合进行洞穴储氢开发的地区英国和欧盟也在进行储氢项目,英国和欧盟都在拼命寻找管道天然气的替代品中国石化新闻网讯据油价网12月23日报道,在全球范围内,能源公司和
随着传统化石能源消耗和环境污染问题日益凸显,能源行业一直在寻找可再生能源来满足绿色消费需求。氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,正逐步成为能源转型的重要载体之一。为了落实能源需求变革,氢能的安全高效存储尤为重要。地下储氢技术由于其储氢规模大、综合成本低而受到了广泛关
北极星氢能网获悉,近日,中国化学科研院与中国天辰工程有限公司联合组织召开甲基环己烷-甲苯有机液体储氢技术科技成果评价暨集团科技专项验收会。会议邀请中石化石油化工科学研究院、中国能源建设集团有限公司、北京化工大学、北京低碳清洁能源研究院和兖矿鲁南化工有限公司等氢能行业知名专家对项目
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