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▲图片来源:水木易德投资
王海滨介绍,金属氢化物储氢,高体积比密度,安全性好,放氢压力可调的特点决定了其特别适合重量不敏感/安全诉求高的场景;物理吸附式储氢材料实验室性能优越,通过与压力氢瓶相复合,可以有效地提高储氢密度和安全性,但仍需研发规模化技术。目前,水木易德投资已经投资相关公司和项目。
Engie Hydrogen Business Unit亚太区业务开发负责人李平洋介绍,ENGIE是一家全球领先的能源公司,旨在通过可再生能源、可再生氢和其他环保解决方案,加速向碳中和、可持续发展的世界过渡。Engie成立了一个全球业务部门,专门从事可再生氢的开发,已经开始研究生产和使用绿色氢的各种机会。
李平洋表示,去碳+储能是全球能源系统的趋势之一,新能源电解制氢电解槽将是下一个类似光伏/风机的产业机会。
▲图片来源:Engie
李平洋认为,氢和氨是共生关系,用新能源电解制氢,再用氢气合成氨,这里的氨气就可以作为一种能源载体,实现氢的储存。相比较其他如甲醇一类的介质,氨水不会存在碳排放问题,目前日本就采用了氨水来作为能源载体。
氢阳能源产品事业部总经理杨明表示,氢能经济面临4个挑战,即丰富的氢源;安全高效的储存及运输;链接、高效、长寿命的燃料电池;充足的基础设施。
在储运环节采用液体有机储氢方式,具备多方面优势,如与现有基础设置相匹配、成本低廉、安全性能好、适合与长期储存和长距离运输等。
杨明介绍,目前氢阳能源已建成5天每吨的氢油装置,获得专利39项,在国内近10个省份进行制氢、储运氢、燃料电池、应用断电布局,建设6大示范基地,推广常温常压有机液态储供氢技术的应用。此外,公司也在致力于一些液体有机储氢方面的标准打造和推动。
杨明表示,利用有机液体储氢可以实现城市内和城市之间的用氢平衡,如近期氢阳能源给宁波市做的一个方案,将宁波大榭岛石化区丰富的副产氢利用LOHC技术运输到镇海石化区缺少氢气的区域。
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12月22日,全球首台30MW级纯氢燃气轮机“木星一号”整机试验首次点火成功。此次点火的纯氢燃气轮机是目前全球单机功率最大的纯氢发电机组,纯氢点火试验取得预期效果,验证了纯氢燃气轮机系统可靠性和安全性,标志着我国大功率氢燃气轮机和氢储能技术取得重大进展,新型长时储能有了新技术、新产品。“
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2025年4月23日,由北极星电力网联合北京碳中和学会共同主办的“2025第二届绿氢产业创新发展大会”在南京盛大召开。本届大会以“共享绿色能源新机遇共创绿氢时代新未来”为主题,吸引了来自国家及地方政府部门、能源电力集团、氢能装备制造企业、科研院所及金融机构等多位代表参会,会议围绕氢能政策导
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