登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
导读:中小城市和广大农村地区目前千人汽车保有量相对较低,但机动化出行需求迫切,已成为新一轮汽车消费的高增长领域。7月18日,中国电动汽车百人会主办的第一届汽车市场与消费论坛在线成功举办,论坛主题聚焦“中小城市与农村电动汽车发展”,会议吸引超过33万人次观看,行业影响力巨大。
(来源:微信公众号“中国电动汽车百人会”ID:ChinaEV100 整理:丛菲菲)
世界汽车组织第一副主席、中国电动汽车百人会副理事长董扬在云论坛上就我国电动汽车产业当前的发展形势发表了主旨演讲。董扬认为,当前我国新能源汽车已进入百万级市场规模,已经具备创新发展的空间,发展形势大好。新能源汽车大补贴时代过去后,产业发展需要持续的技术创新和商业模式创新,同时,政策的创新也要跟上。
“怎么看待中国的新能源汽车市场?全年产销量下降已成定局,但总体形势还是大好的。”
今年中国新能源汽车的发展其实不太好,有疫情的影响,也有补贴大幅退坡的影响,2020年我国电动汽车的总体产销量低于2019年已成定局。在这种情况下怎么看待中国的新能源汽车市场呢?我觉得形势还是大好的。
如果说,中国的新能源汽车市场停留在5万辆规模不再增长、那很不好,停留在10万、20万也不行,但是市场涨到百万级就有了创新发展的空间。就像篮球比赛,如果篮球场只有拳击台那么大,那就没法打篮球,但有篮球场那么大就好打了。新能源汽车进入百万辆以后,就进入了规模市场、进入了能够以市场促进技术发展的状态。
事实证明,最近几年中国新能源汽车的技术迭代很快。最近电池产业很热闹,这是一种好的情况,无论是比亚迪发展刀片电池、CATL发展无模组电池、还是长城发展无钴电池,总体来讲,都是市场支撑了技术发展,而且在技术、成本等各方面都取得了明显的进步,有些也达到了世界先进水平。
当前,从电动汽车产业发展进程看,最主要的是落地问题。大规模政策支持的时代已经过去,现在需要加快市场化落地,特别是充电基础设施。现在充电进小区还不够,单位有停车条件的充电设施建设也不够快,这些都需要发展、都需要落实、都需要提高。
中国电动汽车如果有什么发展缺憾,那就是基础还差一点。固态电池等一些新的领域进展还不够快,没有达到世界领先的水平。
“后补贴时代,产业发展需要持续创新。”
现在,大补贴时代已经过去,产业的发展需要创新。包括技术方面的创新,例如刀片电池、无钴电池、无模组电池,也包括针对具体市场的产品创新。现在电池企业已经可以针对不同用户生产不同的电池。国外只把电池分两类,一类是纯电动电池、一类是混合动力电池;中国的纯电动电池也分两类,一类是普通轿车的电池,一类是专门用于网约车、出租车的电池。不同的产品有不同的续驶里程需求,相应地对电池全寿命的里程也有不同要求。例如,一个普通人买了轿车可能需要20万、30万、40万公里就够用了,而出租车则需要50万、60万公里甚至更高。同时,不同产品对充电的需求也不同,有的需要高压快速充电,有的不需要。技术在发展的同时产品也在细分。
充电的技术也在创新,已经有不少新的技术,包括现在关注比较多的高压、快速充电,也包括充电技术,比如怎么样能够发明不用插电的充电技术。
除此之外,商业模式也需要创新,比如现在换电模式、车电分离模式都在做,已经有一些企业在做,政府也很支持,下一步相信一些创新商业模式会出来。
“新能源汽车的技术创新、商业模式创新要求政策创新必须跟上。”
新能源汽车产业的发展,技术创新和商业模式创新都需要政策的支持。汽车作为一种工业与科技的集大成者,必须有国家的准入才能生产、必须有国家的许可才能生产,所以说政策方面的创新非常重要。
举例说明,做电池租赁和车电分离,一个车开两张票的问题必须解决,而且车电分离之后有的是物理分离、有的不是物理分离,这种情况下,从车辆的管理角度来说,上牌、转让这些问题都是需要政策解决的。由于新能源汽车有补贴,不是一般的产品准入,还有补贴怎么发放的问题,所以很多问题都需要解决。
再比如,现在鼓励电动汽车充电设施进小区,希望物业积极支持充电桩的建设维护,但是物业现在不积极,为什么?因为不能收费。所有的收费都需要物价局核准,没有物价局核准,这个收费就不可以存在。收费的问题还涉及到国家财税各方面的规定,这些都是非常严格的法律法规问题。电动汽车大规模补贴的时代已经过去,但是仍然有大量的技术创新、商业模式创新,这就要求政策必须跟上。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
日前,安徽省2025年重点项目清单公布,共1581个项目。北极星汇总环保项目如下:庐江县流域水环境治理及文旅开发项目合肥张洼净水厂及配套管网工程项目安徽省合庐产业新城水环境生态修复工程项目肥东巡鹰年回收20吨新能源动力电池材料循环利用项目庐江浩悦生态资源循环利用项目巢湖市部分河流流域水环境
高比例可再生能源接入,给电力系统运行方式带来重大变革,在此转变中,需要实现顶层机制与底层技术的有机结合,为新能源上网电量全面入市提供有力支撑。在推动新能源上网电价全面由市场形成的同时,行业面临两大挑战:顶层机制层面,需优化新能源与火电、新型经营主体同台竞价的制度设计;底层技术层面
4月14日,有多家媒体报道称,哪吒汽车原CEO张勇被曝已身在英国。张勇在离职前已办理英国签证,并于近期抵达英国,目前仍在当地。对此,张勇在朋友圈回应,“感谢大家关心,看到网络上一些传闻,至今仍担任哪吒汽车顾问,为公司四处奔波融资。”同时,一条现已被删除的视频显示,全国300多家哪吒经销商
北极星售电网获悉,4月15日,山东省人民政府举行新闻发布会,介绍山东深化分时电价改革,促进新能源消纳和惠企利民情况。国网能源研究院同日发布《山东省分时电价政策创新与实践蓝皮书》。山东省作为我国经济大省和用电大省,电价市场化改革走在了全国的前列,深入分析山东分时电价政策近年来的创新与
今年的政府工作报告提出,“纵深推进全国统一大市场建设”“积极稳妥推进碳达峰碳中和”。一季度,国家电网有限公司认真贯彻落实全国两会精神,健全完善市场运营体系,积极推动全国统一电力市场建设,持续创新交易机制,全面服务新能源入市,不断提升跨区能源资源优化配置能力,助力电力保供与能源转型
近年来,随着全球电动汽车(EV)保有量的持续增加,充电基础设施的建设压力日益凸显。传统充电站依赖电网供电,面临用电高峰期电力紧张、扩容成本高、新能源消纳能力不足等问题。在此背景下,“光储充”一体化技术应运而生,通过“光伏发电+储能调节+智能充电”,成为调节电网稳定性的有效途径,并逐渐
4月15日,国务院国资委发布564家“双百企业”名单,详情如下:“双百企业”名单中国核工业集团有限公司1.中核矿业科技集团有限公司2.中核控制系统工程有限公司3.中国核工业华兴建设有限公司4.中国核工业二三建设有限公司5.西安中核核仪器股份有限公司中国航天科技集团有限公司6.北京神舟航天软件技术股
重大项目加速推进,产业结构转型升级,消费市场供需两旺......今年一季度,山东经济实现良好开局。数据显示,山东一季度全社会用电量达2068.5亿千瓦时,同比增长3.2%,实现开局稳、开门红。电力是经济发展的晴雨表、风向标,反映经济活力,彰显发展潜力,折射经济韧性。一季度,山东第一产业用电量37.8
4月14日,从国网浙江电力了解到,今年一季度,浙江全社会用电量1526.96亿千瓦时,同比增长5.54%,显示经济运行开局平稳,高质量发展扎实推进。数据显示,第一产业、第二产业、第三产业及居民生活用电量分别为7.18亿千瓦时、987.19亿千瓦时、280.95亿千瓦时和251.63亿千瓦时,同比分别增长12.03%、5.35%
北极星售电网获悉,4月15日,山东省人民政府新闻办公室举行新闻发布会,介绍山东深化分时电价改革,促进新能源消纳和惠企利民情况。近年来,通过进一步完善充电桩分时电价政策,山东省加快充电基础设施建设布局,以道路交通网络为依托,以“两区”(居住区、办公区)、“三中心”(商业中心、工业中心
北极星售电网获悉,4月15日,山东省人民政府新闻办公室举行新闻发布会,介绍山东深化分时电价改革,促进新能源消纳和惠企利民情况。对于用户来讲,山东“五段式”分时电价政策能让生产生活节省多少用电成本?所谓“五段式”分时电价政策,就是将1天分为尖、峰、平、谷和深谷五个时段,以2025年4月份35
北极星输配电网获悉,保定市将对特来电26座充电站实施智能化改造,重点升级莲池区、竞秀区等核心区域配电网,新增104台V2G终端,实现老旧充电站100%双向充放电能力覆盖,加快建设“3公里充电服务圈”。不仅围绕攻克车桩通信协议不统一、聚合控制响应延迟等行业痛点,还将加快“社区虚拟电厂”建设,聚
近年来,随着全球电动汽车(EV)保有量的持续增加,充电基础设施的建设压力日益凸显。传统充电站依赖电网供电,面临用电高峰期电力紧张、扩容成本高、新能源消纳能力不足等问题。在此背景下,“光储充”一体化技术应运而生,通过“光伏发电+储能调节+智能充电”,成为调节电网稳定性的有效途径,并逐渐
北极星售电网获悉,4月15日,山东省人民政府新闻办公室举行新闻发布会,介绍山东深化分时电价改革,促进新能源消纳和惠企利民情况。近年来,通过进一步完善充电桩分时电价政策,山东省加快充电基础设施建设布局,以道路交通网络为依托,以“两区”(居住区、办公区)、“三中心”(商业中心、工业中心
北极星售电网获悉,4月15日,重庆市人民政府发布关于印发《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划(2024—2025年)》(以下简称《计划》)的通知。《计划》指出,到2025年年底,实现新能源汽车与超充网络相互协同、与电网融合互动,建成布局均衡、充电便捷、智能高效、机制完备、技术先进的便捷超充生态,
深入践行能源安全新战略奋力谱写陕西能源高质量发展新篇章陕西省发展改革委党组成员、副主任,陕西省能源局局长何钟2024年是习近平总书记提出能源安全新战略十周年。陕西能源系统坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,深刻感悟能源安全新战略的思想伟力,认真学习党的二十届三中全会精神,聚
充电桩市场的狂热,从传统能源企业“三桶油”开始线下抢桩就可窥见。数据显示,2024年中国充电基础设施总量首次突破千万大关,达到1281.8万台——这一数字在五年前是168万台。与之对应的是,新能源汽车保有量呈几何式增长,从2014年的12万辆飙升至2024年的3140万辆。56.8万家充电桩相关企业竞逐千亿市
4月11日,北京市发展和改革委员会关于公开征集2025年先进充电设施示范项目的通知,市政府固定资产投资按照不超过项目工程投资(低压及以下部分建筑安装工程及设备购置)30%予以补助支持。支持范围:1.大功率充电设施建设。支持符合《北京市新能源汽车高质量超级充电站发展行动计划》和《北京市新能源汽
“没想到现在充电这么快,只要半小时就能充满80%的电了,据说充的还都是绿电。”4月11日,在浙江次坞高速服务区,刚充完电的新能源车主张先生满脸欣喜。就在当日,浙江首个智慧零碳供能高速服务区——次坞高速服务区在经历3个月的试运行后正式投运,投运后预计每年可实现128万千瓦时绿电替代、减少碳排
加快推动新型能源体系建设为建设社会主义现代化四川提供坚强能源保障四川省发展改革委党组成员、省能源局局长邓超2024年,四川省能源系统聚焦中心、服务大局,坚定不移推动新型能源体系规划建设,全力以赴做好能源安全保障,全省新能源项目建设进入“快车道”,重大电网项目建设取得丰硕成果,迎峰度夏
近日,国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局联合印发《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》(以下简称“通知”),上海市等9个城市以及“北京市基于新型储能的V2G车网互动协同调控试点项目”等30个项目入选。近年来,随着我国新能源汽车产业的蓬勃发展,车、桩数量快速增
引言能源安全是关系国家经济社会发展的全局性、战略性问题。习近平总书记强调,我们必须从国家发展和安全的战略高度,审时度势,借势而为,找到顺应能源大势之道。在习近平总书记提出的“四个革命、一个合作”能源安全新战略指引下,我国新型能源体系建设取得积极进展,能源发展实现新突破、开创新局面
未来随着越来越多车企产能落地,动力电池市场格局将再次变动,动力电池产能过剩问题亟需解决。尽管目前动力电池企业都在深化与车企合作,但新能源车企下场“造电池”的步伐仍未放缓。近日,长安汽车、广汽相继公布了自研电池的最新进展。而今年以来,受下游需求增速放缓、订单不足的影响,动力电池产能
2023年11月24日,海丝零碳城市产业合作青山大会暨瑞浦兰钧绿色科技日于温州隆重举办,通过现场考察、产业发布、主旨报告、案例分享、成立联盟等环节,巩固提升新能源全产业链竞争优势,助推新能源产业高质量发展。大会由温州市人民政府、青山控股集团主办,瑞浦兰钧能源股份有限公司等单位承办。大会以
据中国汽车动力电池产业创新联盟消息,7月20日,中国汽车动力电池产业创新联盟举办的动力电池规格尺寸研讨会在北京顺利召开。在会上,创新联盟介绍了前期关于动力电池规格尺寸的相关调研情况,并根据调研的情况提出了推荐意见以及待讨论的话题。创新联盟理事长董扬给出了联盟对未来动力电池规格尺寸工
6月8日动力电池龙头企业亿纬锂能抛大手笔海外投资计划。公司全资孙公司亿纬匈牙利拟以自有及自筹资金投资建设乘用车大圆柱电池项目,投资金额不超过99.71亿元。亿纬锂能豪掷百亿扩产加速出海,引发了业界的关注。目前全球新能源汽车市场风起云涌,各大动力电池厂商在争夺国内份额的同时,纷纷将目光投
中国电动汽车百人会论坛(2023)将于3月31日至4月2日在北京举行。2月17日,中国电动汽车百人会论坛(2023)专家媒体沟通会在京举办。中国电动汽车百人会理事长陈清泰、全国政协经济委员会副主任苗圩、中国科学院院士,清华大学教授,中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高、中国电动汽车百人会副理事长,
近日,国务院常务会议部署进一步扩需求举措,推动有效投资和增加消费。会议明确,延续免征新能源汽车购置税政策。事实上,自去年以来,汽车企业、行业机构、业内专家已多次呼吁延长新能源汽车免征购置税政策,尤其是在原材料涨价、供应链短缺,叠加新冠肺炎疫情等因素的背景下,呼声更高。随着国务院常
北极星储能网获悉,7月21日日,中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬2022世界动力电池大会上表示,2022年我国新能源汽车产业规模将继续保持增长态势。董扬表示,2022年我国新能源汽车产量规模预测合计将达到562.7万辆,同比增长约71.7%;新能源乘用车约535.7万辆(纯电乘用车429.44万辆、插电混动乘
现在,街道上的新能源汽车越来越多,不仅颜值高,而且性能也越来越强大。新能源汽车,包括纯电动汽车、插电混合动力汽车、燃料电池汽车等。在我国,新能源汽车一般以纯电动汽车为主。从2008年第一批新能源汽车亮相到如今,十四年时间,我国新能源汽车产销量已位居世界第一,领跑全球,成为了新能源汽车
3月17日,时隔仅2天,国产特斯拉再度宣布涨价,ModelY后轮驱动车型售价上调15060元。3月10日,3月15日,特斯拉已连续两次将旗下Model3高性能版和ModelY长续航、高性能版车型售价提高2.8万元-3万元。无独有偶,近日比亚迪汽车也宣布在2月涨价1000元-7000元的基础上,再次将王朝网和海洋网相关车型的官方
【导语】:3月25-27日,中国电动汽车百人会论坛(2022)即将召开。遵循场地防疫管控要求,本届大会将采取“云论坛”方式在线举办。目前,大会视频直播预约通道已经开启,意向参会嘉宾可以通过电动汽车百人会微信号进行预约。会议期间,也可直接通过“北极星学社”APP观看视频直播。本届大会共设置3天14
随着世界各国车企电动化转型的加速,以动力电池为主要动力来源的新能源汽车数量不断创下新高。据公开数据显示,2020年全球新能源汽车保有量1023万辆,同比2019年增长42.7%。与此同时,作为新能源汽车核心三大件之一的动力电池也迎来了发展的高峰期,但面对庞大的市场需求,动力电池供应链也开始“扛不
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!