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今日智库统计了一下,北方港口煤价,从7月13日起连跌了13天,7月26日后企稳,但还是没有抗扛过下行压力,7月31日再次下跌。秦港5500从572跌到568,5天降了4元/吨;秦港5000从517跌到512,每天降1块的节奏。
虽然最近港口煤价跌幅不大,但需要引起注意的是,这次下跌是港口、坑口和进口同步下跌,说明目前下游的采购积极性真的比较差。
据今日智库中国煤炭大数据显示,目前华南地区进口5500的到岸价大概在365元/吨左右,比一周前的价格跌了10元/吨。进口煤现在的价格优势还在230左右的高位,但依然在持续下跌,说明市场需求不振。
坑口方面,据今日智库了解,目前去矿上拉煤的车比前期普遍要少,而且有矿主表示,当前销售利润不错,坑口产量在8月份预计会进一步增加,内蒙煤管票影响会逐渐减弱,“三西”地区的煤价都会有不同程度的降低。
总的来看,现阶段对煤价最大的支撑估计就是天气了。全国多地高温持续,市场普遍认为雨季过后社会的用电负荷会走高,能够带动下游电厂煤耗上升。不过,同时也需要看到,当前从坑口、港口到电厂的库存都比较高,市场补库需求不高,再加上水电影响,火电煤耗预计也难有大的提升。
今日智库认为,动力煤市场估计还得弱势运行一段,今年大概率又会是旺季不旺的行情,未来半个月秦港5500预计还会弱势下跌,下一个支撑位应该在550左右。
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1395期
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1394期
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