巴拉德：Q2营收1.79亿 预计潍柴-巴拉德下半年开始量产

2025年氢燃料电池产业的开端并不顺利。多家燃料电池车企宣布破产倒闭，燃料电池企业“卖身”求存或改变战略，全球范围内氢能投资收紧，每一个信号都在暗示：这场洗牌，比预想中来得更猛烈。但产业“先驱”丰田的氢能步伐依旧坚定，通过技术产业化迭代、应用范围拓宽、氢能生态打造等，开启了其氢能战略

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国电动重卡行业发展白皮书（2025年）》，白皮书数据显示，2024年中国电动重卡的销量为8.27万辆，同比增长139.4%，整个重卡行业的电动化大幅上升到9.2%，较2023年提升5.4个百分点。2024年电动重卡行业实现高速增长，月销量屡创新高，重卡电动化已

欧盟新电池法的实施，给中国动力电池出口带来了巨大挑战。近日，江苏省发展改革委印发《关于创新开展绿电直连供电试点项目建设工作的通知》(苏发改能源发〔2025〕115号)，为中国电池产业打开了一扇“破局”之门#x2014;#x2014;绿电直连供电。这一模式不仅让中国企业成功绕开了欧盟的碳壁垒，更以“物理

近年来，全球能源革命与产业竞争格局的剧变，迫使传统制造业巨头加速转型。松下，这家被商学院与MBA奉为经典案例百年企业，也无法幸免。近日，松下控股公司表示，计划通过调整人员结构并削减低增长潜力业务的固定成本，推动公司转型，重点布局更具盈利潜力的领域，如为人工智能（AI）数据中心提供支持

1月23日，30辆氢能重卡交付，为成渝地区氢能商用车商业化运营提供了新样板。氢能车辆一直是氢能应用推广的重要领域，全球范围内，氢燃料电池汽车在多个领域展现出强大的竞争势头。特别是在长途运输和城市公共交通中，氢燃料电池汽车的高能量密度和零排放特性使其具有显著优势。早在2022年，国家发布《

在当前全球能源结构深刻转型的浪潮中，氢能产业，特别是绿氢领域，作为我国战略性新兴产业的关键一环，正迎来一个前所未有的黄金发展期，被视为塑造未来产业格局中具有前瞻性和潜力的培育方向。面对“碳达峰、碳中和”目标的紧迫挑战，“加速构建以绿色低碳为核心的新型能源体系”已成为国家层面的重大

储能创造价值，市场牵引发展。历经2023年来行业疯狂“内卷”和价格血拼，我国储能产业逐渐从“卷价格”、“卷产能”，开始走向“卷技术”、“卷价值”的新型竞争轨道。低端劣质产能的市场出清加速，头部与二三线企业的行业分化加剧，电力市场改革推动的储能市场化盈利机制亦正在形成，云计算、AI人工智

北极星氢能网获悉，近日，挪威知名清洁技术公司Teco2030已申请破产，该公司曾被视为船用燃料电池应用的先驱和领导者。作为一家新兴能源技术公司，TECO2030曾在资本市场上备受瞩目。TECO2030由TECO海运集团于2019年创立，并于2021年从总部分拆，成为了一家独立公司。主营业务是为航运和重工业提供零排放

北极星氢能网获悉，近日，亿华通发布公告，公司与丰田汽车拟共同向合营公司华丰燃料电池有限公司增资共计19亿日元（约合人民币8961.35万元），其中公司拟增资金额为9.5亿日元（约合人民币4480.68万元），本次增资完成后，华丰燃料的注册资本将由45亿日元增加至64亿日元（约合人民币30185.60万元），亿

北极星储能网获悉，近日，美国国会议员约翰·穆勒纳尔（JohnMoolenaar）和贾里德·戈尔登（JaredGolden）计划通过两党立法阻止第45X条先进制造业生产税收抵免的实施，以阻止中国公司获得这些税收抵免补贴。据悉，作为《通货膨胀削减法案》（IRA）的一部分，第45X条最早于2022年颁布，为光伏和风电组件

北极星储能网获悉，10月8日，辽宁省工业和信息化厅发布对省十四届人大二次会议《关于加快我省新能源电池产业集群化发展的建议》（第1421074号）的答复。文件提到，下一步，辽宁省需采取措施，加速提高产业集聚度，提高本地配套，降低企业运营成本，引育急需产业人才，加速推进新能源产业发展。落实规划

3月4日，全球氢能科技领导者巴拉德BallardPowerSystems宣布与埃及商用车制造巨头MCV（ManufacturingCommercialVehicles）达成一项容量约5兆瓦的氢燃料电池发动机系统多年供应协议。根据协议，Ballard将为MCV提供50台FCmove-HD+氢燃料电池发动机，其中35台为初始订单，标志着双方自2022年启动技术合作以

北极星氢能网获悉，近日，巴拉德动力系统宣布进行全球重组，以削减公司支出。原因氢燃料电池的转型速度不如预期，以及氢燃料基础设施的推广进展缓慢。公司总裁兼首席执行官兰迪·麦克尤恩在一份公告中表示，面对充满挑战的宏观经济和地缘政治环境，以及持续的政策不确定性，我们预见到低成本、低碳氢气

北极星电池网获悉，8月12日晚间，潍柴动力发布公告，公司董事会收到谭旭光先生提交的书面辞职报告。谭旭光先生因年龄原因申请辞去公司董事长/法定代表人、董事、战略发展及投资委员会主席等职务，并确认与公司及董事会无任何意见分歧，亦无任何与辞任上述职务须提请公司股东注意的事项。辞任上述职务后

北极星氢能网获悉，巴拉德动力系统近日宣布，与欧洲领先的客车制造商Solaris客车和旅游车公司签署了长期供应协议（LTSA），将在2027年前为欧洲客车市场供应1000台氢燃料电池发动机。该长期供应协议整合了约300台燃料电池发动机的现有订单，同时为这些现有订单增加了售后服务和延保服务，并新增了约700

氢能在几年前就掀起了一度投资热潮，伴随着国鸿氢能、捷氢科技、国富氢能、东岳氢能等产业链相关企业推进上市进程，更是激发了市场资金对氢能投资的关注热度。近日来，多家氢能企业新一轮的融资的消息陆续公布。详情如下：三氢科技完成数千万天使轮融资近日，江苏三氢科技有限公司（以下简称“三氢科技

近日，江苏三氢科技有限公司（以下简称三氢科技）已完成数千万元天使轮融资。本轮融资由深圳中南创投独家投资，资金主要用于工厂和产线建设、产品开发、团队建设和市场营销等，以此加速公司产业化进程。三氢科技成立于2022年8月，位于江苏省常州市武进区。公司的主要业务是智能一体化氢燃料电池堆及模

北极星氢能网获悉，8月30日，青岛汉缆股份有限公司公告称，控股子公司“上海恒劲动力”拟解散清算。汉缆股份表示，因上海恒劲资金链断裂，经营困难，且相关措施未能取得成功，股东投票决定上海恒劲中止经营并清算。来源：北极星氢能网据了解，上海恒劲动力科技有限公司成立于2009年6月24日，主要从事燃

“双碳”背景下，氢燃料电池在船舶领域的应用迎来巨大机遇。如何抓住这个机遇实现跨越式发展是当前燃料电池企业重点思考的问题。近期，国内外多个氢燃料电池船舶项目取得突破性进展，如国内首艘500kW级氢燃料电池动力船运抵三峡，开始进行首航前的调试、实验等工作；国外由巴拉德燃料电池模组提供动力

巴拉德动力系统于8月3日宣布与福特卡车签署意向书，将为其开发的氢燃料电池原型车提供燃料电池系统。本次合作项目将包括2台120千瓦的FCmove-XD燃料电池发动机初始采购订单，计划于2023年内交付给福特卡车。福特卡车是来自FordOtosan的国际品牌，计划在本次合作项目内开发燃料电池电动卡车F-MAX。120千

7月3日，上海嘉定氢能港与韩国忠清南道科技园在安亭镇签约合作协议，双方将加强氢能产业间的信息沟通，共谋氢能产业发展，推动氢能领域全面合作交流。双方合作内容包括：建立合作交流机制，构建嘉定氢能港与忠清南道科技园氢能业务部门、氢能专业机构间的人员合作交流机制；共享产业发展情况，通过合作

由巴拉德燃料电池模组提供动力，第一批迎来首航的船舶包括Norled的MFHydra，这是世界上第一艘液氢动力渡轮，将在挪威运营;FPSWaal是一艘改装货船，预计将于今年晚些时候在荷兰的莱茵河上运行;2023年下半年，第一艘内陆货运船Zulu06将在巴黎的塞纳河下水运营。从2016年开始，巴拉德加入了Elektra的研发