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今日,捷氢科技新品电堆PROME M3H发布。该电堆为针对车用的全功率型高性能燃料电池电堆,完全自主设计开发58个一级零部件全部国产化,各关键参数均处于国际领先地位,最大功率达130kW,功率密度达3.8kW/L,高效的能量转发让车辆动力十足。
据捷氢科技介绍,该电堆突破双极板与膜电极两大核心技术,其中:
※ 双极板特点:
基于超薄金属板的结构设计
流道强化传质设计
两板三腔结构设计
高稳定、长耐久涂层技术
※ 膜电极特点:
高功率密度>1W/cm2
超低铂载量<0.3gpt/kW
超薄质子交换膜应用
无外增湿的水平衡设计
此外,PROME M3H经过车规级的电堆产品开发与验证流程,防护等级满足IP67,振动满足SAE-J2380,功能安全满足ASIL C。并且具有10000h的超长耐久性,可适应石块路、高速路、上坡路、冰雪道路等各种路况。30s内-30°C无辅热快速启动,电堆最高工作温度95°C,接近传统燃油机。
由PROME M3H配套的上汽大通MUXUS EUNIQ7总计完成耐久里程15万公里。
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北极星氢能网获悉,5月17日,由同济大学牵头承担的国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项“车用高温度高性能质子交换膜燃料电池电堆研制”项目启动暨实施方案论证会在嘉定校区召开。同济大学副校长、中国工程院院士童小华,国家自然科学基金委员会高技术研究发展中心能源与交通项目处处长蒋志君等出
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