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8月21日,德燃(浙江)动力科技有限公司(以下简称“德燃动力”)联合浙江清华长三角研究院氢燃料电池汽车技术研究中心(以下简称“氢燃料电池汽车技术研究中心”)及德国下萨克森州州立汽车研究中心(以下简称“NFF”)于浙江嘉兴签订《合作备忘录》,三方签约代表分别为氢燃料电池汽车技术研究中心主任章桐教授,NFF驻中国总经理陆伟骏博士、德燃动力CEO兼CTO倪淮生博士。
三方各自在新能源汽车及关键零部件领域具有丰富的技术积累和行业经验,经友好协商,三方将建立长期战略合作伙伴关系,联合成立“中德氢燃料电池汽车联合研发中心”(以下简称“中德联合研发中心”),共同推动在新能源汽车及氢燃料电池领域的发展。
中德联合研发中心将在氢燃料电池动力系统及其关键零部件的开发\设计\优化与测试、氢燃料电池发动机电堆的生产及组装工艺的研发、氢燃料电池动力系统性能的测试评估、氢燃料电池动力系统整车集成、氢燃料电池动力系统的设计上进行深入合作交流,并积极加强三方科研人员和博士生的交流,在中国及欧盟申请联合科研项目,共同推进国内外氢能及燃料电池产业发展与产品示范,开创国际氢能时代合作的新篇章。
德国下萨克森州州立汽车研究中心
德国下萨克森州汽车研究中心(以下简称“NFF”)作为德国最现代化的汽车及人类未来出行方式的研究中心之一,在下萨克森州政府、德国航空航天中心和大众汽车集团的支持下,成立于2007年12月,致力于打造 “新能源汽车” 和 “可持续发展的未来人类出行领域” 的国际知名研发机构。中心总共有37个汽车相关学科的研发部门,80多名博士后研究人员和700多名科研人员。
浙江清华长三角研究院
氢燃料电池汽车技术研究中心
浙江清华长三角研究院氢燃料电池汽车技术研究中心(以下简称“氢燃料电池汽车技术研究中心”)成立于2018年,为浙江清华长三角研究院下属机构,实行中心主任负责制。该技术研究中心研究方向定位于氢燃料电池汽车技术领域,秉承“建设模式多元化、运行机制市场化、管理制度企业化、创新创业与孵化育成相结合”的建设发展理念,为浙江省及长三角地区提供行业发展技术支持。
德燃(浙江)动力科技有限公司
德燃(浙江)动力科技有限公司(以下简称“德燃动力”)成立于2017年,总部位于浙江清华长三角研究院,在上海设有技术中心,在重庆、安徽设有全资子公司,拥有先进的氢燃料电池发动机及核心部件生产基地、试验与试制中心。公司以核心技术与部件为业务支撑,产业布局覆盖系统产品(燃料电池系统和动力系统)、核心部件(空压机和供氢回氢组件等)、工程服务三大板块,公司始终坚持以技术创新助推行业发展,为中国燃料电池国产化起到积极的引领及促进作用。
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北极星氢能网获悉,3月12日,安徽省交通运输厅、省发展改革委和省财政厅联合发布了《安徽省2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施方案》的通知。具体通知内容如下:安徽省交通运输厅安徽省发展改革委安徽省财政厅关于印发《安徽省2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施方案》的通知各
北极星氢能网获悉,3月11日据外媒报道,现代汽车(HyundaiMotor)宣布,将在韩国蔚山工厂新建一座氢燃料电池工厂,并计划在2028年实现大规模生产。这将成为现代汽车的第三座燃料电池制造基地。据悉,该蔚山燃料电池工厂预计年产能可满足6500辆氢动力汽车的燃料电池系统需求。目前,现代汽车的燃料电池
北极星氢能网获悉,3月11日由大连检验检测认证集团有限公司旗下大连锅炉压力容器检验检测研究院有限公司(国家市场监督管理总局气瓶安全技术重点实验室)与浙江大学、大连理工大学联合实施的国际首次基于UNGTR13-Ⅱ(联合国全球技术规则13号二阶段)《氢和燃料电池汽车》的70MPa(兆帕)车用储氢气瓶火灾爆炸
“气温零下28℃,海拔超过2000米,风力8级……全部顺利通过测试!最新款产品性能达到批量生产各项要求!”3月10日16时,浙江鲲华新能源科技有限公司(以下简称“浙江鲲华”)总经理李洪卫第一时间收到在新疆哈密市的测试团队从3000多公里外传来的最新“热辣”捷报,李洪卫直呼:“超出预期,量产稳了。
从两会提案看中国氢能的“黄金三年”——一场关于“钱”的能源革命“氢能源是个烧钱的大玩具”这句话在氢能圈流传已久。过去三年,中国氢能行业上演了一场史诗级“逆袭”:加氢站数量从2022年的270座增至2024年的超450座,2025年预计将突破1000座;氢燃料重卡价格从180万元降到120万元,绿氢生产成本从
“过去的一年,全国政协聚焦绿色低碳高质量发展这一治本之策,大力推动绿色生产方式和生活方式,助推产业绿色升级。这也是我近几年持续关注的问题。”谈及如何进一步推动重点领域绿色转型,全国政协委员、辽宁省科技厅厅长蔡睿这样说。氢能产业是国家战略性新兴产业重点发展方向。近年来,辽宁省在氢能
北极星储能网获悉,氢蓝时代成功中标中国能建黑龙江省电力设计院总包的40MW氢能发电项目,中标金额达3.7亿元。该项目不仅是全球目前最大规模的氢燃料电池(PEM)调峰发电项目,也是国内最大规模的氢能调峰发电项目。我国氢能发电在规模化、商业化道路上迈出了关键一步。在中标的同时,氢蓝时代同步释放
近日,第十四届全国人民代表大会第三次会议和政协第十四届全国委员会第三次会议,分别于2025年3月5日和3月4日在北京盛大启幕,能源领域相关提案一跃成为各方瞩目的焦点。而氢能,这一被视作撬动能源结构转型、助力实现“双碳”宏伟目标的关键力量,已然成为各省市布局政策、推动产业升级的重中之重。在
北极星氢能网获悉,全国人大代表,中国石化中原石油勘探局有限公司执行董事、党委书记,中原油田分公司代表张庆生在2025年全国“两会”发表了关于氢能产业链高质量发展的提案,具体内容如下:大力发展绿氢产业对保障国家能源安全、应对气候变化意义重大,是实现“双碳”目标的重要路径。现阶段,我国绿
3月初,荣程新能与吉利远程联合开发的国内首批200KW氢燃料电池重卡正式批量下线。该车型基于远程星瀚G平台打造,搭载荣程氢扬动力Fe6-200KW燃料电池系统及超大容积IV型车载供氢系统,标志着我国大功率氢燃料电池重卡在商业化应用领域取得突破性进展。荣程新能自主研发的Fe6-200KW燃料电池系统采用石墨
北极星氢能网获悉,据国家电投集团氢能科技发展有限公司消息,2025年3月1日,“氢腾”燃料电池产品设备在南极成功发电,全球首次实现了氢能技术在南极环境下的应用。国家电投集团氢能科技发展有限公司(以下简称“国氢科技”)自主研发的“氢腾”燃料电池,继闪耀博鳌亚洲论坛、北京冬奥等历史时刻之后
“过去的一年,全国政协聚焦绿色低碳高质量发展这一治本之策,大力推动绿色生产方式和生活方式,助推产业绿色升级。这也是我近几年持续关注的问题。”谈及如何进一步推动重点领域绿色转型,全国政协委员、辽宁省科技厅厅长蔡睿这样说。氢能产业是国家战略性新兴产业重点发展方向。近年来,辽宁省在氢能
近日,国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心(筹)顺利通过中国合格评定国家认可委员会(CNAS)实验室认可和国家认证认可监督管理委员会(CMA)检验检测机构资质认定的现场评审。这标志着该中心在检测能力建设上取得重大突破,为其正式投入运行奠定了坚实基础。国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心位于
北极星氢能网获悉,近日,中汽协公布了2025年1月中国汽车工业发展情况。其中燃料电池汽车在1月产量为59辆,同比下降80.8%,销量为132辆,同比下降65.1%。新能源汽车产销分别完成101.5万辆和94.4万辆,同比分别增长29%和29.4%。
北极星氢能网获悉,2月12日,中山市政府官网发布了《中山市进一步推动新能源产业做大做强的若干政策措施》,其中氢能方面指出:支持开展关键核心技术攻关。通过“揭榜制”“赛马制”等组织方式,对标国际领先水平,以产业化为导向,围绕风电、光伏、氢能、核能、储能等新能源领域开展关键核心技术攻关
北极星氢能网获悉,1月17日,宁波市镇海区人民政府发布《关于2024年度镇海区氢燃料电池汽车示范应用专项资金补贴情况公示》。根据公示,宁波镇海区2024年度拟发放的资金补贴为1100万,共有110辆氢燃料电池汽车享受补助,主要由三家车辆运营公司分享。详情如下:关于2024年度镇海区氢燃料电池汽车示范应
北极星氢能网获悉,2025年1月13日,中汽协会发布2024年12月汽车工业经济运行情况。其中,2024年12月燃料电池汽车产销分别完成302和268辆,同比分别减少76.7%和82.3%。1-12月,燃料电池汽车产销均完成5000,同比分别减少10.4%和12.6%。根据公布的数据显示,12月,新能源汽车产销分别完成153万辆和159.6
北极星氢能网获悉,近日,中国招标投标公共服务平台信息发布,上海加氢站与氢燃料电池汽车公共数据平台运营中标候选人名单,上海科勤信息技术有限公司以185万报价入选项目第一候选人。另一位中标候选人为上海软渡信息科技有限公司,其报价为190万元人民币。
近日,海马汽车在投资互动平台上表示,公司深耕氢燃料电池汽车领域,将努力打造一个项目(海南自贸港全产业链零碳汽车生态体项目),争取实现三个转型(向国际化转型,向智能与新能源汽车转型,向绿色智慧出行服务提供商转型)。后续,公司将在现有工作的基础上,探索与上游海上风电、制氢加氢以及下游
北极星氢能网获悉,近日,广西壮族自治区发展和改革委员会等8部门关于印发《加快推动广西氢能产业高质量发展行动计划(2024—2027年)》的通知。通知明确发展目标,以“风光统筹、灰氢过渡,打造氢能干线走廊,带动全产业链发展”为原则,打造以上游新材料及电解槽—中游燃料电池、氢内燃机及储氢装备
近日,北极星氢能网获悉,氢燃料电池商用车整车项目落户西安。该项目由陕西秦深盈创氢能科技有限公司投资建设,总投资约2亿元,建成达产后预计可实现年产值10亿元,引进配套供应商10个以上。该项目主要聚焦氢燃料电池商用车整车研发、生产、销售。生产的车辆还将采用国内领先的动力配置,实现双极板、
2024年年底,锋源氢能科技有限公司连续开展多场49T燃料电池牵引车交车仪式,这批车辆主要服务于河南路易宝数字物流集团有限公司、安阳双博运输有限公司、安阳同创物流有限公司、林州市运发化学危险品运输有限公司、林州市邦德运输有限公司等物流运输公司。这批重卡将广泛应用于电厂、钢铁企业、水泥厂
近日,深圳金鲤飞鱼科技有限公司(以下简称金鲤飞鱼)与德燃(浙江)动力科技有限公司(以下简称德燃动力)签署合作协议。双方以高质量示范与市场应用为目标,打造具有市场竞争力的氢燃料电池重卡车型。其中金鲤飞鱼主要负责氢燃料电池整车的设计、生产制造及整车售后,德燃动力主要负责氢燃料电池系统
12月8日,德燃动力与德国EKPO签署燃料电池合作协议
德燃动力于公司总部完成A轮融资签约
3月30日,德燃(浙江)动力科技有限公司(以下简称“德燃动力”)与国家电投集团氢能科技发展有限公司(以下简称“氢能公司”)举行了《合作协议》签约仪式。氢能公司党委书记、董事长李连荣,德燃动力董事长章桐及双方团队共同出席仪式并见证协议签署。双方将充分发挥各自优势,开展全方位深入合作,形成燃料电池汽车业务的全产业链强竞争力与实现各应用场景的布局。
4月8日,重庆市两江新区中石油双溪综合能源站加氢项目开工暨氢能产业展示活动在两江新区举行。两江新区党工委委员、管委会副主任李顺,重庆市经济信息委总经济师杨正华,中国石油重庆销售公司、中国汽车研、中船西南研究院、德燃动力等企业高层领导出席活动。德燃动力正式交付20台高性能氢能观光车,重庆·氢能两江LOGO正式对外发布,活动现场展示了两江企业生产制造的氢能车辆与关键部件等成果。
5月22日,来自两江新区消息称,嘉兴德燃动力系统有限公司(以下简称“德燃动力”)近日签约落户两江新区,将投资10亿元,建立氢燃料电池系统与核心部件生产基地。曾为奥运会等提供燃料电池汽车据介绍,德燃动力是一家中德合资企业,总部位于浙江清华长三角研究院,其在上海国际汽车城设技术中心,拥有
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