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近日上汽集团、雪人股份、德尔股份发布了2020半年度报告,里面提及了燃料电池相关业务的最新进展。
(来源:微信公众号“高工氢燃料电池” ID:weixin-gg-fcev )
上汽集团半年报显示,今年上半年,公司实现营业总收入2837.4亿元,同比下滑24.6%;实现归属于上市公司股东的净利润83.94亿元,同比下滑39.01%。
在新能源核心技术方面,上汽英飞凌顺利实现全球最先进的第七代IGBT量产,相比进口产品成本有了大幅下降;400型燃料电池电堆和系统研发快速推进,300型燃料电池技术已在公司多款商用车产品上实现应用,并已获得公司以外多家企业的订单。
德尔股份半年报显示,今年上半年,公司实现营业收入14.11亿元。
作为一家综合性的汽车零部件系统供应商,公司紧跟汽车智能化、集成化、轻量化的发展趋势,已形成降噪(NVH)隔热及轻量化类产品;电泵、电机及机械泵类产品;电控、汽车电子类产品,广泛服务于国内外重要整机厂商,同时,公司还不断丰富产品线,积极布局氢燃料电池电堆、全固态电池(ASSB)等新能源产品领域。
公司自主研发设计开发的100kW燃料电池电堆均采用金属双极板和高性能膜电极组合(MEA)与公司自主开发的窄流道双极板设计技术相结合;制造上采用冲压成型和层压装配技术,在提高电堆性能的同时兼顾了批量生产和成本控制问题。现阶段研发的燃料电池电堆用CCM,通过利用触媒的高阶技术开发高性能CCM,从而减少每台燃料电池电堆使用的CCM片数,公司始终致力于开发能够显著降低材料成本和装配成本的产品。此外,公司致力于通过在BPP表面使用特殊加工技术,来提高燃料电池电堆使用寿命和性能。
氢燃料加注设备是公司与日本龙野公司的技术合作项目。目前已经成功完成35MPa系列产品相关技术消化,并且完成了针对氢燃料物流搬运车辆的场内加氢的配套技术自主研发。该技术可应用于氢燃料物流搬运车辆的氢气加注设备的生产,扩展公司的产品线,在国家氢能产业政策支持下,公司正在全力投入下一代70MPa高压氢燃料加注设备的研发,并已经获得了数个大型项目的合作意向。
目前,公司的车载、新能源的涉氢相关产品还处于起步阶段市场选择性小,随着氢能汽车的起步,氢气传感器的需求将会呈增长态势,报告期内,南方德尔研发的氢泄漏检测传感器进入研发样品验证阶段,为清洁能源的应用奠定一定的技术基础。
雪人股份半年报显示,今年上半年,公司实现营业收入5.99亿元,同比下滑11.51%;实现归属于上市公司股东的净利润-2865.3万元,同比暴跌342.21%。
公司掌握了压缩机的核心技术,拥有了SRM和RefComp两个国际知名的压缩机品牌,产品系列丰富,技术领先。公司与中科院、瑞典SRM公司、美国CN公司等国内外高校及科研院所建立长期合作关系,研发世界最先进的螺杆压缩机、氢燃料电池空气压缩机、氢气循环泵、余热回收膨胀发电机组、热泵机组等产品,产品应用覆盖工业冷冻、商业冷藏、冷链物流、节能环保、新能源等领域。
公司依托先进的压缩机技术,氢能源技术和产品覆盖燃料电池空压机、氢气循环泵、水电解制氢设备、加氢站建设与成套设备、氢燃料电池电堆以及氢储能等领域。公司氢能源产品链可分为四大业务板块,分别是液氢装备、燃料电池集成系统、燃料电池核心零部件(空气供应系统与氢气循环系统)、加氢站装备等。
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北极星氢能网获悉,10月9日晚间,山西氢能巨头美锦能源发布公告称,拟通过发行股份的方式购买美锦集团持有的锦源煤矿51%股权、山西弘弛持有的正旺煤业49%股权、山西苏扬持有的正城煤业49%股权。锦源煤矿、正旺煤业、正城煤业的主营业务均为煤炭开采,与上市公司主营业务具有协同效应。美锦能源最早是靠
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北极星储能网获悉,近日,《重庆市推动低空空域管理改革促进低空经济高质量发展行动方案(2024—2027年)》印发。文件明确,支持高校、科研机构、重点企业积极创建低空领域高水平研发平台,加快引育一批具有行业影响力的研发机构,推动新能源、新材料、新一代信息技术与航空技术快速融合,力争在航空固
北极星氢能网获悉,10月4日,国家电投集团氢能科技发展有限公司二〇二四年度第四批集中招标招标中标结果公示,详情如下:
原文如下:邯郸市人民政府关于印发邯郸市氢能产业发展规划(2024—2035年)的通知各县(市、区)人民政府,邯郸经济技术开发区、冀南新区管委会,市对口有关单位,市政府有关部门:现将《邯郸市氢能产业发展规划(2024—2035年)》印发给你们,请结合实际,认真贯彻执行。邯郸市人民政府2024年9月28日
北极星氢能网获悉,10月8日上午,俊瑞绿氢能源(集团)有限公司(简称“俊瑞氢能”)与四川新工绿氢科技有限公司(简称“新工绿氢”)在成都签署了《战略合作协议》。俊瑞氢能总经理和四川金顶党委书记、副总经理兼新工绿氢董事长魏飞分别代表双方签约。根据合作协议,双方将联合推进氢能技术研发、业
北极星氢能网获悉,2月4日,四川乐山市国资委发布投资某氢燃料电池企业(非上市公司)股权项目尽职调查采购项目(可行性研究报告)公开招标采购公告,采购预算为46.67万元。乐山国有资产投资运营(集团)有限公司拟投资某氢燃料电池企业(非上市公司),远景规划将其培育上市。该氢燃料电池公司成立于2
地方政府在2022年发布了大量的氢能规划。截至目前,在全国有二十余省发布了省级氢能规划中,2025年燃料电池汽车推广量远高于国家设定的目标。但目前来看,国内燃料电池应用市场增长有限,参与玩家却越来越多。为拓展市场份额,2022年企业纷纷走出本地“舒适圈”,提前进行跨区域的布局。据氢云链统计,
虽然尚未进入燃料电池汽车示范城市群名单,但成渝两市推广氢车的力度却不落下风,新年伊始就已经开足了马力准备大干一场,多家燃料电池企业正在加速布局。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:weixin-gg-fcev作者:游保平)1月31日,成都市经信局发布了《2022-2023年度成都市燃料电池汽车示范应用项目拟
近日,工信部发布2022年第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,其中25款燃料电池发动机功率超过100千瓦,占比达到67%;17款燃料电池发动机功率超过120千瓦,占比达到45%。业内人士认为,燃料电池具有发电效率高、续航里程长等特点,“双碳”目标下,我国氢能及燃料电池产业迎来巨大发展机遇。目前
北极星氢能网获悉,12月13日,正道集团公告表示已与深圳市海纳吉科技有限公司签订合同,以1600万元价格出售南科燃料电池有限公司14.2857%股权。资料显示,深圳市南科燃料电池有限公司是公司主营业务是燃料电池电堆、膜电极、双极板研发生产销售,由加拿大国家科学院王海江院士团队、南方科技大学、深圳
北极星氢能网获悉,9月30日,工信部正式公告了第361批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。由于本次未增发批次,因此上榜的企业和产品数量较少。本次公示的新产品中,申报的燃料电池产品共5户企业5个型号,从车企来看,厦门金龙、中联重科、程力重工、东风汽车、中原总机各上榜一款,其中程力重工首次
1内蒙古调整优化产业结构、加速新旧动能转换,开始大力发展包括氢能在内的新能源产业,吸引了众多氢能及燃料电池企业在此聚集,燃料电池产业雏形基本形成。2围绕煤炭、矿业开发有大量物流需求,内蒙古可提供矿产短倒、区内火电煤运、企业自备电厂煤运、冶金钢铁物流等多个示范应用场景,适合氢燃料电池
近日,北京市公布了《北京市氢能技术应用试点示范项目清单(第一批)》。该清单氢能工业车辆示范类具体项目中,有三项涉及氢能叉车场景应用,申请单位分别为新氢动力、稳力科技和新研创能。此外,国氢科技、明天氢能等燃料电池企业也在氢能叉车领域传来了新进展。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:we
从7月以来的一系列消息来看,雄韬、国氢科技、捷氢科技等头部燃料电池企业对重点区域进行卡位和为市场放量做好产能储备的战略意图更加明确;重塑科技、国鸿氢能、亿华通等头部燃料电池企业正在加快氢能重卡的示范推广步伐,详情如下:产能储备的战略意图当前国内燃料电池系统产能正在急剧扩张。对于燃
瑞典电池与燃料电池系统开发商Echandia公司和日本东芝公司(Toshiba)达成一项协议,将共同开发大功率燃料电池技术,以进一步推动海事领域的电气化。据了解,双方合作的目标是为船舶燃料电池方案开发市场,侧重于极端重型应用,并且Echandia公司希望能将典型燃料电池的寿命延长至少2倍。东芝公司相关负
随着上海、北京相继启动燃料电池汽车示范项目的申报,蛰伏了许久的“氢城示范”终于按下了快进键。燃料电池企业北上广示范门票之争也愈演愈烈。本文将重点梳理深入布局北上广的燃料电池企业,及其相关项目的进展情况。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:weixin-gg-fcev作者:游保平)北京市:超7家燃
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据北极星氢能网不完全统计,9月,国家以及各地方共出台10条氢能政策,在国家层面,多项氢能相关技术产品入选首台(套)重大技术装备推广应用指导目录,在地方层面,各地针对氢能相关实施细则做出规定。详情如下:国家9月9日,工业和信息化部关于印发《首台(套)重大技术装备推广应用指导目录(2024年
一直以来,高昂的建设和运营成本阻碍着加氢站的部署,也成为推广应用氢能车辆的一大痛点。面对产业发展初期成本高昂带来的建设与运营难题,财政补贴成为突破成本制约、降低加氢站开发与运营商业风险的有效手段。InteractAnalysis新发布的《全球加氢站》报告梳理了全球重点国家的加氢站规划与补贴
宏景智驾在ADAS基本盘业务蓬勃发展的基础上,顺应行业风口,与沙特阿美强强联合打造全新的第二增长曲线——新一代氢能重卡,将公司的核心技术包括智能驾驶、车规级硬件、整车系统等,赋能到更多的应用领域,开展增量业务,引领物流运输业迈向零排放的未来。宏景智驾作为智能驾驶解决方案的领航者,从乘
9月14日,嘉兴市正式发布了《关于进一步推动氢能产业高质量发展的若干意见》(以下简称《意见》)。根据《意见》,到2027年,嘉兴市氢能制造业产值规模达到200亿元以上,在氢能产业链关键环节引育行业龙头企业2家以上、亿元企业5家以上,新增加氢站10座以上,氢能车辆推广应用突破1500辆,其中氢能货车
北极星氢能网获悉,今年3月7日,国务院关于印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知,文件指出持续推进城市公交车电动化替代,支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车。加强电动、氢能等绿色航空装备产业化能力建设。7月24日,国家发展
据北极星氢能网不完全统计,8月,国家以及各地方共出台11条氢能相关政策,值得注意的是,又有两地发布政策指出氢车免高速费、过路费。其中,吉林省交通运输厅官网发布省交通运输厅省财政厅省发展和改革委员会关于对氢能车辆行驶吉林省高速公路实施优惠的通知。吕梁市人民政府印发吕梁市推动氢能产业发
9月10日,上海市浦东新区科技和经济委员会发布2024年度浦东新区科技发展基金产学研专项(未来车)申报指南。方案中涉及燃料电池汽车关键零部件,提及了其研究内容和执行期限。原文如下:2024年度浦东新区科技发展基金产学研专项(未来车)申报指南根据《浦东新区加快经济恢复迈出引领区建设更快步伐实
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