登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
据了解,亿华通是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业,公司主要产品为氢燃料电池发动机系统及相关的技术开发、技术服务,目前主要应用于客车、物流车等商用车型,公司与国内主流的商用车企业宇通客车、北汽福田、中通客车、申龙客车以及吉利商用车等建立了深入的合作关系,搭载公司发动机系统的燃料电池客车已先后在北京、张家口、郑州、苏州、成都等地上线运营。
1氢能与燃料电池产业市场
中汽协数据显示,2020年1-7月燃料电池汽车产销数据分别为397辆和407辆,同比分别下降66.1%和63.2%。2020年7月份燃料电池汽车产销分别为7辆和4辆,而2019年7月份燃料电池产销分别是6辆和4辆。实际上,2月销量甚至挂了零,7月份还不算是全年最低点。
虽然销量惨淡,但截止7月,国内各地方政府大量发布的氢能产业政策数量超过40个,政策堪比股票市场行情!形成了明显的“政策多、资本热、市场冷”的现象。
图2 2019-2020年燃料电池产销情况
而从氢燃料电池装机情况来看,自2018至2019年上半年以来,上海重塑、上海电驱动、国鸿重塑、亿华通等四家企业装机功率达到68.47MW,CR4已经达到70.55%,头部效应初显。
表2燃料电池企业装机功率top10企业
数据来源:动力电池应用分会 氢云链整理
而2019年同样得到快速发展。数据显示,2019年我国氢燃料电池装机量为128.1MW,同比增长140.5%。其中,氢燃料电池装车平均功率整体上升。
此外,企业积极布局氢燃料电池车,生产车型中燃料电池系统配套企业的数量增长11家。其中头部燃料电池企业占2019年氢燃料电池装机量的79%。2019年,中国氢燃料电池系统装机量排名前五的分别为上海重塑、亿华通、清能股份、国鸿重塑、新源动力。
表3燃料电池企业装机功率top5企业
2国内外上市企业氢能产业营收
今年以来,涉氢概念上市公司的上半年整体运营情况呈现出较大的差异,少数公司实现营收和利润双增长,而相当一部分公司则是陷入营收和利润双下滑的困境。
其中,国内涉氢概念企业中,雄韬股份表现较为优异,从最新发布的半年度业绩报告来看,同比增长达到54.76%;而以氢能业务为主的弗尔赛、清能股份、亿华通等都出现不同程度的下滑;
而从国外的头部氢能企业的业绩营收状况来看,增长幅度比较大,其中巴拉德、普拉格等增长幅度分别达到了75%和37.57%;
表4燃料电池上市公司半年度报告
3小结
新冠疫情的影响是国内企业收入下滑的重要原因,采购、生产、物流、销售、交付等各环节都受到了一定的影响,无论是消化去年的订单,还是达成新的订单,都存在一定的困难。
但氢云链认为,疫情的影响只是表象,更重要的是目前国内燃料电池汽车的订单主要来自政府示范项目,也有部分来自厂家背后资本方对订单的运做能力,产销情况主要看政府项目方、资本方与企业的协调情况。政府相关部门更多的精力放在疫情防控之时,燃料电池汽车采购、交付、投放等事项必然收到影响甚至停滞。
国际方面,近年来由于燃料电池汽车示范成果和中国氢能产业崛起的影响,国际对于氢能产业重视程度大幅提升,将氢能视为零排放和新冠后拉动经济增长的重要解决方案,大幅增加了对氢能产业的投入。
值得注意的是,对比国内,国际氢能市场,尤其是氢能汽车市场的市场化程度相对较高,这也是国内外氢能与燃料电池产业发展模式上最大的区别之一。这也许正是同处疫情之下,国内外市场表现存在差异的重要原因。
氢云链认为,在市场尚未进入市场化阶段,从业者应该保持淡定,不以市场销量一时下滑担忧,也无需为一时的业绩上涨而欣喜。
市场无数次证明,一家优秀的科技独角兽公司,不会靠政府示范推广规模,也不会靠资本方的项目运作能力,熬到市场化阶段后,技术领先、产品成本可控、商业模式清晰、管理经验丰富才是王道,综合实力才是护城河!
风物长宜放眼量,纯电动汽车宝贵的发展经验在先,燃料电池汽车不应重蹈覆辙。早日摆脱补贴拐杖、实现市场化发展才是燃料电池汽车健康发展的真正要义。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星氢能网获悉,近日,俊瑞绿氢能源(内蒙古)有限公司(以下简称“俊瑞内蒙古”)与内蒙古东源科技集团有限公司(以下简称“东源科技集团”)正式签署了绿氢购销意向书,标志着双方在绿色能源领域的合作迈出了重要一步。根据意向书,俊瑞内蒙古将投资建设大规模一体化项目,通过可再生能源制取绿氢
北极星氢能网获悉,3月11广州市南沙区2025年政府工作报告发布,报告中指出,要稳步扩大制度型开放,推动“7+2+3”,即智能网联与新能源汽车、生物医药与健康、绿色石化与新材料、半导体与集成电路、新能源与新型储能、低空经济与航空航天、船舶与海洋工程7个战略性产业集群;现代金融、物流与供应链2个
北极星氢能网获悉,近日,深圳市瑞麟科技有限公司完成2.47%股权转让,出让方为深圳瑞科氢能科技有限公司,受让方为湖南惠劼壹号私募股权基金合伙企业(有限合伙)。据了解,深圳市瑞麟科技有限公司专注于绿色清洁能源领域的研究,氢气发生器的制造及各领域用氢解决方案。2023年7月,瑞麟科技完成A轮融
2月18日,厦门嘉氢科技有限公司(简称“嘉氢科技”)在厦门海沧区新园南路举行乔迁开业仪式。现场,海沧区和嘉氢科技就高性能纳米催化剂产业建设项目举行了签约仪式。嘉氢科技是由厦门大学嘉庚创新实验室孵化的高新技术企业,主要是面向于氢催化产业的一些技术突破。
近日,在氢能产业正式纳入国家能源法并备受资本青睐的大背景下,北京聚智合众科技有限公司(以下简称“聚智合众”)正式启动A轮融资。2025年2月17日,聚智合众与达州新纪智远股权投资合伙企业(有限合伙)(以下简称“新纪微光”)成功签署了5800万人民币的股权投资协议。该基金规模为10亿元。本轮融资
北极星氢能网获悉,近日,威孚伊特氢能源科技(无锡)有限公司成立,法定代表人为魏力,注册资本1213.6万欧元,经营范围包含:汽车零部件及配件制造;储能技术服务;特种设备销售;新材料技术研发等。企查查股权穿透显示,该公司由威孚高科(000581)、VoithHySTechGmBH共同持股。据悉,威孚高科是一家
近日,江苏氢湾华创能源科技发展有限公司成立,注册资本为800万元,经营范围包含:技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;工程和技术研究和试验发展;专业设计服务;工业设计服务;软件开发;计算机系统服务;会议及展览服务;项目策划与公关服务;创业空间服务;物业管理;财
近日,济平新能源与国泰君安证券、国枫律师事务所成功举办了上市辅导签约仪式,现场出席嘉宾:国泰君安新能源行业行政负责人秦磊,团队负责人、高级执行董事、保荐代表人明亚飞,业务董事、保荐代表人李晓玲,高级经理尤思浩、国枫律师事务所代表董一平,济平股东代表、千曦资本执行总裁韩龙此次签约仪
北极星氢能网获悉,近日,中南股份发布公告,拟将持有的参股公司宝氢科技24.5%股权与宝武清能持有的宝氢科技26.5%股权在国有产权交易所联合公开挂牌转让。此次交易的挂牌底价分别为2070万元和2238万元,最终交易价格将根据竞买结果确定。为了优化资产配置,决定放弃对宝武清能挂牌转让宝氢科技26.5%股
北极星氢能网获悉,1月17日,宁波市镇海区人民政府发布《关于2024年度镇海区氢燃料电池汽车示范应用专项资金补贴情况公示》。根据公示,宁波镇海区2024年度拟发放的资金补贴为1100万,共有110辆氢燃料电池汽车享受补助,主要由三家车辆运营公司分享。详情如下:关于2024年度镇海区氢燃料电池汽车示范应
在全球能源转型和环境保护的双重压力下,氢能源作为一种清洁、低碳、高效的二次能源,正逐步成为全球能源结构中的新星。中国作为全球最大的能源消费国之一,凭借其丰富的资源禀赋和强大的技术实力,在氢能源领域展现出了巨大的发展潜力。随着技术的不断进步和政策的持续推动,中国氢能源行业迎来了前所
北极星氢能网获悉,近日,挪威知名清洁技术公司Teco2030已申请破产,该公司曾被视为船用燃料电池应用的先驱和领导者。作为一家新兴能源技术公司,TECO2030曾在资本市场上备受瞩目。TECO2030由TECO海运集团于2019年创立,并于2021年从总部分拆,成为了一家独立公司。主营业务是为航运和重工业提供零排放
北极星氢能网获悉,2月4日,四川乐山市国资委发布投资某氢燃料电池企业(非上市公司)股权项目尽职调查采购项目(可行性研究报告)公开招标采购公告,采购预算为46.67万元。乐山国有资产投资运营(集团)有限公司拟投资某氢燃料电池企业(非上市公司),远景规划将其培育上市。该氢燃料电池公司成立于2
地方政府在2022年发布了大量的氢能规划。截至目前,在全国有二十余省发布了省级氢能规划中,2025年燃料电池汽车推广量远高于国家设定的目标。但目前来看,国内燃料电池应用市场增长有限,参与玩家却越来越多。为拓展市场份额,2022年企业纷纷走出本地“舒适圈”,提前进行跨区域的布局。据氢云链统计,
虽然尚未进入燃料电池汽车示范城市群名单,但成渝两市推广氢车的力度却不落下风,新年伊始就已经开足了马力准备大干一场,多家燃料电池企业正在加速布局。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:weixin-gg-fcev作者:游保平)1月31日,成都市经信局发布了《2022-2023年度成都市燃料电池汽车示范应用项目拟
近日,工信部发布2022年第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,其中25款燃料电池发动机功率超过100千瓦,占比达到67%;17款燃料电池发动机功率超过120千瓦,占比达到45%。业内人士认为,燃料电池具有发电效率高、续航里程长等特点,“双碳”目标下,我国氢能及燃料电池产业迎来巨大发展机遇。目前
北极星氢能网获悉,12月13日,正道集团公告表示已与深圳市海纳吉科技有限公司签订合同,以1600万元价格出售南科燃料电池有限公司14.2857%股权。资料显示,深圳市南科燃料电池有限公司是公司主营业务是燃料电池电堆、膜电极、双极板研发生产销售,由加拿大国家科学院王海江院士团队、南方科技大学、深圳
北极星氢能网获悉,9月30日,工信部正式公告了第361批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。由于本次未增发批次,因此上榜的企业和产品数量较少。本次公示的新产品中,申报的燃料电池产品共5户企业5个型号,从车企来看,厦门金龙、中联重科、程力重工、东风汽车、中原总机各上榜一款,其中程力重工首次
1内蒙古调整优化产业结构、加速新旧动能转换,开始大力发展包括氢能在内的新能源产业,吸引了众多氢能及燃料电池企业在此聚集,燃料电池产业雏形基本形成。2围绕煤炭、矿业开发有大量物流需求,内蒙古可提供矿产短倒、区内火电煤运、企业自备电厂煤运、冶金钢铁物流等多个示范应用场景,适合氢燃料电池
近日,北京市公布了《北京市氢能技术应用试点示范项目清单(第一批)》。该清单氢能工业车辆示范类具体项目中,有三项涉及氢能叉车场景应用,申请单位分别为新氢动力、稳力科技和新研创能。此外,国氢科技、明天氢能等燃料电池企业也在氢能叉车领域传来了新进展。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:we
从7月以来的一系列消息来看,雄韬、国氢科技、捷氢科技等头部燃料电池企业对重点区域进行卡位和为市场放量做好产能储备的战略意图更加明确;重塑科技、国鸿氢能、亿华通等头部燃料电池企业正在加快氢能重卡的示范推广步伐,详情如下:产能储备的战略意图当前国内燃料电池系统产能正在急剧扩张。对于燃
瑞典电池与燃料电池系统开发商Echandia公司和日本东芝公司(Toshiba)达成一项协议,将共同开发大功率燃料电池技术,以进一步推动海事领域的电气化。据了解,双方合作的目标是为船舶燃料电池方案开发市场,侧重于极端重型应用,并且Echandia公司希望能将典型燃料电池的寿命延长至少2倍。东芝公司相关负
北极星氢能网获悉,3月12日晚,亿华通发布公告称,公司第三届董事会第二十一次会议审议通过了《关于公司发行股份购买资产并募集配套资金符合相关法律法规规定的议案》。据悉,亿华通拟通过发行股份方式购买定州旭阳氢能有限公司(以下简称“旭阳氢能”)100%的股权并同时募集配套资金。交易完成后,旭
2025年3月12日,中国旭阳集团有限公司(1907.HK)(以下简称“旭阳集团”)发布公告,宣布与北京亿华通科技股份有限公司(688339.SH)(以下简称“亿华通”)签署框架协议,旭阳集团拟以定州旭阳氢能有限公司(以下简称“定州旭阳氢能”)的全部股权认购亿华通发行的A股股份,并配套总价约5.5亿元人民
近日,第十四届全国人民代表大会第三次会议和政协第十四届全国委员会第三次会议,分别于2025年3月5日和3月4日在北京盛大启幕,能源领域相关提案一跃成为各方瞩目的焦点。而氢能,这一被视作撬动能源结构转型、助力实现“双碳”宏伟目标的关键力量,已然成为各省市布局政策、推动产业升级的重中之重。在
日前亿华通发布了2024年业绩快报。根据快报,报告期内公司全年实现营业收入36,667.14万元,较上年同期下降54.21%;实现归属于母公司所有者的净利润-45,320.91万元,较上年同期下降86.35%。亿华通解释影响经营业绩的主要因素是:(1)氢燃料电池汽车行业目前仍处于商业化初期,2024年度燃料电池汽车产销
2月26日,北京亿华通科技股份有限公司发布公告,正在筹划以发行股份的方式购买定州旭阳氢能有限公司(以下简称“旭阳氢能”)的100%股权及资产并同时募集配套资金。亿华通表示,本次交易事项尚处于筹划阶段,公司目前正与交易意向方接洽,初步确定的主要交易对方为旭阳集团有限公司(以下简称:“旭阳
1月24日,北京亿华通科技股份有限公司发布2024年年度业绩预告公告,预计2024年度实现归属于母公司所有者的净利润为-37,000万元到-52,000万元,与上年同期(法定披露数据)相比,同比减少52.14%到113.81%。本期业绩变化的主要原因当前燃料电池行业尚处于商业化的初期阶段,市场的产销规模总体偏小,叠加
北极星氢能网获悉,1月21日,河北省张家口市两会开幕。来自全市各个领域、各条战线的人大代表、政协委员齐聚一堂,共商张家口高质量发展大计,为全市经济社会高质量发展建睿智之言、献务实之策,也为接续奋斗的凝聚共识合力。为贯彻绿色低碳的发展理念,搭载亿华通燃料电池的60辆氢能客车为张家口两会
北极星氢能网获悉,12月25日,亿华通发布最新一代300kW氢燃料电池发动机(M30+)。M30+发动机采用具有完全自主知识产权的国产电堆,零部件国产化率高达100%,最高质量功率密度突破900W/kg。M30+额定功率为300kW,峰值功率360kW,极限功率可达380kW。根据不同应用场景灵活、精准匹配宽工作域的动力输出
北极星氢能网获悉,近日,亿华通发布公告,公司与丰田汽车拟共同向合营公司华丰燃料电池有限公司增资共计19亿日元(约合人民币8961.35万元),其中公司拟增资金额为9.5亿日元(约合人民币4480.68万元),本次增资完成后,华丰燃料的注册资本将由45亿日元增加至64亿日元(约合人民币30185.60万元),亿
北极星氢能网获悉,2024年7月30日,河钢集团张宣科技(以下简称“张宣科技”)与亿华通在张家口市宣化区成功签署战略合作框架协议。根据协议,双方将加速燃料电池汽车示范应用、完善绿氢供应体系、加快氢能规模化应用,助力宣钢顺利达成碳达峰碳中和目标,推动张家口市可再生能源示范区和国家碳达峰试
近日,亿华通首个具有自主知识产权的PEM电解水制氢设备在新疆伊宁完成安装调试,成功产出氢气。这是亿华通首套商业化示范的PEM电解水制氢设备,标志着亿华通已打通关键材料、核心零部件、系统集成、系统控制等整套流程,为PEM电解水制氢和绿氢大规模示范应用奠定了基础。绿氢是低碳高效的二次能源,是
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!