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9月5日,上市公司龙蟠科技在南京宣布,正式启动与中科院大连化学物理研究所共建的车用燃料电池催化剂联合实验室,同时与安徽明天氢能科技股份有限公司签订共建氢燃料电池电堆材料联合实验室的战略合作协议,江淮汽车原董事长左延安先生也应邀参与了启动仪式。这两项合作项目的全面启动,标志着龙蟠科技在氢燃料电池领域内的发展又迈出了重要的一步。
作为未来十年乃至二十年具有最广泛应用前途的清洁能源,氢能已经正式被写入了今年新修订后的《能源法》,而采用氢燃料电池作为动力的燃料电池汽车产业,在今后数年也将迎来大规模的发展。未来,我国开展燃料电池汽车示范应用的核心目标将是支持企业加快突破关键核心技术,打造自主可控的产业链,同时重点推动燃料电池汽车在中重型商用车领域的产业化应用。
燃料电池汽车主要依靠氢燃料电池来进行驱动,而催化剂则是氢燃料电池内部的关键材料之一,主要作用是降低反应的活化能,提高氢和氧在电极上的氧化还原反应速率,因此,催化剂的性能提升,直接决定着燃料电池的输出能力与稳定性,进而决定了中国燃料电池汽车产业能否快速追赶上国际先进水平。
今年4月30日,龙蟠科技与中科院大连化学物理研究所签订《联合实验室战略合作协议》,双方宣布,将成立联合实验室,以燃料电池催化剂公斤级规模化量产技术的研究开发为核心,培养燃料电池催化剂量产技术高层次专门人才。这一实验室的成立,将使得龙蟠未来可以充分利用大连化物所的技术沉淀、人才优势,加快实现公司在氢燃料电池催化剂产业领域的布局。本次联合实验室启动会议上,双方宣布,将成立联合实验室管理委员会,聘请中科院大连化学物理研究所燃料电池研究部邵志刚部长担任委员会主任,聘请大化所张晨处长、袁秀忠主任,龙蟠科技石俊峰董事长、张羿副总裁担任委员会委员,同时任命联合实验室龙蟠科技分部、大化所分部管理人员及项目经理,并颁发聘书。
启动仪式后,双方就燃料电池催化剂研究计划、产线布局、产品应用等主题进行深入了讨论,并确定将配置双方优势资源,以中科院大连化物所、龙蟠科技旗下子公司(江苏铂坦氢能源科技有限公司)为平台,展开燃料电池催化剂国产化研发工作。
2019年10月,龙蟠向国内燃料电池龙头企业之一的明天氢能投资8000万元,目前,明天氢能已建成了全国首座万台级智能工厂和安徽省第一座加氢站并投入使用;开发了拥有自主核心技术的冲压、焊接、镀膜、MEA制备、电堆组装、电堆活化测试、系统组装测试等自动化智能生产线。公司生产的30kW、40kW、50kW、60kW、70kW金属极板燃料电池电堆与系统性能达国际先进、国内领先水平。
本次龙蟠与明天氢能签订战略合作协议之后,双方将以电堆材料及相关配套产品的研究开发和应用研究为核心,同时进行相关产品的制备技术及生产工艺优化的研究,从企业生产技术实际需求出发开展导向性基础研究、应用研究,为在质子交换膜燃料电池电堆及配套产品开发和新工艺开发提供理论及技术支撑。
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北极星氢能网获悉,3月11日,重庆市巴南区人民政府发布了《重庆市巴南区空气质量持续改善行动实施方案》的通知。该通知明确指出,将在社区层面积极推动氢能的应用,具体涉及燃料电池车辆、综合发电系统、备用电源以及热电联供系统等领域,作为传统能源的替代。同时,通知还强调了绿氢的推广使用,特别
北极星氢能网获悉,3月12日,安徽省交通运输厅、省发展改革委和省财政厅联合发布了《安徽省2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施方案》的通知。具体通知内容如下:安徽省交通运输厅安徽省发展改革委安徽省财政厅关于印发《安徽省2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施方案》的通知各
北极星氢能网获悉,3月11日据外媒报道,现代汽车(HyundaiMotor)宣布,将在韩国蔚山工厂新建一座氢燃料电池工厂,并计划在2028年实现大规模生产。这将成为现代汽车的第三座燃料电池制造基地。据悉,该蔚山燃料电池工厂预计年产能可满足6500辆氢动力汽车的燃料电池系统需求。目前,现代汽车的燃料电池
北极星氢能网获悉,3月11日由大连检验检测认证集团有限公司旗下大连锅炉压力容器检验检测研究院有限公司(国家市场监督管理总局气瓶安全技术重点实验室)与浙江大学、大连理工大学联合实施的国际首次基于UNGTR13-Ⅱ(联合国全球技术规则13号二阶段)《氢和燃料电池汽车》的70MPa(兆帕)车用储氢气瓶火灾爆炸
近日,国家能源局印发《2025年能源行业标准计划立项指南》通知,文件指出,2025年能源行业标准计划立项重点方向涉及氢能制备、储运、加注、燃料电池等氢能应用,具体如下:相关阅读:国家能源局印发《2025年能源行业标准计划立项指南》
“气温零下28℃,海拔超过2000米,风力8级……全部顺利通过测试!最新款产品性能达到批量生产各项要求!”3月10日16时,浙江鲲华新能源科技有限公司(以下简称“浙江鲲华”)总经理李洪卫第一时间收到在新疆哈密市的测试团队从3000多公里外传来的最新“热辣”捷报,李洪卫直呼:“超出预期,量产稳了。
从两会提案看中国氢能的“黄金三年”——一场关于“钱”的能源革命“氢能源是个烧钱的大玩具”这句话在氢能圈流传已久。过去三年,中国氢能行业上演了一场史诗级“逆袭”:加氢站数量从2022年的270座增至2024年的超450座,2025年预计将突破1000座;氢燃料重卡价格从180万元降到120万元,绿氢生产成本从
“过去的一年,全国政协聚焦绿色低碳高质量发展这一治本之策,大力推动绿色生产方式和生活方式,助推产业绿色升级。这也是我近几年持续关注的问题。”谈及如何进一步推动重点领域绿色转型,全国政协委员、辽宁省科技厅厅长蔡睿这样说。氢能产业是国家战略性新兴产业重点发展方向。近年来,辽宁省在氢能
近日,浙江氢邦科技有限公司(以下简称“氢邦科技”)近日宣布,公司与新加坡南洋理工大学曾少华院士(ProfessorChanSiewHwa)团队联合研发的国内首套氨燃料固体氧化物燃料电池(SOFC)发电系统成功交付,并启航运输到新加坡。氢邦科技本次交付的SOFC发电系统以氨燃料为核心,通过高效电化学反应直接发电
北极星储能网获悉,氢蓝时代成功中标中国能建黑龙江省电力设计院总包的40MW氢能发电项目,中标金额达3.7亿元。该项目不仅是全球目前最大规模的氢燃料电池(PEM)调峰发电项目,也是国内最大规模的氢能调峰发电项目。我国氢能发电在规模化、商业化道路上迈出了关键一步。在中标的同时,氢蓝时代同步释放
近日,第十四届全国人民代表大会第三次会议和政协第十四届全国委员会第三次会议,分别于2025年3月5日和3月4日在北京盛大启幕,能源领域相关提案一跃成为各方瞩目的焦点。而氢能,这一被视作撬动能源结构转型、助力实现“双碳”宏伟目标的关键力量,已然成为各省市布局政策、推动产业升级的重中之重。在
2月6日,全球催化剂龙头庄信万丰(JohnsonMatthey)与汽车供应商巨头博世签署合作协议,双方已同意就零排放氢技术开发展开长期合作,加速未来项目推进。此次合作协议明确了双方开发和生产燃料电池用(Carbon-CoatedMembrane,简称CCM)催化剂涂层膜的意图。庄信万丰(JohnsonMatthey)于1817年建立现在于
北极星氢能网获悉,近日,有投资者在投资者互动平台提问贵研铂业:全国多地开始布局氢能源,重庆出台措施加快推进氢燃料电池汽车示范应用,请问贵司在氢燃料电池催化剂上是否已形成批量供货的能力。贵研铂业于1月13日在投资者互动平台表示,公司氢燃料电池催化剂目前已进入实验室放大阶段,正在持续推
北极星氢能网获悉,2024年7月17日,由全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会(以下简称“标委会”)归口的《质子交换膜燃料电池第4部分:电催化剂测试方法》(计划编号:20241798-T-604)国家标准修订工作组启动会以线上形式召开,来自高校、科研院所、企业、检测机构等单位的50余位代表参加了会议。
12月1日,优美科位于中国的首个大型燃料电池催化剂工厂在常熟举行了奠基仪式。比利时王国驻上海总领事颜博诺、常熟市委书记周勤第出席奠基仪式。优美科燃料电池催化剂(常熟)有限公司是比利时优美科集团在常熟投资设立的全资子公司,同时也是集团在欧洲以外唯一的业务总部。随着绿氢的日益普及,氢燃
近日,中国科学技术大学高敏锐教授课题组研制出一种高抗氨毒化的镍基碱性膜燃料电池阳极催化剂,其在阳极含10ppm氨的膜电极组装中,能保持95%的初始峰值功率密度和88%的初始电流密度(0.7V下),远超商业铂碳催化剂。相关成果以“EfficientNH3-TolerantNickel-BasedHydrogenOxidationCatalystforAnio
2月7日晚间,雄安新动力科技股份有限公司(以下简称“新动力”)发布更正公告。公司公告称,由于公司在重大资产重组方面的经验不足,也未正式聘用独立财务顾问进行本次重大资产重组的专业辅导工作,在对重大资产重组文件撰写的时间上未做好充分的规划和准备,对规则和流程的理解不到位,直接参考借鉴了
近日,中国科学技术大学梁海伟教授课题组使用原位X射线衍射技术研究了金属间化合物(IMCs)催化剂在高温下的形成机制,理解了相变温度依赖的结构演变过程,并通过拆分合金化和有序化步骤,实现了高度有序铂基合金催化剂的制备。所制得的催化剂展现出优异的低铂燃料电池性能。该研究成果以“Phasediagra
11月19日,欧亚合成发布公告称该公司拟向全资子公司上海欧亚合成材料科技有限公司增资人民币950.00万元。此次增资主要致力于解决国内氢燃料电池行业中其氢气转化为氢离子过程中所需昂贵的催化剂载体问题。
上海骥翀氢能科技有限公司与上海济平新能源科技有限公司及苏州博萃循环科技有限公司于9月8日在江苏张家港江苏骥翀氢能源科技有限公司签署战略合作协议。三方将围绕燃料电池铂金催化剂的循环回收再利用开展深度合作。
催化剂作为燃料电池电堆的核心材料,其综合性能与国产化直接关系到我国燃料电池技术的核心竞争力及其产业化前景。
2021年6月28日,上海证券交易所发布科创板上市委2021年第44次审议会议结果公告,中自环保科技股份有限公司(首发):符合发行条件、上市条件和信息披露要求。拟募资总额为145,990.65万元。其中6400.47万元将用于氢能源燃料电池关键材料研发能力建设项目。
北极星储能网获悉,3月6日,龙蟠科技在投资者互动平台上回答公司固态电池进展问题。龙蟠科技表示,公司的全资子公司三金锂电针对固态电池量身开发了固态电池前驱体材料,持续推动固态电池材料的技术升级与成本控制,力求在保障高性能的同时,实现大规模生产的经济性和可行性,为固态电池的商业化发展提
近日,龙蟠科技发布公告,公司三级控股子公司锂源(印尼)拟增资扩股并引入投资者LGES(LG新能源)。LGES拟以1597.09万美元认购锂源(印尼)新发行的255,930.64股普通股,取得新股发行完成后20%的股权。交易完成后,锂源(亚太)对锂源(印尼)的持股比例将由100%下降至80%,但锂源(亚太)仍为锂源(
北极星储能网获悉,1月23日,江苏龙蟠科技股份有限公司发布关于收购山东美多科技有限公司交割完成的公告,宣布本次交易的交割条件已经全部满足,山东美多已完成相关工商变更、登记手续,并于2025年1月21日取得鄄城县行政审批服务局换发的《营业执照》。本次交割完成后,龙蟠科技持有山东美多100%股权。
北极星储能网获悉,龙蟠科技公告显示,1月17日与宁德时代再次签订正极材料年度采购协议,本次2025年度采购上限设为70亿元。与此同时,宁德时代也将向龙蟠科技供应所需锂云母等碳酸锂原材料,采购上限为13.2亿元。根据采购协议,龙蟠科技将向宁德时代及相关单位销售龙蟠产品,包括但不限于磷酸铁锂正极
北极星储能网获悉,1月16日,江苏龙蟠科技股份有限公司发布关于收购山东美多科技有限公司暨关联交易的进展公告。在2024年3月,龙蟠科技拟以现金人民币10,053.92万元收购龙蟠国际控股有限公司(以下简称“龙蟠国际”)持有的山东美多100%股权,并在收购完成后对其增资人民币5,000万元。现山东美多已满足
北极星电池网获悉,1月10日,龙蟠科技公告,签署了《供应协议》,将由其孙公司锂源(亚太)向BlueOval销售磷酸铁锂正极材料,为期五年,具体单价由双方根据本协议条款逐月确定。此次协议的买方为BlueOvalBatteryPark,Michigan,其主营业务为生产制造电动汽车所需的动力电池。据公开资料显示,该电池公
北极星储能网获悉,1月9日,江苏龙蟠科技股份有限公司发布关于调整对外投资事项的公告,对公司在印度尼西亚投资建设的12万吨磷酸铁锂正极材料项目拟变更实施主体。本次对外投资调整内容:江苏龙蟠科技股份有限公司(以下简称“公司”或“龙蟠科技”)于印度尼西亚投资建设的12万吨磷酸铁锂正极材料项目
北极星电池网获悉,11月19日,龙蟠科技在业绩说明会表示,现阶段磷酸铁锂行业高供需矛盾以及同质化竞争仍在持续,使得整体行业还处在恢复期。不过随着去库化逐渐进入尾声,磷酸铁锂行业的景气度有望进一步向暖,中长期磷酸铁锂在动力电池的渗透率会进一步提升,此外欧洲碳排放法案也会推升储能需求,进
北极星电池网获悉,10月8日,在印尼三宝垄市肯达尔工业园区,龙蟠科技、常州锂源及LBMNEWENERGY(AP)PTE.LTD.(简称“锂源(亚太)”)与由印尼国家主权财富基金(简称“INA”)作为领投方组成的联合投资人共同签署了《投资意向书》,INA及联合投资人拟合计出资不超过2亿美元共同增资锂源(亚太)。锂源
北极星储能网获悉,8月1日,龙蟠科技在互动平台回答投资者提问:“在锂电池产能严重过剩的情况下,前几大正极材料厂商,如湖南裕能、德方纳米、万润新能等都在加速出清库存,转型或拥抱其它赛道,贵司有没有这方面的考虑?”并透露了公司两个项目的最新进展。龙蟠科技表示,公司目前第一大战略为国际化
北极星储能网获悉,据龙蟠科技消息,近日,龙蟠科技旗下常州锂源成功引入昆仑工融增资2.85亿元,这也是常州锂源半年内完成的第二笔融资。据规划,新增融资将用于常州锂源磷酸铁锂正极材料项目的纵深发展,进一步提升常州锂源在项目研发、市场拓展、产品量产等方面的综合实力。据悉,昆仑工融成立于2023
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